Die ganz normale Masslosigkeit - VCS Verkehrs-Club der Schweiz

ANSICHTENPersönlich© Valérie ChételatWo die Neugierdeuns hintreibtIhr Ansporn ist es, Verkehrspolitik aktiv zu gestalten, währendihr Sohn Neuland entdecken will. Die neue VCS-Präsidentin überMobilität als roter Faden im Alltag.Evi Allemann ist die neue Zentralpräsidentindes VCS.Mobil sein ist ein Grundbedürfnis von uns Menschen. Ich sehe es bei meinem zweieinhalbjährigenSohn: Er hat einen unbändigen Willen, sich selber den Weg zu bahnen, selbstständig zu sein unddorthin zu rennen, wo ihn die Neugierde hintreibt und nicht dorthin, wo andere es ihm sagen. Mobilsein hat viel mit Selbstbestimmung und Freiheit zu tun – doch diese endet dort, wo die Freiheitder anderen beginnt. Das ist da, wo die Mobilität der Massen erdrückend wird, zu lärmig, zu vieleAbgase und CO 2 verursacht, zu raumverschleissend, weder klimaverträglich noch gut für die Gesundheitund die Lebensqualität ist. Deshalb bin ich überzeugte Verfechterin von kurzen Wegen undvon Rahmenbedingungen, die es erlauben, möglichst nahe von dort zu wohnen, wo man arbeitetund einen Grossteil der Freizeit verbringt. Damit dies wieder eher möglich wird, braucht es grossewohnbaupolitische Anstrengungen. Das kann die Verkehrspolitik alleine nicht regeln. Denn dort, woheute die meisten Arbeitsplätze sind, besteht oft ein akuter Mangel an Wohnraum.Als ich 18 wurde, freute ich mich überdas Stimmrecht und nicht überdie Möglichkeit, Auto fahren zu lernen.Das politische Feuer zum Lodern gebrachtIch selber lebe mit meiner Familie ohne Auto, fahre viel Velo, gehe zu Fuss oder benütze den öffentlichenVerkehr. Das bedeutet für mich Lebensqualität. Aber ich weiss auch: Es ist ein Privileg, dasnicht alle geniessen können. Als ich 18 Jahre alt wurde, habe ich mich über das neu erlangte Stimmrechtgefreut und nicht über die Möglichkeit, Auto fahren zu lernen.Die Verkehrspolitik war es dann auch, die in mir das politische Feuerzum Lodern brachte. Zusammen mit anderen Jungen sammelte ichUnterschriften für eine neue Buslinie in Bern, verhandelte zum erstenMal mit den Behörden, bereitete Argumente fürs Stadtparlamentund den Stadtpräsidenten vor. Mobilität zu gestalten, ist vielschichtigund spannend. Nicht immer ist die erstbeste Lösung die langfristigsinnvollste. Und nicht immer ist das auf den ersten Blick umweltfreundlichste Verkehrsmittel auchwirklich das in jeder Hinsicht sinnvollste. Verkehrsfragen betreffen uns alle ganz konkret im eigenenAlltag. Verkehrspolitische Entscheide bedingen deshalb eine sehr hohe Akzeptanz in der Bevölkerung,weil stets viele von den Auswirkungen direkt betroffen sind.Nicht Wasser predigen und Wein trinkenWichtig ist mir, dass ich das, was ich verkehrspolitisch vertrete, selber auch im Alltag lebe. Auchin den Ferien ist Mobilität zentral, denn ich bin wie viele andere gerneunterwegs, entdecke Neues und erweitere meinen Horizont. Dazumuss ich aber nicht unzählige Flugmeilen jetten. Auf Reisen ist derWeg das Ziel. Wir fliegen bewusst nicht, sondern fahren mit Zug undSchiff durch Europa und an die Ränder Europas. Das passt auch gut zumeinem Bedürfnis, entschleunigte Oasen in meinen sonst oft sehr hektischen Alltag zu bringen undZwischenräume zu entdecken, die mir sonst entgehen würden.Verkehrsfragen betreffen unsganz konkret im eigenen Alltag.48 VCS MAGAZIN / JUNI 2013