amz_2008_09
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technik automechanika<br />
Delphi kann auf 30 Jahre Erfahrung im Bereich<br />
Lambda-Sonde zurückblicken. Im Fokus<br />
steht hier die neue OE-Planar-Technologie<br />
(OSP). Mit 140 Referenzen können 85 Prozent<br />
des Marktes abgedeckt werden. Foto: Delphi<br />
Vor der Automechanika informierten Palle<br />
Willumsen (von links), Sales Director Northern<br />
Europe, Sandra Kreutzer, Sales&Marketing-<br />
Coordinatoer und Dieter Matejat, Diesel<br />
Sales&Service-Manager. Foto: Tewes<br />
Mit intelligenten Hightech-<br />
Lösungen dem Autofahrer<br />
bezahlbare und verlässliche<br />
Mobilität sichern, lautet die<br />
Prämisse bei Delphi. Dazu<br />
hat man dort drei große „Megatrends“<br />
identifiziert – Sicherheit, grüne Technologien<br />
sowie Unterhaltung und Kommunikation.<br />
Auf den Punkt gebracht lautet die<br />
zentrale Botschaft des Konzerns: „safe,<br />
green, connected“. Mit dieser Aussage<br />
kommt der Globalplayer nach Frankfurt.<br />
„Service ist unser Schwerpunkt“, erklärt<br />
Sandra Kreuzer, Marketing&Sales-Coordinator<br />
bei Delphi Product&Service-<br />
Solutions das Motto für den Auftritt des<br />
Automobilzulieferers auf dem 580 Quadratmeter<br />
großen Stand auf der Automechanika.<br />
Dort will das Unternehmen<br />
seine Produkte und Servicekonzepte für<br />
Werkstätten und Handel präsentieren.<br />
Als nach eigenen Angaben einer der<br />
größten Automobilzulieferer und Nummer<br />
zwei auf dem Dieselmarkt, bietet<br />
Delphi Produkte, Werkstattausstattung,<br />
technische Informationen, Logistik und<br />
Schulungen sowie Vertriebsunterstützung<br />
für die Werkstätten an. Allein 100<br />
Quadratmeter sind dem Service vorbehalten,<br />
hier steht die Präsentation des<br />
Delphi-Service-Center-Konzeptes im<br />
70 <strong>amz</strong> - auto | motor | zubehör Nr. 9-<strong>2008</strong><br />
Service im Fokus<br />
_ Neben dem Produktprogramm stehen bei Delphi<br />
auf der Automechanika das Werkstattkonzept Diesel-<br />
Point, das Delphi-Service-Center und vielfältige Maßnahmen<br />
zur Unterstützung der Werkstätten im Fokus.<br />
Delphi hat sein Diagnoseangebot erweitert und bietet das DieselPoint-Konzept auch in Verbindung<br />
mit dem Diesel-Service-Center an. Das Konzept besteht aus Klimaanlagen, Chassis und<br />
Motormanagement für Ottomotoren und wird um Technik- und Trainingsangebote für den<br />
Dieselservice erweitert. Foto: Delphi<br />
Mittelpunkt. Die Einführung dieses Konzeptes<br />
sei für das Unternehmen eine<br />
zukunftsgerichtete Maßnahme, mit der<br />
man die angeschlossenen Werkstätten<br />
an der Erstausrüstungs- und Technologiekompetenz<br />
partizipieren lassen wolle. So<br />
könne man die Partner frühzeitig auf die<br />
zunehmende Elektronik und das dazu erforderliche<br />
Systemdenken im Service einstellen,<br />
beschreibt Palle Willumsen, Sales<br />
Director für Nordeuropa, das Konzept der<br />
Delphi Partnerschaft. Deshalb will man<br />
dem Wunsch der Werkstätten, die sich fit<br />
für die Zukunft zu machen, mit Service<br />
und Qualifizierung verstärkt nachkommen.<br />
Der jährliche Schulungsbedarf pro<br />
Kfz-Mechaniker steigerte sich von zehn<br />
Stunden im Jahr 1990 auf derzeit etwas<br />
über 70 Stunden. Im Jahr 2015 wird der<br />
Bedarf nach Schätzung von Experten rund<br />
120 Stunden betragen, weiß Willumsen.<br />
DieselPoint und<br />
Delphi-Service-Center<br />
Das Servicekonzept besteht aus den Modulen<br />
Klimatechnik, Fahrwerk und Motormanagement<br />
für Ottomotoren und<br />
beinhaltet darüber hinaus Technik- und<br />
Trainingsangebote für den Dieselservice.<br />
Das in Wuppertal ansässige Unternehmen<br />
hat das DieselPoint-Konzept als ein<br />
Bestandteil des Delphi-Service-Center<br />
entwickelt. Das macht Sinn, denn der<br />
Dieselmotor als Antriebsaggregat setzt<br />
seinen Siegeszug weiter fort. Der Bestand<br />
an Diesel-Pkw wird in Europa von derzeit<br />
56 Millionen Einheiten um 57 Prozent zulegen,<br />
darunter werden dann allein rund<br />
neun Millionen Fahrzeuge sein, die ein<br />
Common-Rail-Einspritzsystem von Delphi<br />
eingebaut haben. Das ist der richtige Zeitpunkt<br />
interessierten Werkstätten ausgefeilte<br />
Diagnosewerkzeuge sowie Technik<br />
für Wartung und Reparatur von Dieseleinspritzsystemen<br />
anzubieten, sagt Dieter<br />
Matejat, Diesel Sales&Service-Manager.<br />
Denn mit der Zunahme von Selbstzündern<br />
rollen nach und nach auch die mit<br />
dieser Technologie ausgerüsteten Autos<br />
in die Werkstätten, wo man dann künftig<br />
immer häufiger mit moderner Dieseleinspritztechnik<br />
konfrontiert wird.<br />
So nimmt man bei Delphi seinen<br />
Worten zu Folge diese Entwicklung zum<br />
Anlass, daran interessierten Werkstätten