amz_2008_09
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M o t o r t e S t e r<br />
Prüffunktionen der FSA<br />
Der Motortester macht unsichtbare Signale<br />
sichtbar und ermöglicht den Vergleich gemessener<br />
Werte mit den jeweiligen Vorgaben. er<br />
sollte bei der Profi-Fehlersuche nicht fehlen.<br />
Vergleichskurven erleichtern das Beurteilen<br />
gemessener Signale. In der neuesten Version<br />
der FSA-Software lassen sich die Abgaswerte<br />
in jedem Messbildschirm einblenden.<br />
Mit dem Messen des Starterstroms lässt sich<br />
die Kompression an jedem Verbrennungsmotor<br />
unabhängig von der Motorsteuerung<br />
beurteilen.<br />
Das Aufzeichnen des Kraftstoffdrucks über<br />
längere Zeiträume offenbart Fehler im Kraftstoffversorgungssystem.<br />
Der Vergleich der Abgaswerte vor und nach<br />
dem Katalysator gibt Auskunft über Störungen<br />
in der Gemischbildung oder Abgasnachbehandlung.<br />
Neue Adaption: Mit der KV-Schlinge kann<br />
das Sekundärsignal bei Stabzündspulen<br />
optimal abgegriffen werden.<br />
Zündungs-EKG<br />
Störungen im Bereich der Zündanlage<br />
lassen sich am besten mit Hilfe eines<br />
Oszilloskops anhand des Sekundärsignals<br />
lokalisieren. So kann der Fachmann<br />
auf einen Blick erkennen, ob überhaupt<br />
ein Zündfunke da ist. Ferner hilft der Vergleich<br />
von Zündspannungsnadel, Brennspannungshöhe<br />
und Brennspannungsdauer<br />
sowie der Ausschwingvorgänge<br />
alles über den Zustand der hochspannungsführenden<br />
Teile, von der Zündspule<br />
bis zur Zündkerze, zu erfahren.<br />
Bei vielen Fahrzeugmodellen wird<br />
das Aufzeichnen des Sekundärsignals<br />
durch schlechte Zugänglichkeit erschwert.<br />
Hinzu kommt, dass bei den<br />
heute üblichen Einzelfunkenspulen der<br />
Signalabgriff spezielle Adaptionen erfordert.<br />
Doch mittlerweile gibt es von Bosch<br />
hierfür eine breite Palette an modellspezifischem<br />
und universellen Zubehör für<br />
den Abgriff des Sekundärsignals. Interessant<br />
und sehr praktisch ist in diesem<br />
Zusammenhang die Universal-KV-Sonde.<br />
Sie braucht lediglich über die Zündspule<br />
gehalten werden, um das Sekundärsignal<br />
sichtbar zu machen. Eine ganz neue<br />
Entwicklung von Bosch für die Sekundäradaption<br />
ist eine Schlinge für Stabzündspulen.<br />
Damit lässt sich auch das Signal<br />
dieses Zündspulentyps mit geringem<br />
Aufwand einwandfrei analysieren.<br />
Beim Bewerten des Sekundärsignals<br />
ist zu beachten, dass sich Fehler auf der<br />
Primärseite immer auch auf der Sekundärseite<br />
auswirken. Bei Störungen ist<br />
das Primärsignal und gegebenenfalls die<br />
Spannungsversorgung sowie die Signalleitung<br />
zum Steuergerät zu überprüfen.<br />
Welche Prüfreihenfolge der Fachmann<br />
wählt, hängt letztendlich von<br />
dessen Erfahrung und vom jeweiligen<br />
Fehlerbild ab. Schließlich kommt es darauf<br />
an, mit allen zur Verfügung stehenden<br />
Prüfmitteln eine sichere Diagnose<br />
zu stellen. Nur so lassen sich Fehler zielgerichtet<br />
und kostengünstig beseitigen<br />
und das Vertrauen des Kunden langfristig<br />
sichern.<br />
Richard Linzing