amz_2008_09

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technik automobil Übers ganze Jahr gesehen _ Der neue Ganzjahresreifen „4Season“ von Goodyear besitzt eine verbesserte Gummimischung und 3D-Lamellen. Bislang noch kritisch betrachtet, schaffte es Goodyear durch seine inzwischen auch in Fachkreisen anerkannte Qualität der Ganzjahresreifen, dass im Jahr 2007 bereits 1,2 Millionen dieser Pneus verkauft wurden. Tendenz steigend. Mitte Juni stellte der Reifenhersteller die sechste Generation der Vector-Reifen unter dem Namen „4Season“ vor. Neu gegenüber dem Vorgänger Vector 5+ sind das Profildesign und eine verbesserte Gummimischung. Geht es nach den Vorstellungen von Goodyear, so wird der Anteil der Ganzjahresreifen 2008 weiter steigen und sieben Prozent des Gesamt-Reifenmarktes erreichen. Grafik: Goodyear 56 amz - auto | motor | zubehör Nr. 9-2008 Der Überbegriff hierfür nennt sich „SmartTRED“, was für ein technisches System steht, das dem Reifen eine bessere Anpassung an Fahrbahn- und Witterungsbedingungen ermöglicht: Eine Vielzahl von Lamellen in der Laufflächenmitte bilden bei Schnee und Eis eine hohe Zahl von Greifkanten. Im Sommer kommt hingegen die komplette Reifenbreite samt stabiler Schulterblöcke zum Einsatz. Im Vergleich zu den Vorgängermodellen gehen die einzelnen Profilzonen (stabile Schultern, stark lamellierte Profilmitte, umlaufende Mittelrippe) harmonischer ineinander über. Die Lamellendichte nimmt zur Mitte der Lauffläche hin allmählich zu. 3D-Lamellen im Einsatz Ein weiteres Element des SmartTRED- Konzepts ist der Einsatz von 3D-Lamellen über die gesamte Profiltiefe. Sie sorgen für mehr Grip und Traktion auf Schnee, Eis und Nässe. Die 3D-Lamellen verriegeln sich gegenseitig und stabilisieren dadurch die Profilblöcke. Somit erhöht sich die Fahrstabilität bei trockenem Un- Wichtig für die Kunden ist die garantierte Allwettertauglichkeit des Reifens. Diese Voraussetzungen bringt der Vector 4Seasons offensichtlich mit. Foto: Goodyear tergrund. Um bei nasser Fahrbahn das Wasser schnell verdrängen zu können, erhielt der laufrichtungsgebundene Pneu das so genannte V-TRED-Profil. Insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten soll somit die Aquaplaning-Sicherheit erhöht werden. Die neue Silica-Laufflächenmischung soll zudem die Anbindung des Füllstoffes an das Gummipolymer erhöhen. Was sich letzlich durch eine bessere Haftung bei Nässe bei gleichzeitig geringem Rollwiderstand bemerkbar macht. Die positiven Eigenschaften des Ganzjahresreifens wurden auch von offizieller Seite bestätigt. So kam der TÜV Süd in einem unabhängigen Vergleichstest zu dem Ergebnis, dass der Vector 4Seasons auf Schnee, Eis und Nässe „hervorragende“ Ergebnisse erzielt. Laut Testergebnis benötigte der Goodyear-Pneu einen elf Prozent kürzeren Bremsweg auf Eis. In Sachen Aquaplaning sowie Grip auf Schnee und Eis konnte sich der 4Seasons ebenfalls von der Konkurrenz absetzen. Ab Herbst ist der Vector 4Seasons auch in der SUV-Größe 255/55R18 109V XL erhältlich sowie in RunOnFlat-Varianten. pero
www.zf.com ZF sollte drin sein. Denn starke Marken schaffen Vertrauen. ZF Services. Wo Sicherheit und Zuverlässigkeit in der Ersatzteileversorgung eine Rolle spielen, gibt es keine Alternative zur garantierten Markenqualität. Die Original-Ersatzteile von SACHS, LEMFÖRDER, BOGE und ZF Parts bieten freien Werkstätten den entscheidenden Vorteil: die Sicherheit und die Qualität der Erstausrüstung. Für Personenwagen als auch für Nutzfahrzeuge Antriebs- und Fahrwerktechnik Besuchen Sie uns auf der AUTOMECHANIKA vom 16. bis 21. September 2008 in Halle 3.0, Stand A 91.
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