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amz_2008_09

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technik automechanika<br />

Delphi kann auf 30 Jahre Erfahrung im Bereich<br />

Lambda-Sonde zurückblicken. Im Fokus<br />

steht hier die neue OE-Planar-Technologie<br />

(OSP). Mit 140 Referenzen können 85 Prozent<br />

des Marktes abgedeckt werden. Foto: Delphi<br />

Vor der Automechanika informierten Palle<br />

Willumsen (von links), Sales Director Northern<br />

Europe, Sandra Kreutzer, Sales&Marketing-<br />

Coordinatoer und Dieter Matejat, Diesel<br />

Sales&Service-Manager. Foto: Tewes<br />

Mit intelligenten Hightech-<br />

Lösungen dem Autofahrer<br />

bezahlbare und verlässliche<br />

Mobilität sichern, lautet die<br />

Prämisse bei Delphi. Dazu<br />

hat man dort drei große „Megatrends“<br />

identifiziert – Sicherheit, grüne Technologien<br />

sowie Unterhaltung und Kommunikation.<br />

Auf den Punkt gebracht lautet die<br />

zentrale Botschaft des Konzerns: „safe,<br />

green, connected“. Mit dieser Aussage<br />

kommt der Globalplayer nach Frankfurt.<br />

„Service ist unser Schwerpunkt“, erklärt<br />

Sandra Kreuzer, Marketing&Sales-Coordinator<br />

bei Delphi Product&Service-<br />

Solutions das Motto für den Auftritt des<br />

Automobilzulieferers auf dem 580 Quadratmeter<br />

großen Stand auf der Automechanika.<br />

Dort will das Unternehmen<br />

seine Produkte und Servicekonzepte für<br />

Werkstätten und Handel präsentieren.<br />

Als nach eigenen Angaben einer der<br />

größten Automobilzulieferer und Nummer<br />

zwei auf dem Dieselmarkt, bietet<br />

Delphi Produkte, Werkstattausstattung,<br />

technische Informationen, Logistik und<br />

Schulungen sowie Vertriebsunterstützung<br />

für die Werkstätten an. Allein 100<br />

Quadratmeter sind dem Service vorbehalten,<br />

hier steht die Präsentation des<br />

Delphi-Service-Center-Konzeptes im<br />

70 <strong>amz</strong> - auto | motor | zubehör Nr. 9-<strong>2008</strong><br />

Service im Fokus<br />

_ Neben dem Produktprogramm stehen bei Delphi<br />

auf der Automechanika das Werkstattkonzept Diesel-<br />

Point, das Delphi-Service-Center und vielfältige Maßnahmen<br />

zur Unterstützung der Werkstätten im Fokus.<br />

Delphi hat sein Diagnoseangebot erweitert und bietet das DieselPoint-Konzept auch in Verbindung<br />

mit dem Diesel-Service-Center an. Das Konzept besteht aus Klimaanlagen, Chassis und<br />

Motormanagement für Ottomotoren und wird um Technik- und Trainingsangebote für den<br />

Dieselservice erweitert. Foto: Delphi<br />

Mittelpunkt. Die Einführung dieses Konzeptes<br />

sei für das Unternehmen eine<br />

zukunftsgerichtete Maßnahme, mit der<br />

man die angeschlossenen Werkstätten<br />

an der Erstausrüstungs- und Technologiekompetenz<br />

partizipieren lassen wolle. So<br />

könne man die Partner frühzeitig auf die<br />

zunehmende Elektronik und das dazu erforderliche<br />

Systemdenken im Service einstellen,<br />

beschreibt Palle Willumsen, Sales<br />

Director für Nordeuropa, das Konzept der<br />

Delphi Partnerschaft. Deshalb will man<br />

dem Wunsch der Werkstätten, die sich fit<br />

für die Zukunft zu machen, mit Service<br />

und Qualifizierung verstärkt nachkommen.<br />

Der jährliche Schulungsbedarf pro<br />

Kfz-Mechaniker steigerte sich von zehn<br />

Stunden im Jahr 1990 auf derzeit etwas<br />

über 70 Stunden. Im Jahr 2015 wird der<br />

Bedarf nach Schätzung von Experten rund<br />

120 Stunden betragen, weiß Willumsen.<br />

DieselPoint und<br />

Delphi-Service-Center<br />

Das Servicekonzept besteht aus den Modulen<br />

Klimatechnik, Fahrwerk und Motormanagement<br />

für Ottomotoren und<br />

beinhaltet darüber hinaus Technik- und<br />

Trainingsangebote für den Dieselservice.<br />

Das in Wuppertal ansässige Unternehmen<br />

hat das DieselPoint-Konzept als ein<br />

Bestandteil des Delphi-Service-Center<br />

entwickelt. Das macht Sinn, denn der<br />

Dieselmotor als Antriebsaggregat setzt<br />

seinen Siegeszug weiter fort. Der Bestand<br />

an Diesel-Pkw wird in Europa von derzeit<br />

56 Millionen Einheiten um 57 Prozent zulegen,<br />

darunter werden dann allein rund<br />

neun Millionen Fahrzeuge sein, die ein<br />

Common-Rail-Einspritzsystem von Delphi<br />

eingebaut haben. Das ist der richtige Zeitpunkt<br />

interessierten Werkstätten ausgefeilte<br />

Diagnosewerkzeuge sowie Technik<br />

für Wartung und Reparatur von Dieseleinspritzsystemen<br />

anzubieten, sagt Dieter<br />

Matejat, Diesel Sales&Service-Manager.<br />

Denn mit der Zunahme von Selbstzündern<br />

rollen nach und nach auch die mit<br />

dieser Technologie ausgerüsteten Autos<br />

in die Werkstätten, wo man dann künftig<br />

immer häufiger mit moderner Dieseleinspritztechnik<br />

konfrontiert wird.<br />

So nimmt man bei Delphi seinen<br />

Worten zu Folge diese Entwicklung zum<br />

Anlass, daran interessierten Werkstätten

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