amz_2008_09
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Automechanika <strong>2008</strong>:<br />
Die Zukunft des IAM sichern<br />
_ Rasch sind zwei Jahre ins Land gegangen, so dass die Automechanika bereits wieder vor der<br />
Tür steht. Vom 16. bis 21. September öffnet die internationale Leitmesse der Branche wieder<br />
ihre Tore für die Besucher aus Industrie, Teilehandel und vor allem aus den Werkstätten.<br />
Die Bedeutung der Automechanika<br />
als das zentrale Branchenevent<br />
ist dabei ungebrochen.<br />
Wenngleich<br />
die Zahl und<br />
die Bedeutung der Hausmessen<br />
in den letzten<br />
Jahren immer weiter<br />
gestiegen ist und diese<br />
für Geschäftsabschlüsse<br />
mittlerweile wohl ebenso<br />
wichtig geworden sind, so<br />
ist doch die Automechanika<br />
als Ort der Begegnung,<br />
zum Pflegen bestehender<br />
und Anbahnung<br />
neuer Geschäftskontakte,<br />
unübertroffen. So werden<br />
auch in diesem Jahr wieder<br />
wichtige Trends und Neuerungen<br />
erstmalig in Frankfurt präsentiert<br />
werden. Der GVA wird in <strong>2008</strong> wieder auf<br />
der Automechanika vertreten sein und<br />
den Messebesuchern die Leistungen des<br />
freien Marktes erläutern. Daneben wird<br />
die Formulierung klarer Forderungen an<br />
die Politik nach fairen Wettbewerbsbedingungen<br />
nicht zu kurz kommen.<br />
Die nunmehr 20. Ausgabe der Messe<br />
fällt in eine Zeit, in der die politischen Weichen<br />
für die langfristige Zukunft des freien<br />
Kfz-Teile- und Servicemarkts gestellt werden.<br />
Von übergroßer Bedeutung ist dabei<br />
die aktuelle Diskussion um eine mögliche<br />
Neuauflage der Kfz-GVO, die im Mai 2010<br />
ausläuft und die seit ihrem Inkrafttreten im<br />
Jahr 2002 eine wichtige schützende Leitplanke<br />
für den freien Markt gewesen ist.<br />
Der GVA tritt hier für sektor-spezifische Regeln<br />
auch nach 2010 ein, da die wirtschaftlichen<br />
Besonderheiten des Kfz-Aftermarkets<br />
solche weiterhin zwingend bedürfen.<br />
Diese Forderungen werden auf dem GVA-<br />
Messestand deshalb auch im Zentrum stehen.<br />
Umgesetzt wird dies durch die große<br />
inhaltliche Präsenz der europaweiten<br />
„Right to Repair“ Kampagne, die den Kern<br />
des Messeauftritts bilden wird. Die Ziele<br />
der „Right to Repair“ Kampagne, die Erhöhung<br />
des Bekanntheitsgrades des freien<br />
Kfz-Teile- und Servicemarkts, die Schaffung<br />
eines einklagbaren Rechts auf Zugang zu<br />
allen reparaturrelevanten Informationen<br />
für unabhängige Marktteilnehmer, die<br />
Festschreibung von Wettbewerbsmöglichkeiten<br />
auf Sekundärmärkten als ein<br />
Grundsatz der Brüsseler Gesetzgebung<br />
und das Recht<br />
des Autofahrers auf freie<br />
Werkstattwahl vom ersten<br />
Tag an, werden anschaulich<br />
dargestellt werden.<br />
Gerade der Zugang zu den<br />
technischen Informationen<br />
der Fahrzeughersteller ist<br />
ein Punkt, an dem sich die<br />
Zukunft des freien Marktes<br />
entscheiden wird.<br />
Der GVA wird anhand<br />
von vier wichtigen Themen<br />
des freien Servicemarkts<br />
die Bedeutung der Kfz-GVO<br />
aufzeigen. Diese Sachbereiche,<br />
die u.a. in Foldern näher beleuchtet<br />
werden, sind: Diagnosegeräte und Werkzeuge,<br />
Ersatz- und Verschleißteile, Reparatur-<br />
und Wartungsinformationen sowie<br />
Schulungen. Ohne einen Zugang etwa zu<br />
Diagnosegeräten und Werkzeugen können<br />
Reparaturbetriebe den technischen<br />
Herausforderungen an die Reparatur moderner<br />
Fahrzeuge nicht ausreichend gerecht<br />
werden. Der ungehinderte Zugang<br />
zu Ersatz- und Verschleißteilen und zu<br />
Reparatur- und Wartungsinformationen<br />
ist eine weitere Voraussetzung für die tägliche<br />
Arbeit der freien Werkstätten. Auch<br />
darf nicht vergessen werden, dass der<br />
Zugang zu den Schulungen der Fahrzeughersteller<br />
für einen fachgerechten Service<br />
unumgänglich ist. Hier sorgt bislang die<br />
Kfz-GVO für Klarheit, ein ersatzloses Auslaufen<br />
der Verordnung würde unsere mittelständisch<br />
geprägte Branche gefährden.<br />
Diese Themen, die auf dem GVA-Messestand<br />
in ihren verschiedenen Aspekten<br />
angesprochen werden, betreffen dabei natürlich<br />
nicht nur die Werkstätten, sondern<br />
zugleich auch den Teilehandel, die Zulieferer<br />
und die Hersteller von Diagnosegeräten<br />
und Werkstattausrüstungen. Sie alle haben<br />
sich deshalb in der europaweiten „Right to<br />
Repair“ Kampagne zusammengeschlossen<br />
und werden auf der Automechanika<br />
„Flagge zeigen“. Auch für die Besucher der<br />
Messe wird sich die Möglichkeit bieten, die<br />
Hans Jürgen Wahlen<br />
nachrichten<br />
Kampagne zu unterstützen. An zahlreichen<br />
Messeständen wird es möglich sein, Petitionen<br />
für das Recht des Verbrauchers auf<br />
freie Werkstattwahl bei Service, Wartung<br />
und Reparatur seines Fahrzeugs zu unterzeichnen,<br />
denn Mobilität muss in Europa<br />
bezahlbar bleiben.<br />
Wir freuen uns auch auf Ihre Unterstützung,<br />
denn jede Stimme zählt!<br />
Hans Jürgen Wahlen, GVA-Geschäftsführer<br />
g V A n A c h R I c h T e n 9 / 2 0 0 8<br />
Inhaltsverzeichnis<br />
editorial 149<br />
Automechanika <strong>2008</strong> 150<br />
gVA-Seminar zu Methoden der<br />
leistungsorientierten Vergütung 151<br />
Manager Fahrzeugteile<br />
4. Runde <strong>2008</strong> 152<br />
erste Bilanz zum<br />
Manager-Jahrgang <strong>2008</strong> 153<br />
hess Unternehmertag 154<br />
Löchterfeld sorgt für Bewegung 155<br />
g V A n A c h R I c h T e n<br />
Impressum<br />
Gothaer Straße 17, 40880 Ratingen<br />
Postfach 12 56, 40832 Ratingen<br />
Telefon (0 21 02) 7 70 77-0<br />
Telefax (0 21 02) 7 70 77-17<br />
1. Vorsitzender: Hartmut Röhl<br />
Geschäftsführung: Hans Jürgen Wahlen,<br />
Marita Kloster<br />
Redaktion der GVA-Nachrichten:<br />
Alexander Vorbau (verantwortlich)<br />
Olaf Tewes<br />
Schlütersche Verlagsgesellschaft<br />
mbH & Co. KG, Hans-Böckler-Allee 7<br />
30173 Hannover<br />
<strong>amz</strong> - auto | motor | zubehör nr. 9-<strong>2008</strong> 149