amz_2008_09

entsprechende Diagnosewerkzeuge sowie Technik für Wartung und
Reparatur von Dieseleinspritzsystemen anzubieten. Unter dem Markennamen
DieselPoint hat man dort ein attraktives Gesamtpaket für
die Partner im Handel geschnürt. Es umfasst unter anderem ein Diesel-Diagnosekonzept
für den täglichen Einsatz in der Werkstatt inklusive
der Software und den dazu gehörenden Spezialwerkzeugen,
Schulungen für die Werkstatt-Mitarbeiter sowie eine kompetente
technische Betreuung bei Fragen oder Problemen. Darüber hinaus
unterstützt Delphi die Franchise-Partner mit umfangreichen Marketingmaßnahmen
und stellt sein Diesel-Handelsprogramm zur Verfügung.
So sollen neben Markenbetrieben auch freien Werkstätten
die Vorteile aus dem wachsenden Dieselmarkt zugänglich gemacht
werden, um an der Nachfrage nach Dieselservice partizipieren zu
können.
Reinhaltung ist bei der Dieselwartung Pflicht
Eine störungsfreie Reparatur der Common Rail-Komponenten ist
heute nur unter Reinraumbedingungen möglich. Sogar kleinste
Schmutzteilchen von der Größe eines Mikrons können erheblichen
Schaden im Common Rail-System verursachen. Aus diesem Grund
stellt Delphi den Werkstätten speziell entworfene Hochdruckrohre
und ein Clean-Kabinett als Ausrüstung zur Verfügung, die ebenfalls
auf der Automechanika vorgestellt werden. Außerdem soll die Palette
für Testausrüstungen zur Diagnose und Wartung für Common
Rail und Pumpe-Düse-Systeme gezeigt werden. Das dabei im Mittelpunkt
stehende neue Gerät, eine Hartridge-Prüfmaschine Cri-PC, soll
schneller sein, weil aufwändige Rüstzeiten für das Prüfen von Common
Rail-Injektoren entfallen. Zudem biete es die Möglichkeit, nicht
nur CR-Injektoren von Delphi, sondern auch von Bosch und Siemens
prüfen zu können. „Die Cri-PC Lösung wurde geschaffen, um Servicewerkstätten
eine kostengünstige und flexible Testplattform für Common
Rail-Injektoren zur Verfügung zu stellen. Da der Cri-PC automatisch
arbeitet, bietet er noch weiteres Potenzial, um den wachsenden
Servicemarkt für Dieselfahrzeuge zu bedienen“, macht Matejat deutlich.
Mit neun regionalen Diesel-Regio-Partner hat Delphi ein flächendeckendes
Vertriebsnetz in Deutschland eingerichtet, das schnellen
Service und optimale Ersatzteilversorgung sicherstellen soll.
Mit breitem Produktportfolio vertreten
Neben seinem Engagement beim Service und den Werkstattkonzepten
will Delphi sein umfangreiches Produktangebot dem Messebesucher
vorstellen. Schwerpunkte sind dabei Chassis/Fahrwerk mit
Bremsentechnik (Beläge, Bremsscheiben, Hydraulik) Lenkung und
Aufhängung sowie Stoßdämpfer, Klimatechnik, Fahrzeugelektronik
(Lambdasonden für den schellen Einbau), Diagnose, Servicelösungen
und Unterhaltungselektronik sowie alles zum Thema Diesel (neues
Testequipment für Common Rail-Check). In Frankfurt soll auch der
Startschuss für das Geschäft mit Bremsbelägen fallen. Laut Willumsen
will man Bremsbeläge aus eigener Produktion sowie die Ergebnisse
einer Testreihe und das POS-Material vorstellen. Ebenfalls im
Rampenlicht soll ein Startpaket für den Klimaanlagen-Service stehen.
Dazu bietet das Unternehmen zur Wartung von Klimaanlagen und
für die fachgerechte Reparatur ein Werkzeug- und Servicepaket an,
das neben Serviceinfos auch Spezialwerkzeuge wie Diagnosegeräte
und Geräte für die Lecksuche sowie Kältemittel zur Neubefüllung
beinhaltet. Die Klimaanlagenbefüllstation wird unter dem Namen
Refmatic Evo geführt. Schutz vor Produktpiraten soll ein neuartiges
Verpackungsdesign bewirken. Dazu hat Delphi eine neue Art des Verpackens
für seine Dieseldüsen entwickelt. Die soll zusätzlichen Korrosionsschutz,
sicherheitsverpackte Abdeckkappen und zusätzliche
Sicherheitsmerkmale bieten, verspricht man dort.
Jürgen Rinn
Halle 3, F91 & G91