NEUE MOBILITÄT 13

Forschung & Entwicklung - Fraunhofer IAO
Forschung & Entwicklung - Fraunhofer IAO
So kommen Firmenflotten
elektrisch ins Rollen
Studie deckt Potenziale für Elektroautos im dienstlichen Kontext auf
Einfache Nutzung von ELEKTROFAHRZEUGFLOTTEN
Das Thema Elektromobilität ist im öffentlichen Diskurs omnipräsent.
Doch was denken die zukünftigen Nutzer über
Elektrofahrzeuge? Die Studie »Elektrofahrzeuge im Geschäftsumfeld«
gibt Aufschluss über die Wünsche von Anwendern
in Bezug auf ihre elektrisch betriebenen Dienstfahrzeuge.
Dienstwagen machen einen großen Teil der Fahrzeuge auf
deutschen Straßen aus. Bei rund 100.000 Unternehmen mit
Dienstwagenflotten und jährlich etwa 2 Millionen gewerblichen
Neuzulassungen bietet dieses Marktsegment ein enormes
Potenzial für den Vertrieb von Elektrofahrzeugen. Das
Verbundprojekt Shared E-Fleet, das vom Bundeswirtschaftsministerium
gefördert wird, widmet sich der Nutzung von
elektrisch betriebenen Fahrzeugen im Geschäftsumfeld. Im
Rahmen des Projekts sollen Geschäftsmodelle für den unternehmensübergreifenden
Einsatz von Elektrofahrzeugflotten
entwickelt und die Akzeptanz der Elektromobilität bei Unternehmen
und ihren Mitarbeitern erhöht werden.
Quelle: Shared E-Fleet
Die Grundidee von Shared E-Fleet - ein Pool von mehreren
gemeinsam genutzten Elektrofahrzeugen - macht Elektromobilität
vor allem für kleine und mittlere Unternehmen attraktiv,
deren Mitarbeiter gelegentlich Dienstfahrten erledigen.
Durch die gemeinsame Nutzung wird der Auslastungsgrad
der Fahrzeuge erhöht und die Kosten je nach Nutzungsintensität
auf die beteiligten Unternehmen umgelegt. Dadurch
werden Elektrofahrzeuge für Unternehmen wirtschaftlich
sinnvoll einsetzbar. Dafür entwickeln insgesamt neun Projektpartner
Technologien und Konzepte, die ab Juni 2014 von
echten Anwendern in Pilotversuchen erprobt werden. Diese
sollen an den Standorten des Münchner Technologiezentrums
MTZ und des STEP Stuttgarter Engineering Parks sowie
bei der Stadtverwaltung Magdeburg stattfinden.
Die Befragung dieser künftigen Anwender von Elektrofahrzeugflotten
liefert interessante Erkenntnisse darüber, wie
sie Elektromobilität wahrnehmen. Darüber hinaus identifiziert
sie Einsatzpotenziale im Kontext von Dienstfahrten. Für
die Anwenderstudie befragte das Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft
und Organisation IAO 145 potenzielle Nutzer
von Elektrofahrzeugen an den drei Standorten.
Chancen und Hemmnisse bei der Nutzung eines eFahrzeugs
Die potenziellen Nutzer stehen Elektromobilität bemerkenswert
offen gegenüber. Eine große Mehrheit der Befragten
- rund 85% - bewertet Elektromobilität positiv oder sehr
positiv. Befragt nach den konkreten Chancen, die sie mit
der Nutzung eines Elektrofahrzeugs verbinden, messen die
Studienteilnehmer der Reduzierung von CO 2 -Emissionen die
höchste Bedeutung zu. Auch die Förderung Erneuerbarer
Energien und die Unterstützung technischer Innovation spielt
für die Studienteilnehmer eine gewichtige Rolle.
Um Beweggründe für die Nutzung eines Elektrofahrzeugs
zu ermitteln, sollten die Befragten zu einigen allgemeinen
Aussagen zu Elektromobilität Stellung nehmen. Die größte
Zustimmung erhielt mit 87% die Aussage »Die Nutzung von
Elektrofahrzeugen schont die Umwelt«. Die Auswertung bietet
Ansatzpunkte, mit welchem Nutzenversprechen Anbieter
von Elektrofahrzeugen an ihre Kunden herantreten könnten.
Relevant für die Kaufentscheidung beziehungsweise die
Nutzung eines Elektrofahrzeugs ist vor allem die Bewertung
der Aussagen zu Image und Kosten von Elektrofahrzeugen.
Während immerhin 77% das positive Image von eFahrzeugen
bejahen, glauben lediglich 47% der Befragten, dass Elektrofahrzeuge
Kosten senken. Den Nutzern sind demzufolge die
wirtschaftlichen Vorteile von Elektrofahrzeugen noch nicht
ausreichend bekannt. Für das Projekt Shared E-Fleet bedeutet
das, dass diesem Aspekt in der Kommunikation mit den
Nutzern eine besondere Rolle zukommen sollte.
Elektrofahrzeugpools bieten Vorteile für Unternehmen
Die Studienteilnehmer gaben Auskunft über ihr bisheriges
Verhalten in Bezug auf Dienstfahrten. Das bisherige Nutzungsverhalten
bietet vielversprechende Potenziale für Elektrofahrzeuge:
Die üblichen Entfernungen bei Dienstfahren liegen
bei unter 100km und lassen sich damit problemlos mit
Elektrofahrzeugen zurücklegen. Die oft geäußerten Ängste
im Hinblick auf die Reichweiten von Elektrofahrzeugen können
damit entkräftet werden. Der größte Teil der Befragten
(48%) ist ein bis zwei Tage pro Woche auf Dienstfahrt. Fahrzeuge
werden demnach für zeitlich beschränkte Dienstfahrten
benötigt. Kleine und mittlere Unternehmen, das zeigt die
Studie, setzen häufig Privat-Pkw für ihre Dienstfahrten ein.
Damit böte ein Carsharing von Elektrofahrzeugen die Möglichkeit,
Privatfahrzeuge teilweise zu ersetzen oder ganz abzulösen.
Die Studienergebnisse machen deutlich, dass Elektrofahrzeugpools
für kleine und mittlere Unternehmen eine Reihe
von Vorzügen bieten.
Die Unternehmen nutzen bisher für ihre Dienstfahrten vor
allem Fahrzeuge aus der Mittel- und Kompaktklasse (61 und
55%). Dies deckt sich mit den bevorzugten Elektrofahrzeugtypen.
Hier erzielen vor allem etwas bekanntere Kompaktund
Mittelklassewagen hohe Zustimmung: Zwischen 64 und
94% der Befragten können sich vorstellen, ein solches Modell
für ihre Dienstfahrten zu nutzen. Auch Fahrzeuge mit
futuristischem Design stoßen entgegen der Erwartungen bei
den Befragten auf relativ hohe Akzeptanz.
Smartphones sind weit verbreitet, aber alternative Zugangstechnologien
sind notwendig
Für das Carsharing-Konzept von Shared E-Fleet werden Technologien
für den Zugang zum Fahrzeug, die Buchung sowie die
Abrechnung entwickelt. Smartphones spielen für die komfortable
Abwicklung eine wichtige Rolle. Die Befragung ergab,
dass 81% der potenziellen Nutzer ein Smartphone besitzen.
Trotz dieses recht hohen Werts müssen Personen ohne Smartphone
Möglichkeiten zur einfachen Nutzung von Elektrofahrzeugflotten
angeboten werden können. Denkbar sind Chipkarten
für den Zugang zu Fahrzeugen und Ladestationen.
Die vollständige Studie mit weiteren interessanten Ergebnissen
kann unter http://s.fhg.de/studie-e-fahrzeuge kostenlos
heruntergeladen werden. Im Rahmen der Mitte nächsten
Jahres beginnenden Pilotphase werden die Nutzer die im
Projekt Shared E-Fleet entwickelten Technologien erproben.
Aus den Erfahrungen der Nutzer sollen weitere Hinweise gewonnen
werden, welche Faktoren für die Akzeptanz von
Elektrofahrzeugen bei kleinen und mittleren Unternehmen
und ihren Mitarbeitern ausschlaggebend sind.
Krešimir Vidackovic ´ & Verena Pohl
Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation
IAO
www.shared-e-fleet.de
Wie bewerten Sie die folgenden Chancen bei der Nutzung eines Elektrofahrzeugs aus Ihrer persönlichen Sicht?
Reduzierung von CO 2
-Emissionen
n=143
Förderung regenerativer Energien
n=143
Unterstützung technischer Innovationen
n=141
Günstige Betriebskosten
n=140
Neuer Wirtschaftszweig für Deutschland
n=143
Möglichkeit des bevorzugten Parkens im Stadtkern
n=142
62%
52% 38%
32% 5% 1%
43% 38% 18%
8% 2%
38% 50% 11% 1%
34% 43% 20% 4%
28% 30% 32% 10%
0% 100%
Shared E-Fleet Anwenderbefragung 2013 // Basis n=145 // AuswertungEn siehe Einzelwerte
Sehr wichtig
Wichtig
Weniger wichtig
Unwichtig
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