WG Railway Noise - VCD

VCD Tagungsband � Bekämpfung von Schienenverkehrslärm April 2003
Erfahrungen mit dem Lärmsanierungsprogramm
des Bundes, Vorschläge für eine Weiterentwicklung
Ulrich Möhler, Ingenieurbüro Möhler+Partner, München
Sehr geehrte Damen und Herren,
Zunächst möchte ich Ihnen in meinem Referat die Ausgangssituation bei der
Lärmsanierung in der Praxis schildern, möchte ihnen dann anhand von Fallbeispielen
unsere „Schwierigkeiten“ schildern, die wir mit der derzeit anzuwendenden
Förderrichtlinie haben und dann daraus Verbesserungsvorschläge ableiten, die
vielleicht die Chance haben, dass sie mit in eine überarbeitete Richtlinie eingehen.
Ich möchte am Anfang einschränken, dass meine folgenden Ausführungen keinen
Anspruch auf Vollständigkeit haben. sondern sich aus unserer Erfahrung in unserem
Büro ergeben haben.
Lärmsanierungsgrenzwerte
Krankenhäuser, Schulen, Kur- und Altenheime,
reine und allgemeine Wohn-
sowie Kleinsiedlungsgebiete
70 dB (A) tags und 60 dB(A) nachts
Kern- , Dorf- und Mischgebiete 72 dB (A) tags und 62 dB(A) nachts
Gewerbegebiete 75 dB (A) tags und 65 dB(A) nachts
Grundsätze allgemeiner Art sind, dass die Lärmsanierungsgebiete in der Liste des
Bundes aufgeführt werden müssen, dass die Berechnung nach 16. BImSchV
durchzuführen ist und zwar nur für den Schienenverkehrslärm und dass die Maßnahmen
auf die Lärmsanierungsgrenzwerte zu dimensionieren sind.
Grundsätze zum aktiven Schallschutz.
Die Schallschutzwandhöhen sollen höchstens 2m betragen. Die Lärmminderung
von Brücken kann auch im Zusammenhang mit der Instandhaltung durchgeführt
werden, d.h. sie muss nicht unbedingt zu dem Zeitpunkt, wo eine andere aktive
Maßnahme durchgeführt wird, auch gleichzeitig stattfinden; und natürlich soll
auch der Einsatz des BÜG berücksichtigt werden.
Grundsätze passiver Schallschutz.
Durch die passive Maßnahme soll eine Verbesserung von mindestens 5 dB erreicht
werden. Ferner werden die Kosten nur zu 75% erstattet. Keine Lärmsanierung bei
Gebäuden, die vor 1974 oder 1990 gebaut wurden.
© VCD 09/2003 57