NEUE MOBILITÄT 13

Forschung & Entwicklung - ProSystems
Forschung & Entwicklung - ProSystems
Die Software übernimmt das komplette Handling der OCPP
Schnittstelle. Mit einer Identkarte (RFID) meldet sich der
Benutzer ganz einfach durch Anhalten der Karte an das Display
des goOCPP an. Nach erfolgter Autorisierung durch ein
Central-System wie zum Beispiel »ladenetz« oder Autorisierung
durch die lokale Whitelist wird ein Freigabeausgang
an die Steuerung der Ladesäule gesetzt. Ist der Stecker des
Fahrzeuges gesteckt, signalisiert die Säulensteuerung durch
einen digitalen Eingang »Laden Aktiv« den Beginn des Ladevorgangs.
Durch einen entsprechenden Bestätigungsausgang
wird der Säule dies quittiert und geht sozusagen in die
Selbsthaltung. Bei der Abholung des Fahrzeugs, wieder mit
der RFID Karte, wird der Bestätigungsausgang zurück gesetzt.
Damit ist der Vorgang beendet. Die Schnittstelle zur
Ladesäulen-Elektrik ist der Industrie-Standard Modbus oder
eine Kopplung über physikalische digitale Ein- und Ausgänge.
Damit ist es sogar möglich, eine Ladesäule ohne »Intelligenz«
einfach mit einer simplen Relaissteuerung OCPP fähig
zu machen.
Alle für die Abwicklung dieser Vorgänge spezifizierten OCPP
Meldungen werden automatisch über das Internet zum Central-System
verschickt. Im Falle von temporären Unterbrechungen
der Verbindung werden sie nullspannungssicher
gespeichert und nach Wiederherstellung der Verbindung
automatisch übertragen. In dieser einfachsten Form werden
nur die jeweiligen Anschlussdauern zur Abrechnung bereit
gestellt. Natürlich können auch, wenn vorhanden, die Messwerte
von Elektro-Zählern wie z.B. dem elektronischen Haushaltszähler
(eHZ) zur Abrechnung übertragen werden.
Dietmar Nikolaj // Geschäftsführer
ProSystems GmbH
www.prosystems.de
OCPP für Alle
Das BEM-Mitgliedsunternehmen ProSystems GmbH
Seit 2010 entwickelt ProSystems Software auf dem Gebiet der Ladeinfrastrukur. Dabei wurden IT-Lösungen unterschiedlichen
Komplexitätsgrades geschaffen. Durch die Einführung von OCPP im Jahr 2011 als derzeitiger de facto
Standard für die Kommunikation von Ladesäulen mit Verwaltungs- und Abrechnungsplattformen wurde ein weiterer
Fokus auf die Entwicklung von Schnittstellen und die Beratung für Lösungen im OCPP Umfeld gesetzt. Durch die
jahrzehntelange Erfahrung im Bereich der embedded Systeme und Echtzeit Anwendungen, auch im Bereich der
ECU Entwicklung, können alle Facetten im Bereich der Elektromobilität in oder außerhalb der Fahrzeuge umgesetzt
werden.
Intelligente Schnittstellen für Ladesäulen
Das Thema Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge gewinnt
zunehmend an Fahrt. Wichtig ist nun, dass sowohl einfache
bereits bestehende als auch aktuelle mit wenig Intelligenz
ausgestattete Ladesäulen vom Trend zu OCPP profitieren
können. Die Lösung ist das OCPP-Gateway goOCPP von Pro-
Systems. OCPP steht für Open Charge Point Protocoll. Dieses
Protokoll beschreibt den Datenaustausch zwischen Ladesäulen
und den Verwaltungs- und Abrechnungssystemen.
Es ist auf eine Initiative der E-Laad Foundation aus den Niederlanden,
begonnen im Jahr 2010, zurück zu führen. Dort
war es ursprünglich für die Vernetzung von 10.000 E-Laad
Ladesäulen gedacht, erfreute sich aber schnell eines breiten,
internationalen Zuspruchs. Der Grund war denkbar einfach:
Während in Deutschland unterschiedlichste Interessengruppen
zum Beispiel über Steckverbinder, Fahrzeugkommunikation
und die rechtliche Situation der Stromabgabe im öffentlichen
Verkehrsraum debattierten, ging man in den Niederlanden
pragmatisch an die Sache heran. Man musste dort
auch nicht die Zeit überbrücken, bis die heimische Automobilindustrie
ihren Fehlstart in Sachen (auto)mobiler Zukunft
kompensieren konnten, sondern setzte vom ersten Augenblick
konsequent auf die Förderung der eMobilität.
So wurde in kurzer Zeit nach dem Vorbild der Open Source
Projekte eine offene Protokoll-Spezifikation entworfen, die
40 Neue Mobilität
für die wesentlichen Gesichtspunkte der Ladetechnik völlig
ausreichte und sofort umsetzbar war. OCPP hat sich zwischenzeitlich
als quasi Standard für die Kommunikation von Ladesäulen
mit Verwaltungs- und Abrechnungsplattformen, im
OCPP Sprachgebrauch »Central-Systeme« genannt, etabliert.
Seit Ende 2011 wurde an einem flexibel einsetzbaren OCPP-
Gateway mit einfachen Schnittstellen entwickelt. Die nun
vorgestellte Lösung ist ein kompaktes Gerät, geeignet für
den Einbau in die Ladesäule, das einen multi-card (RFID)
und NFC (Near Field Communication) Reader, ein farbgrafisches
1/4 VGA Display, RGBLEDs zur Signalisierung und die
Möglichkeiten zur Sprachausgabe auf einer leistungsstarken
ARM9 Architektur vereint.
Schaufenster Bayern-Sachsen
ELEKTROMOBILITÄT VERBINDET
Besuchen Sie uns
auf der eCarTec in München
15.–17.Oktober 2013
Halle A6 / Stand 401 – MunichExpo
Informationen zum Schaufenster Bayern-Sachsen finden Sie unter:
www.elektromobilitaet-verbindet.de