NEUE MOBILITÄT 13

Erste Flotten - ASB Bremen
Erste Flotten - ASB Bremen
Elektrifizierte Pflege-Flotte
Sind eFahrzeuge eine echte Alternative für den ambulanten Pflegedienst?
Die Pflegekräfte des ASB sind begeistert von der Neuen MobilitäT
Ambulante Pflege ist grundsätzlich mobil im Einsatz und
muss sich mit Lösungen für eine optimale Fortbewegung
beschäftigen. Diese haben sich in den letzten Jahren deutlich
verändert. Auf der einen Seite wurden Pflegeleistungen
enorm »verdichtet« und die einzelnen Einsätze zeitlich erheblich
verkürzt. Auf der anderen Seite wurden neue Mobilitätssysteme
entwickelt, vom Pedelec bis hin zum Kleinwagen
mit Automatik. Im Folgenden sollen die Anforderungen
und mögliche Flottenideen beim Arbeiter-Samariter-Bund
in Bremen beschrieben werden. Aktuell sind dort für 168
Mitarbeiter in vier regionalen Pflegediensten 27 Dienstfahrzeuge,
ein Pedelec und ein Fahrrad im Einsatz. Es besteht zudem
seit vielen Jahren eine Betriebsvereinbarung zur Nutzung
privater Fahrzeuge mit einem Kilometergeld in Höhe
von 30 Cent je Kilometer, welche monatlich von 40 bis 45
Mitarbeitern genutzt wird.
Um die Anforderungen an die Mobilität in der ambulanten
Pflege reflektieren zu können, ist im ersten Schritt einmal zu
analysieren, was die typischen Rahmenbedingungen ausmachen:
• Durchschnittliche Pflegetour: 15 bis 25 Pflegekunden, Einsätze
zwischen 5 und 45 Minuten.
• Einsätze zu jeder Tageszeit, bei Bedarf auch nachts. Keine
Einschränkungen bei Wochentagen.
Photo: Doris Friedrichs
• Vergütungen für Einsatzfahrten sind bundesweit sehr niedrig
und lösen einen erheblichen wirtschaftlichen Druck aus.
Derzeitige Einsatzpauschale der Pflegeversicherung in Bremen:
2,15€. Darin sind enthalten: Arbeitszeit der Pflegekräfte
und alle Verbrauchskosten der Fahrten.
• Die Fahrzeuge dürfen investiv NICHT in den Pflegesätzen
abgerechnet werden (§ 82 SGB XI). Finanzierung über Investitionszuschüsse
der Länder, bzw. in Form privater Rechnungen
über die Pflegekunden.
Daraus ergeben sich klare Forderungen an die eingesetzten
Fahrzeuge:
• Geringe Größe, Wendigkeit, stabile Straßenlage
• Einfache Bedienbarkeit (z.B. Automatik)
• Eignung für Kurzstrecken
• Bequemer Ein- und Ausstieg
• Im Winter vorab heizbar zur Kompensation der starken
Temperaturschwankungen zwischen Fahrten und oftmals
überheizten Wohnungen der Pflegekunden
• Günstige Anschaffung und Unterhalt
Im städtischen Raum liegen die Wegezeiten für die Pflegekräfte
bei ca. 6 bis 8 Minuten je Einsatz. Diese variieren aber
erheblich, je nach der Konkurrenzsituation am Markt bzw.
der Lage der Pflegekundenwohnungen.
Der ASB in Bremen ist in der ambulanten Pflege seit 1973
aktiv und seit dem wird auch an der Optimierung der Mobilität
gearbeitet. Bis Sommer 2013 waren durchgehend benzinbetriebene
Kleinfahrzeuge im Einsatz. Bei finanzierbaren
Kleinfahrzeugen ist eine Automatikschaltung oftmals nicht
Standard und bei den geringen Ressourcen werden bisher
eher günstige Fahrzeuge mit Schaltgetriebe angeschafft.
Bereits im Juni 2010 beteiligte sich der ASB Bremen an dem
Forschungsvorhaben des BUND zum Thema: »Pflegedienste
machen mobil - Mit dem Elektrorad zum Patienten.« Das
Ergebnis führte bei einem in der Innenstadt liegenden ASB
Dienst zur Anschaffung eines Pedelecs. Ein zweites kommt aktuell
dazu. Das Pedelec hat den Vorteil der schnellen Beweglichkeit
im »Einbahnstraßendschungel« und der Parkplatznot
im Innenstadtbereich. Gegenüber dem normalen Fahrrad
kommen die Pflegekräfte entspannt am Zielort an, da die
»Tretarbeit« vom Elektromotor unterstützt wird. Allerdings
belastet die Wetterabhängigkeit die Kollegen.
Im Herbst 2012 wurde in Bremen über die Firma Nehlsen und
das Frauenhoferinstitut ein Projekt zur Elektromobilität ausgeschrieben,
der ASB ist der einzige Pflegedienst in diesem
Projekt zur Erforschung der Nutzung von Elektrofahrzeugen
im gewerblichen Einsatz.
Um die oben angegebenen Anforderungen an ein Pflegefahrzeug
optimal zu erfüllen, wurden Anfang Juni 2013 zwei
Smart mit Elektroantrieb in die Flotte aufgenommen. Die
Pflegekräfte genießen nun die Vorteile der Neuen Mobilität.
Pflegefachkraft Ramona Knuth: »Unsere neuen elektrischen
Smarts sind flink und wendig, passen in jede Parklücke.
Klasse ist, dass es kein Schalten mehr gibt und der Ladevorgang
einfach verständlich ist. Es macht mir Spaß, an einer
umweltfreundlichen Idee der Mobilität beteiligt zu sein,
zudem es für den ASB auch noch wirtschaftlicher ist, als
mit Benzin zu fahren. Auch ist es sehr angenehm, dass die
Elektrofahrzeuge so leise sind.« Insgesamt sind die beiden
Fahrzeuge sehr gut angenommen worden und die Pflegekräfte
fühlen sich mit ihren Wünschen an die Pflegemobilität
ernst genommen.
Doch es gibt auch Kritikpunkte:
• Bei energiesparender Fahrweise schafft man etwa 120 Kilometer
mit einer Ladung. Das ist im ländlichen Bereich eher
knapp und auch im städtischen Raum bei einer Nutzung
in verschiedenen Touren jeden Tag, muss die Logistik zum
Zwischenladen sehr genau beachtet werden.
• Die Kosten für die Fahrzeuge liegen noch deutlich höher,
wie für benzingetriebene Fahrzeuge (gute 100% oberhalb
der beim ASB sonst üblichen Ausgaben für Fahrzeuge).
• Die Ladeinfrastruktur ist ebenfalls noch recht teuer und bei
den geringen Ressourcen der Pflegeunternehmen ist dafür
kaum Spielraum. Dabei ist auch noch zu bedenken, ob die
Anschlussmöglichkeiten eine Schnellladung zulassen.
Beim ASB in Bremen hätte die Einrichtung der optimalen,
schnellen Lademöglichkeit bei deutlich über 10.000 € für
zwei Ladestationen gelegen. Daher wurden »normale« Ladestationen
installiert, was auch die Fahrzeugkosten etwas
senkte und eine Zwischenladung auch an normalen
Stromverbindungen ermöglicht.
Zu guter Letzt darf jedoch nicht vergessen werden, dass unser
Team großen Spaß daran hat, mit einem schicken, modernen
Fahrzeug unterwegs zu sein. Wir sind sehr gespannt
auf die weitere Forschung zum Thema Elektromobilität und
darauf, wie sich zum Beispiel der Winter auf diese Fahrmöglichkeit
auswirkt. Es ist gut und richtig, dass diese Art der
Flottenforschung vom Bund gefördert wird.
Das Aufladen des Elektroautos mit Strom aus der Steckdose
ist denkbar einfach, wie ASB-Mitarbeitern Renate de Fries hier
unter Beweis stellt.
Photo: Doris Friedrichs
Stefan Block
Geschäftsführer
ASB Ambulante Pflege GmbH
Die Bundesregierung fördert umfassende Demonstrationsvorhaben der Elektromobilität in Deutschland. Bremen
und Oldenburg werden seit 2009 durch das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS)
im Rahmen des Bundesprogramms »Elektromobilität in Modellregionen« gefördert. Koordiniert werden die Modellregionen
Elektromobilität von der NOW GmbH Nationale Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie.
Die Leitung der UI ElMo hat federführend die Bremer Nehlsen AG.
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