AUTOINSIDE Ausgabe 10 – Oktober 2022

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HANDEL & AFTERSALES Winterreifentest 2022: 185/65 R15 88T Wint ert BFGoodrich G-FORCE WINTER 2 VREDESTEIN WINTRAC Reifenmarke Continental GOODYEAR Semperit MICHELIN BFGoodrich VREDESTEIN BRIDGESTONE MAXXIS Fires D/B/68 C/B/69 C/A/71 D/B/70 D/B/71 D/C/71 D/B/70 C/C/70 C/C/71 E/C/71 E/C/70 C/C/71 Reifenmarke Typ Continental GOODYEAR WinterContact Semperit MICHELIN BFGoodrich UltraGrip VREDESTEIN 9+ BRIDGESTONE SPEED-GRIP MAXXIS 5 Firestone ALPIN NEXEN 6 AVON DUNLOP G-FORCE FULDA Barum WINTRAC IMPERIAL WANLI BLIZZAK LM005 PREMITRA WINTER 58% 62% 68% 72% Typ 46% WinterContact UltraGrip 44% 9+ SPEED-GRIP 52% 5 ALPIN 6 38% G-FORCE 38% WINTRAC BLIZZAK 32% LM005 PREMITRA 68% WINTERHAWK 4 WINGUARD 56% WT7 SNOW WINTER KRISTALL POLARIS 5 Snowdragon SW611 TS 870 TS 870 WINTER 2 SNOW WP6 SNOW´G3 RESPONSE WINTER 2 MONTERO 23 HP SNOW WP6 56% 68% 76% 66% EU-Reifenlabel 70% 6) C/B/70 60% C/B/71 D/B/71 60% C/B/69 74% D/B/68 36% C/B/69 C/A/71 46% D/B/70 4% D/B/71 D/C/71 0% D/B/70 C/C/70 C/C/71 E/C/71 E/C/70 C/C/71 70% 56% 62% 52% Trockene Fahrbahn EU-Reifenlabel 66% 64% 44% 64% 60% C/B/70 40% 6) 60% 74% 58% C/B/71 72% 62% 68% 62% 72% D/B/71 30% 46% C/B/69 56% 44% 52% 38% 38% 32% 68% 56% D/B/68 C/B/69 C/A/71 D/B/70 D/B 4) Nasse Fahrbahn 68% 76% 64% 64% 56% 68% 76% 66% 70% 60% 60% 74% 36% 46% 4% 0% 60% 62% 54% 5) 56% 68% 68% 62% 60% 64% 54% 64% 72% Schnee 66% 60% 70% 62% 70% 56% 62% 52% 66% 44% 40% 74% 72% 62% 30% 56% Trockene Fahrbahn 64% 64% 5) 56% 54% 52% 58% Eis 54% 60% 60% 64% 64% 50% 64% 56% 60% 52% 62% 54% 50% 60% 56% 52% 68% 52% 68% 60% 62% 60% 58% 64% 54% 64% 62% 72% 68% 72% 46 Komfort/Geräusche 50% 56% 58% 60% 56% Nasse Fahrbahn 68% 76% 4) 54% 52% 58% 54% 60% 50% 56% 52% 50% 52% 52% 62% 62% 72% 58% 76% 66% 64% 72% 70% 70% 64% 74% 1) Treibstoffverbrauch 74% 70% 76% 68% 62% 62% 72% 64% 58% 76% 66% 64% 64% 72% 56% 70% 70% 64% 68% 74% 76% 66% 70 70% 60% 50% 50% Verschleiss 60% 70% 60% 70% 40% 80% 60% 70% 80% 60% 50% 70% 50% 80% 60% 60% 40% 60% 80% 70% 80% 60% Gesamtnote Schnee 66% 66% 66% 66% 64% 56% 60% 56% 50% 70% 50% 46% 44% 62% 40% 38% 70% 36% 32% 4% 56% 0% 62% 52% 66 56% 56% 50% 50% 46% 44% 40% 38% 36% 32% 4% 0% Sternbewertung H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H TCS Beurteilung Eis 2) sehr sehr sehr sehr empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert bedingt bedingt bedingt nicht nicht H H H H H H H H H H H H H H 60% 64% 64% 64% 60% 62% 54% 5) empfehlenswert H empfehlenswert H H H empfehlenswert H H H empfehlenswertH H H H H H H H empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert 56% 68 empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert bedingt bedingt bedingt nicht nicht + Stärken +Sehr ausge- +Sehr ausge- +Sehr ausge- +Sehr ausge- +Gut auf Schnee +Gut auf trockener und nasser empfehlenswert auf nasser auf trockener empfehlenswert im Treibstoff- empfehlenswert beim nasser Schnee Verschleiss Schnee Verschleiss auf Eis +Bestnote +Bestnote +Bestnote +Bestnote +Gut auf +Bestnote auf +Bestnote im +Gut auf +Bestnote im +Bestnote wogener Reifen wogener Reifen wogener Reifen wogener empfehlenswert Reifen empfehlenswert – Schwächen +Gut auf Eis Komfort/Geräusche +Gut auf trockener und nasser auf nasser Treibstoff- Verschleiss stoffverbrauch +Gut auf Eis auf trocke- +Gut auf +Gut auf nas- +Gut auf +Gut auf Eis nasser Schnee Treibstoff- trockener Treibstoff- +Bestnote +Bestnote 50% im +Bestnote im 56% Fahrbahn Fahrbahn 58% Fahrbahn verbrauch Geräusch 60% Fahrbahn 56% 54% 52% 58% 54 +Gut im Treib- +Gut auf +Gut auf +Gut im +Gut auf +Gut im +Gut auf trockener und nasser auf nasser auf trockener im Treibstoff- beim Schnee +Gut nasser auf trocke- Geräusch Schnee +Bestnote +Bestnote +Bestnote Fahrbahn +Bestnote Fahrbahn +Gut +Gut auf Schnee +Gut auf Treibstoffverbrauch 1) verbrauch auf +Bestnote auf +Bestnote im +Gut +Bestnote beim +Gut im +Gut im Treibstoffverbrauch +Gut Schnee auf Schnee Fahrbahn Verschleiss +Gut auf auf Fahrbahn Eis Treibstoff- +Gut auf Eis ner Fahrbahn auf nasser +Bestnote ser im Fahrbahn +Bestnote nasser +Gut im Fahrbahn +Gut auf Eis verbrauch Fahrbahn verbrauch und Eis und Eis ner und 74% Verschleiss Verschleiss nasser 70% 76% 68% 62% +Gut im +Gut im +Gut auf Eis +Gut im 62% 72% 58% 76 Fahrbahn Fahrbahn Fahrbahn verbrauch Geräusch Fahrbahn +Gut auf Schnee –Leichte +Gut im im Treibstoffverbrauch Schwächen +Gut auf Eis +Gut im –Leichte Schnee und +Gut auf Eis verbrauch +Gut im Treibstoff- Verschleiss +Gut im Verschleiss +Gut im Treibstoffverbrauch nas- +Gut ner auf Fahrbahn, +Gut auf Schnee auf Eis nasser auf Schnee +Gut auf trocke- Fahrbahn +Gut auf +Gut auf +Gut im und Eis Schwächen Verschleiss +Gut im –Lautester Treibstoff- verbrauch –Lautester Treibstoff- –Leichte +Gut auf Eis +Gut auf trockener Fahrbahn nasser ser Fahrbahn nasser +Gut im Fahrbahn +Gut auf Eis verbrauch Fahrbahn verbrauch 50% 50% +Gut auf +Gut auf auf trockener Schnee –Leichte –Leichte Treibstoff- trockener +Gut im Treibstoff- Reifen verbrauch –Schwächen Reifen verbrauch Schwächen Verschleissund im im Treibstoff- und Eis und Eis 70% Fahrbahn 60% Schwächen Schwächen 70% Verschleiss 80% –Geringste und im 70% auf trockener –Leichte –Schwächen 60% auf trockener +Gut im Treib- 60 empfehlenswert - +Gut auf Schnee eifen +Gut auf Eis +Gut im Treibstoffverbrauch eim +Gut im Verschleiss stoffverbrauch nee –Leichte +Gut im Schwächen Verschleiss auf trockener –Leichte Fahrbahn Schwächen –Leichte auf Schnee 3) Schwächen auf nasser Fahrbahn 3) te in diesem Kriterium rbe schwarz, fett und hen) ungsprofile laufend angepasst en die Reifenbewertungen von ergebnissen abweichen. bei Abwertung len «empfehlenswert», «bedingt ert» und «nicht empfehlenswert» mtnote ab 2012 nicht mehr über ng berechnet. Ausschlaggebend ist die schlechteste Note (ausgefort /Geräusche). Diese schlägt rd als Gesamtnote verwendet. Bei mtnote wird alphabetisch nach en sortiert. rungsprofile laufend angepasst nen die Reifenbewertungen von sergebnissen abweichen. bei Abwertung ilen «empfehlenswert», «bedingt ert» und «nicht empfehlenswert» amtnote ab 2012 nicht mehr über ung berechnet. Ausschlaggebend l ist die schlechteste Note (ausgemfort /Geräusche). Diese schlägt ird als Gesamtnote verwendet. Bei amtnote wird alphabetisch nach men sortiert. BRIDGESTONE BLIZZAK LM005 MAXXIS PREMITRA SNOW WP6 Firestone WINTERHAWK 4 NEXEN WINGUARD SNOW´G3 AVON WT7 SNOW DUNLOP WINTER RESPONSE 2 FULDA KRISTALL MONTERO 3 Verschleiss verbrauch und –Leichte auf Schnee +Gut auf Schnee Fahrbahn +Gut auf Fahrbahn 3) im Verschleiss Treibstoff- +Gut auf Schwächen Eis +Gut im +Gut im Treibstoffverbrauch Schwächen Eis 3) –Leichte Schnee und +Gut auf Eis verbrauch +Gut im auf nasser Treibstoff- Fahrbahn auf Schnee –Leichte und Eis Schwächen auf Eis –Leichte Schwächen –Leichte im Treibstoffverbrauch Schwächen im Verschleiss 3) 3) führt zur Abwertung unterstrichen) –Leichte auf trockener Fahrbahn Schwächen im Fahrbahn –Leichte +Gut im –Lautester Treibstoff- verbrauch –Lautester –Leichte Treibstoff- –Leichte auf trockener Gesamtnote 66% 66% 66% Schwächen im Fahrbahn +Gut im Treibstoff- Reifen verbrauch –Schwächen Reifen 64% Verschleiss verbrauch Schwächen –Leichte 3) 56% –Schwach 56% 50% 50% 46 –Schwächen Fahrbahn auf trockener auf nasser –Leichte Fahrbahn 3) Fahrbahn 3) Verschleiss verbrauch –Geringste und im –Leichte auf trockener –Schwächen Schwächen auf Schwächen trockener auf Schnee Verschleiss Sternbewertung –Leichte und im H Laufleistung H H H H H Fahrbahn H H Schwächen H H H auf H Schnee Fahrbahn auf Schnee H H H H H H H H H H H H H H H H H H 1) Rollwiderstand auf beeinflusst trockener den –Leichte 2) Note von 2) siehe Anforderungsgrenzen Note von Fahrbahn 3) Schwächen empfehlenswert auf trockener Fahrbahn empfehlenswert Fahrbahn 3) und empfehlenswert Eis Fahrbahn 3) empfehlenswert auf Schnee Verschleiss Schwächen TCS Beurteilung 4) 5) 6) Treibstoffverbrauch –Leichte –Schwächen sehr Beste Note in diesem Kriterium –Schwächen auf nasser sehr Schlechteste Note –Schwach –Leichte sehr in diesem Buchstabe sehr 1: Schwächen auf trockener (Schriftfarbe schwarz, fett auf und nasser Fahrbahn Kriterium (Schriftfarbe auf rot, nasser Schwächen fett) Buchstabe 2: empfehlenswert G im Treibstoffverbrauch; G bei Bremsen nass empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfeh A bis A bis Verschleiss + Stärken –Leichte +Sehr Schwächen ausge- +Sehr ausge- +Sehr Fahrbahn 3) ausge- +Sehr Fahrbahn ausge- +Gut auf Schnee +Gut auf trockener und nasser allen und Anforderungsprofile laufend angepasst Anforderungen für Trockene Nasse Treibstoff- Verschleiss Gesamtnote Schnelllauf TCS Bewertung Schwächen auf Schnee wogener Reifen • «hervorragend»: Reifen zeichnen auf Schnee sich in wogener Reifen wogener Reifen wogener Reifen – Schwächen +Gut auf Eis TCS Empfehlungen * Fahr bahn Fahrbahn verbrauch Kriterien überdurchschnittlich gut aus. werden, können die Reifenbewertungen von +Gut auf trockener 1: Note und von nasser A bis G im auf Treibstoffverbrauch; +Bestnote +Bestnote im +Bestnote im Fahrbahn 5) • «sehr empfehlenswert»: Reifen 6) erfüllen alle den Vorjahresergebnissen abweichen. hervorragend 80% 80% +Gut 80% im Treibstoffverbrauch 60% 60% +Gut 60% auf Eis bestanden 80% 80% bestanden Schlechteste Note in diesem Buchstabe Kriterien, die für Sicherheit und Umwelt entscheidend rot, fett) sind. Buchstabe 2: Note Gesamtnote von A bis bei G bei Abwertung Bremsen nass nasser Treibstoff- sehr empfehlenswert Verschleiss 60% 60% Kriterium (Schriftfarbe Fahrbahn Fahrbahn verbrauchempfehlenswert 40% 40% 40% 40% 40% bestanden • «empfehlenswert»: Reifen können Zahl: bei Aussengeräusch einzelnen Kriterien leichte Schwächen aufweisen. +Gut auf empfehlenswert» Schnee +Gut und «nicht auf empfehlenswert» Schnee +Gut auf trocke- Geräusch Verschleiss stoffverbrauch Bei den in Urteilen Dezibel «empfehlenswert», (dB) «bedingt +Bestnote beim +Gut im +Gut im Treib- bedingt empfehlenswert 20% 20% 20% 20% 20% m. E. best.** • «bedingt empfehlenswert»: Reifen haben bei wird die Gesamtnote ab 2012 nicht mehr über nicht empfehlenswert 0% 0% 0% 0% 0% nicht best. und Eis und Eis ner und nasser einzelnen Kriterien deutliche Schwächen. die Gewichtung berechnet. Ausschlaggebend +Gut auf Schnee –Leichte +Gut im • «nicht empfehlenswert»: Reifen weisen +Gut im Treibstoffverbrauch durch und wird als ner Gesamtnote Fahrbahn, verwendet. Bei +Gut auf ** Schnee für das Urteil ist +Gut die schlechteste auf trocke- Note (ausgenommen Komfort /Geräusche). Diese schlägt alphabetisch nach Herstellernamen sortiert. Produkteänderungen bleiben vorbehalten. Fahrbahn * Die Reifen sind in und den jeweiligen Eis Beurteilungsgruppen nach Empfehlung geordnet. Bei Schwächen Verschleiss gleicher Gesamtnote wird insgesamt grosse Schwächen auf. Die Testresultate können in der Regel auf Anforderungen für Trockene Nasse Treibstoff- Verschleiss Gesamtnote mit Einschränkungen Schnelllauf bestanden auf trockener –Leichte benachbarte TCS Empfehlungen Dimensionen * derselben Fahr Serie bahn und im Fahrbahn gleicher Gesamtnote verbrauch im wird Treibstoffverbrauch und Index: 02 alphabetisch nach und Eis Fahrbahn © TCS Mobilitätsberatung, Schwächen Ostermundigen übertragen werden. Da Beurteilungsmassstäbe Herstellernamen sortiert. Verschleiss hervorragend 80% 80% 80% 80% 80% bestanden –Leichte auf Schnee 3) im Verschleiss sehr empfehlenswert 60% 60% 60% 60% 60% bestanden Schwächen empfehlenswert 40% 40% 40% 40% 40% bestanden Fahrbahn 3) auf nasser bedingt empfehlenswert 20% 20% 20% 20% 20% m. E. best.** nicht empfehlenswert 0% 0% 0% 0% 0% nicht best. Barum POLARIS 5 1) Rollwiderstand beeinflusst den Treibstoffverbrauch 2) siehe Anforderungsgrenzen 3) führt zur Abwertung Winterreifentest 2022: 185/65 R15 88T IMPERIAL Snowdragon HP auf Eis –Leichte –Leichte und im Laufleistung Verschleiss Fahrbahn +Gut Schwächen –Leichte im +Gut auf Schwächen Eis +Gut Verschleiss im –Leichte –Schwächen –Schwächen im Treibstoffverbrauch +Gut im Verschleiss auf nasser Schwächen Verschleiss im auf trockener –Leichte Schwächen auf trockener Verschleiss 3) Fahrbahn 3) Schwächen auf trockener Fahrbahn 3) Fahrbahn 3) –Schwächen auf trockener * Die Reifen sind in den jeweiligen Beurteilungsgruppen nach Empfehlung geordnet. Bei gleicher Gesamtnote wird alphabetisch nach Herstellernamen sortiert. Produkteänderungen bleiben vorbehalten. ** mit Einschränkungen bestanden WANLI SW611 © TCS Mobilitätsberatung, Ostermundigen Doctech: 5212 RBL Index: 02 Aktuelle Nr.: 5212de 19.08.2022 Datum: Zahl: Aussengeräusch in Dezibel (dB) –Schwach auf nasser Winterreifentest 2022: 215/60 R16 99H 4) Beste Note in diesem Kriterium (Schriftfarbe schwarz, fett und unterstrichen) Doctech: 5212 RBL Aktuelle Nr.: 5212de Datum: 19.08.2022 +Bestnote auf nasser Fahrbahn +Gut auf trockener Fahrbahn +Gut auf Schnee +Gut im Treibstoffverbrauch –Leichte Schwächen auf Eis –Leichte Schwächen im Verschleiss 3) +Bestnote auf trockener Fahrbahn +Gut auf nasser Fahrbahn –Leichte Schwächen auf Schnee und Eis –Leichte Schwächen im Treibstoffverbrauch –Leichte Schwächen im Verschleiss 3) 5) Schlechteste Note in diesem Kriterium (Schriftfarbe rot, fett) +Bestn im Tre verbra +Gut au ser Fa +Gut au Schne Eis +Gut im Versch –Leicht Schwä auf tro Fahrb TCS Bewertung • «hervorragend»: Reifen zeichnen sich in allen und Anforderungsprofile laufend angepasst Anforderung Winterreifentest 2022: 185/65 R15 88T TCS Empfehl Kriterien überdurchschnittlich gut aus. werden, können die Reifenbewertungen von Sava VREDESTEIN ESA+TECAR TOYO TIRES Nokian Tyres UNIROYAL Matador FALKEN COOPERTIRES WINTRAC SUPERGRIP OBSERVE S944 WR Snowproof WinterExpert MP93 Nordicca EUROWINTER WM-SA2 + • «sehr empfehlenswert»: PRO Reifen erfüllen alle den HS01 Vorjahresergebnissen abweichen. hervorragend Reifenmarke Continental DUNLOP GOODYEAR MICHELIN YOKOHAMA BRIDGESTONE Kleber GT RADIAL Sava VREDE Kriterien, die für Sicherheit und Umwelt entscheidend sind. TS870 Gesamtnote bei Abwertung 7) ALPIN 6 G-FORCE WINTRAC BLIZZAK LM005 PREMITRA WINTERHAWK 4 WINGUARD WT7 SNOW WINTER KRISTALL POLARIS 5 Snowdragon SW611 sehr empfehl Reifenmarke Typ Continental GOODYEAR WinterContact Semperit MICHELIN WINTER BFGoodrich VREDESTEIN UltraGrip BRIDGESTONE MAXXIS ALPIN Firestone 6 NEXEN BluEarth*Winter AVON DUNLOP FULDA BLIZZAK Barum IMPERIAL KRISALP WANLI HP3 WINTERPRO 2 eskimo hp2 WINT Typ WinterContact UltraGrip 9+ SPEED-GRIP 5 TS 870 SPORT WINTER 2 5 Performance+ SNOW WP6 SNOW´G3 V906RESPONSE 2 MONTERO LM005 3 HP empfehlensw 6) EU-Reifenlabel C/B/70 C/B/71 D/B/71 C/B/69 D/B/68 C/B/69 C/A/71 D/B/70 D/B/71 D/C/71 D/B/70 C/C/70 C/C/71 E/C/71 E/C/70 C/C/71 • Trockene «empfehlenswert»: Fahrbahn 64% 64% 60% EU-Reifenlabel C/B/70 Reifen können bei einzelnen Kriterien 66% leichte 60% 70% Schwächen 62% 70% aufweisen. 56% 62% 52% empfehlenswert» 66% 44% 40% und 74% «nicht 72% 62% empfehlenswert» 30% 56% Bei den Urteilen «empfehlenswert», «bedingt 6) 60% 58% 62% 68% 72% 46% 44% 52% 38% 38% 32% 68% 56% C/B/72 C/B/72 C/B/69 D/B/71 C/A/71 C/B/69 C/C/70 C/C/72 bedingt empf C/B 4) Nasse Fahrbahn 68% 76% 64% 64% 56% 68% 76% 66% 70% 60% 60% 74% 36% 46% 4% 0% Schnee Trockene Fahrbahn 62% 62% 60% 70% 64% 74% 52% 56% 60% 52 5) Eis 60% 64% 64% 64% 60% 62% 54% 56% 68% 68% 62% 60% 64% 54% 64% 72% • «bedingt empfehlenswert»: Reifen haben bei wird die Gesamtnote ab 2012 nicht mehr über nicht empfeh Komfort/Geräusche 50% 56% 58% 60% 56% 54% 52% 58% 54% 60% 50% 56% 52% 50% 52% 52% Nasse Fahrbahn 1) Treibstoffverbrauch 74% 70% 68% 76% 68% 66% 62% 62% 60% 72% 58% 62% 76% 66% 64% 58% 72% 70% 70% 70% 64% 54% 74% 50% 50% 64 Verschleiss einzelnen 70% Kriterien 60% deutliche 70% 80% Schwächen. 70% 60% 50% 50% die 60% Gewichtung 60% 40% berechnet. 60% 80% Ausschlaggebend 70% 80% 60% • Schnee 78% 78% 82% «nicht empfehlenswert»: Reifen weisen 4) 62% 58% 56% 74% 54% 64% 60 Gesamtnote 66% 66% 66% 64% 56% 56% 50% 50% 46% 44% 40% 38% 36% 32% 4% 0% für das Urteil ist die schlechteste Note (ausgenommen * Die Reifen si Sternbewertung H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H Eis H H H H H H H H insgesamt grosse Schwächen 72% H H H H H H auf. 70% H H H 66% H H H H H H 72% H H Komfort 62% 5) H H H H H H H H TCS Beurteilung /Geräusche). 62% Diese 66% schlägt 68% 70% alphabetisch 74 2) sehr sehr sehr sehr empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert bedingt bedingt bedingt nicht nicht empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert bedingt + Stärken +Sehr ausge- +Sehr ausge- +Sehr ausge- +Sehr ausge- +Gut auf Schnee +Gut auf trockener und nasser auf nasser auf trockener im Treibstoff- beim nasser Schnee Verschleiss Schnee Verschleiss auf Eis 54% durch 54% und wird 52% als Gesamtnote 42% verwendet. 54% Bei 54% ** 40% mit Einschrä 56 +Bestnote +Bestnote +Bestnote empfehlenswert +Bestnote +Gut auf +Bestnote auf +Bestnote im +Gut auf +Bestnote im +Bestnote wogener Reifen wogener Reifen wogener Reifen wogener Reifen – Die Komfort/Geräusche Schwächen Testresultate können 54% +Gut in der Regel 48% auf Eis +Gut auf trockener und nasser +Bestnote auf nasser Treibstoff- +Gut auf Verschleiss +Bestnote stoffverbrauch +Bestnote +Gut auf Eis +Gut auf trocke- auf +Gut auf +Bestnote +Gut auf nas- +Gut auf im +Gut auf Eis nasser Schnee Treibstoff- trockener Treibstoff- +Bestnote +Bestnote im +Bestnote im Fahrbahn Fahrbahn Fahrbahn verbrauch Geräusch Fahrbahn +Gut im Treib- +Gut auf +Gut auf +Gut im +Gut auf +Gut im +Bestnote Fahrbahn Fahrbahn auf Eis beim benachbarte Treibstoffverbrauch Dimensionen 1) verbrauch trockener +Bestnote beim +Gut im auf +Gut Eis im Treibstoffverbrauch Serie +Gut 70% auf Schnee Fahrbahn ner Fahrbahn nasser ser Fahrbahn nasser Schnee beim Treibstoff- +Gut im Fahrbahn +Gut auf Eis verbrauch Fahrbahn verbrauch +Gut auf Schnee +Gut auf Schnee +Gut 68% auf trockener und Fahrbahn nasser Geräusch +Bestnote +Gut auf Eis Geräusch verbrauch +Gut auf Schnee –Leichte +Gut im +Gut im Treib- –Leichte Schnee und +Gut auf Eis verbrauch +Gut im Treibstoff- Verschleiss +Gut im Verschleiss Geräusch derselben Verschleiss 76% gleicher +Gut 64% auf Fahrbahn Gesamtnote Treibstoff- 72% +Gut auf Eis wird +Gut im 68% alphabetisch +Gut im +Gut auf Eis 74% +Gut im nach 62% 76% 78 +Bestnote und Eis Treibstoff- und Eis beim +Gut im Treibstoffverbraucner Fahrbahn, +Gut auf Schnee auf Schnee +Gut verbrauch auf trocke- Fahrbahn +Gut auf Eisund Eis+Gut auf Schwächen im Verschleiss Treibstoff- stoffverbrauch Schwächen Eis +Gut im +Gut auf –Leichte +Gut im –Lautester Treibstoff- verbrauch –Lautester Treibstoff- –Leichte übertragen Verschleiss Geräusch und im werden. +Gut im Treibstoff- auf und +Gut Da 60% Eis im Beurteilungsmassstäbe auf trockener –Leichte –Leichte +Gut im Treibstoff- Reifen verbrauch Schnee 70% verbrauch 60% Treibstoff- und Eis nasser Herstellernamen 70% Schwächen 60% sortiert. –Schwächen Reifen verbrauch Schwächen Fahrbahn Schwächen Schwächen Verschleiss verbrauch –Geringste und im auf trockener 60% –Leichte –Schwächen 60% auf trockener 60% 80% 50 OKOHAMA BRIDGESTONE Kleber GT RADIAL Earth*Winter BLIZZAK KRISALP HP3 WINTERPRO 2 eskimo hp2 V906 LM005 D/B/71 C/A/71 C/B/69 C/C/70 C/C/72 C/B/70 C/C/72 D/B/71 C/B/69 D/C/72 D/C/72 D/B/70 E/B/70 64% 74% 52% 56% 60% 52% 48% 68% 56% 44% 42% 40% 36% 58% 70% 54% 50% 50% 64% 50% 48% 46% 54% 48% 64% 58% 58% 56% 74% 54% 64% 60% 72% 54% 62% 76% 64% 70% 56% 62% 5) 62% 66% 68% 70% 74% 70% 70% 64% 74% 70% 66% 62% 52% 42% 54% 54% 40% 56% 50% 50% 56% 52% 52% 56% 52% 72% 68% 74% 62% 76% 78% 80% 54% 70% 80% 64% 60% 62% 60% 60% 60% 60% 80% 50% 70% 70% 70% 60% 70% 60% 40% 58% 56% 52% 50% 50% 50% 48% 48% 46% 44% 42% 40% 36% H H H H H H H H H H H H pfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert diesem Kriterium schwarz, fett und ) ut auf rockener ahrbahn ut im reibstofferbrauch ut im erschleiss eichte chwächen uf nasser ahrbahn eichte chwächen uf Schnee 3) +Bestnote +Gut auf +Gut auf Eis +Sehr gut im auf trockener Schnee +Gut im Verschleiss Fahrbahn +Gut auf Eis Treibstoffverbrauch Schnee und +Gut auf +Bestnote +Gut im auf nasser Treibstoffverbrauch Verschleiss +Gut auf +Gut auf Schnee verbrauch und +Gut im Eis Fahrbahn Verschleiss Verschleiss und Eis –Leichte +Gut auf auf Schnee 3) auf verbrauch Eis –Leichte Fahrbahn –Leichte auf und nasser im Laufleistung Verschleiss Fahrbahn im Verschleiss Schwächen Schwächen –Leichte Schwächen Verschleiss +Gut im +Gut im –Leichte trockener nasser +Gut auf Eis –Leichte +Gut im Schnee +Gut im +Gut auf Fahrbahn –Leichte –Schwächen –Schwächen im Treibstoffverbrauch Treibstoff- Verschleiss Schwächen Fahrbahn Fahrbahn +Gut im Schwächen Treibstoff- +Gut im Verschleiss Schnee Fahrbahn 3) –Leichte Schwächen Fahrbahn 3) auf nasser Schwächen im auf trockener –Leichte Schwächen auf trockener auf nasser verbrauch –Leichte auf trockener +Gut im +Gut im Schwächen Fahrbahn Treibstoff- Verschleiss auf nasser –Leichte verbrauch –Leichte Fahrbahn Schwächen –Lautester Schwächen –Leichte auf Schnee Reifen auf Schnee 3) Schwächen –Leichte –Leichte 3) auf trockener Schwächen Schwächen führt zur Abwertung auf trockener Schwächen Schwächen unterstrichen) Fahrbahn Schwächen auf trockener –Leichte auf Zahl: trockener Aussengeräusch in Dezibel (dB) Fahrbahn 3) auf nasser auf nasser Fahrbahn auf trockener auf nasser –Leichte auf trockener Fahrbahn 3) Schwächen Fahrbahn 3) auf trockener Schwächen auf nasser Fahrbahn und Eis auf Schnee –Schwach auf nasser Fahrbahn 3) Fahrbahn –Leichte Schwächen auf Schnee Winte Fahrbahn Gesamtnote 68% 68% 3) Verschleiss 64% 3) auf trockener Fahrbahn 64% 58% 3) Fahrbahn 56% 3) –Leichte auf trockener und Schnee Verschleiss auf Schnee verbrauch Verschleiss und Eis Schwächen Fahrbahn –Schwächen –Schwach –Leichte Schwächen im Fahrbahn 52% 50% 50% 50 –Leichte auf trockener auf nasser Verschleiss +Gut im –Leichte –Leichte +Gut im –Leichte Schwächen +Gut 3) im –Leichte auf Schnee Schwächen Fahrbahn 3) Fahrbahn 3) Schwächen Treibstoff- Schwächen Sternbewertung H H Schwächen Verschleiss H H H H H H Schwächen H auf H H nasser Treibstoff- –Leichte auf Schnee H H H H H H H 3) auf Schnee H H H H H H H H H H H H H H H 3) verbrauch TCS Beurteilung –Leichte 2) auf nasser im Treibstoffverbrauch Schwächen sehr 5) Fahrbahn –Leichte sehr und im sehr 6) Rollwiderstand beeinflusst den Treibstoffverbrauch Beste Note in diesem Kriterium Schlechteste Note in diesem im Buchstabe Verschleiss empfehlenswert 1: Note von A bis G im Treibstoffverbrauch; empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehl –Leichte auf nasser Fahrbahn verbrauch Schwächen 1) Fahrbahn sehr 4) 2) siehe Anforderungsgrenzen Schwächen –Leichte empfehlenswert –Leichte (Schriftfarbe empfehlenswert auf trockener schwarz, fett Verschleiss –Leichte und Kriterium empfehlenswert Schwächen (Schriftfarbe rot, fett) empfehlenswert –Schwächen Buchstabe 2: Note von A bis G bei Bremsen nass Fahrbahn + Stärken –Leichte Schwächen Fahrbahn +Sehr Fahrbahn ausgewogenegewogener Schwächen Fahrbahn +Sehr aus- auf nasser +Sehr ausgewogenegewogener +Sehr Fahrbahn aus- +Gut auf +Bestnote +Gut auf Fahrbahn 3) 3) trockener auf trockener Schnee zeichnen sich in allen und Anforderungsprofile im TCS Bewertung • –«hervorragend»: Verschleiss Schwächen Reifen Fahrbahn 3) laufend angepasst Anforderungen für Trockene Nasse Treibstoff- Verschleiss Gesamtnote Schnelllauf TCS Empfehlungen * Fahr bahn Fahrbahn verbrauch Kriterien überdurchschnittlich gut aus. Reifen werden, können Reifen die Reifenbewertungen Reifen von Reifen Fahrbahn +Gut auf Eis 5) Schlechteste Note in diesem • «sehr empfehlenswert»: 6) Buchstabe Reifen 1: Note erfüllen von alle A bis G den im Vorjahresergebnissen Treibstoffverbrauch; abweichen. 7) Tragfähigkeitsindex hervorragend (Lastindex 95) 80% 80% 80% 80% 80% bestanden Kriterien, die für Sicherheit und Umwelt +Gut entscheidend sind. trockener Gesamtnote bei trockener Abwertung auf Schnee empfehlenswert trockener 40% Treibstoff- 40% 40% auf nasser 40% 40% Treibstoff- bestanden auf +Gut auf +Bestnote +Gut auf +Gut im +Bestnote Kriterium (Schriftfarbe rot, fett) Buchstabe 2: Note von A bis G bei Bremsen nass sehr empfehlenswert 60% 60% 60% 60% 60% +Gut im bestanden • «empfehlenswert»: Zahl: Aussengeräusch Reifen können bei einzelnen Kriterien leichte Schwächen aufweisen. empfehlenswert» und «nicht empfehlenswert» verbrauch in Dezibel Bei den (dB) Urteilen «empfehlenswert», «bedingt und nasser und nasser bedingt +Gut auf und empfehlenswert nasser 20% verbrauch 20% 20% Fahrbahn 20% 20% m. E. best.** • «bedingt empfehlenswert»: Reifen haben Fahrbahn bei wird die Gesamtnote Fahrbahn ab 2012 nicht mehr trockener über nicht Fahrbahn empfehlenswert 0% 0% 0% 0% 0% nicht best. +Gut im +Gut im einzelnen Kriterien deutliche Schwächen. die Gewichtung berechnet. Ausschlaggebend +Gut im • «nicht empfehlenswert»: Reifen weisen +Gut auf für das Urteil +Gut ist die schlechteste auf Note (ausgenommen Komfort Schnee /Geräusche). Diese schlägt Fahrbahn und nasser * Die +Gut Reifen sind auf in den jeweiligen Beurteilungsgruppen Verschleiss nach Empfehlung Treibstoffverbrauch geordnet. Bei gleicher Verschleiss Gesamtnote wird insgesamt grosse Schwächen auf. Schnee alphabetisch Schnee nach Herstellernamen sortiert. Produkteänderungen –Leichte bleiben vorbehalten. Die Testresultate Anforderungen können für in der Regel Trockene auf durch Nasse und wird als Gesamtnote Treibstoff- verwendet. Verschleiss Bei Gesamtnote ** mit Einschränkungen Schnelllauf bestanden –Leichte TCS Empfehlungen * Fahr und bahn Eis Fahrbahn und verbrauch Eis +Gut im und Eis benachbarte Dimensionen derselben Serie gleicher Gesamtnote wird alphabetisch nach Schwächen +Gut im © TCS Mobilitätsberatung, Schwächen Ostermundigen übertragen werden. Da Beurteilungsmassstäbe Doctech: 5212 RBL +Gut im Herstellernamen +Gut sortiert. im Treibstoffverbrauch Treibstoff- Fahrbahn –Leichte Fahrbahn +Gut im auf nasser Verschleiss Index: 02 hervorragend 80% 80% 80% 80% 80% bestanden auf nasser Aktuelle Nr.: 5212de Datum: 19.08.2022 Treibstoffverbraucverbrauch und im verbrauch –Leichte Schwächen –Leichte Treibstoff- sehr empfehlenswert 60% 60% 60% 60% 60% bestanden empfehlenswert 40% und im 40% und im 40% Verschleiss 40% 40% und im bestanden Schwächen auf Schnee 3) Schwächen bedingt empfehlenswert 20% Verschleiss 20% Verschleiss 20% 20% 20% Verschleiss m. E. best.** auf Schnee 3) auf trockener nicht empfehlenswert 0% 0% 0% 0% 0% nicht best. Fahrbahn 3) 38 * Die Reifen sind in den jeweiligen Beurteilungsgruppen nach Empfehlung geordnet. Bei gleicher Gesamtnote wird alphabetisch nach Herstellernamen sortiert. Produkteänderungen bleiben vorbehalten. ** mit Einschränkungen bestanden 1) Rollwiderstand beeinflusst den Treibstoffverbrauch 2) siehe Anforderungsgrenzen 3) führt zur Abwertung 4) Beste Note in diesem Kriterium (Schriftfarbe schwarz, fett und unterstrichen) © TCS Mobilitätsberatung, Ostermundigen Doctech: 5213 RBL Index: 02 Aktuelle Nr.: 5213de 19.08.2022 Datum: Schwächen auf nasser Fahrbahn und Eis auf Schnee –Schwach auf nasser Fahrbahn –Leichte Schwächen auf Schnee +Gut auf Eis +Gut im Treibstoffverbrauch +Gut im Verschleiss –Leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn –Leichte Schwächen auf Schnee –Leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn 3) +Sehr gut im Verschleiss +Gut auf Schnee und Eis +Gut auf trockener Fahrbahn +Gut im Treibstoffverbrauch –Lautester Reifen –Leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn 3) 5) Schlechteste Note in diesem Kriterium (Schriftfarbe rot, fett) Oktober 2022 | AUTOINSIDE +Bestno auf Eis +Bestno beim Geräu +Gut au nasser Fahrba und Sc +Gut im Treibs verbra –Leicht Schwä auf tro Fahrba –Leichte Schwä Versch 6) Buch Buch Zahl
HANDEL & AFTERSALES interreifentest 2022: 185/65 R15 88T XIS ITRA WP6 Firestone WINTERHAWK 4 NEXEN WINGUARD SNOW´G3 AVON WT7 SNOW DUNLOP WINTER RESPONSE 2 FULDA KRISTALL MONTERO 3 Barum POLARIS 5 IMPERIAL Snowdragon HP EU-Reifenlabel C/B/70 6) C/B/72 C/B/72 C/B/69 Reifenmarke Continental DUNLOP GOODYEAR MICHELIN YOKOHAMA BRIDGESTONE Kleber GT RADIAL Sava Trockene Fahrbahn 62% 62% 60% 70% Anforderungen für Trockene Nasse Treibstoff- Verschleiss Typ Gesamtnote WinterContact Schnelllauf WINTER UltraGrip ALPIN 6 BluEarth*Winter BLIZZAK KRISALP HP3 WINTERPRO 2 eskimo TS870 TCS Empfehlungen * Fahr bahn Fahrbahn verbrauch 7) SPORT 5 Performance+ Nasse Fahrbahn V906 68% LM005 66% 60% 62% EU-Reifenlabel C/B/70 6) C/B/72 C/B/72 Schnee C/B/69 D/B/71 78% C/A/71 78% C/B/69 82% 4) C/C/70 62% C/C/7 hervorragend 80% 80% 80% Winterreifentest 80% 80% bestanden 2022: 215/60 R16 99H Reifenmarke Continental DUNLOP Trockene GOODYEAR Fahrbahn MICHELIN 62% YOKOHAMA 62% BRIDGESTONE 60% EisKleber 70% GT RADIAL 64% 72% Sava 74% 70% VREDESTEIN 52% 66% ESA+TECAR 56% 72% TOYO 60% T a VREDESTEIN ESA+TECAR TOYO TIRES Typ Nokian Tyres WinterContact UNIROYAL WINTER Matador UltraGrip FALKEN ALPIN 6 BluEarth*Winter COOPERTIRES BLIZZAK KRISALP HP3 WINTERPRO 2 eskimo hp2 WINTRAC SUPERGRIP OBSERV sehr empfehlenswert 60% 60% 60% 60% 60% bestanden Komfort/Geräusche 54% 48% 54% 54% hp2 WINTRAC SUPERGRIP OBSERVE S944 WR SnowproofTS870 WinterExpert 7) SPORT Nasse MP93 5 Fahrbahn Performance+ Nordicca EUROWINTER 68% V906 66% WM-SA2 + LM005 60% 62% 58% 70% 54% 50% PRO 50% Treibstoffverbrauch empfehlenswert 40% 40% 40% 40% 40% bestanden 1) 68% 76% 70% 64% Reifenmarke PRO Continental DUNLOP EU-Reifenlabel GOODYEAR MICHELIN C/B/70 6) YOKOHAMA C/B/72 Schnee BRIDGESTONE C/B/72 C/B/69 Kleber HS01 78% GT D/B/71 78% RADIAL C/A/71 82% Sava 4) VREDESTEIN C/B/69 62% ESA+TECAR C/C/70 58% TOYO C/C/72 56% TIRES Nokian C/B/70 74% Tyres C/C/72 UNIROYAL 54% D/B/ 64% Mat Typ WinterContact WINTER UltraGrip ALPIN 6 BluEarth*Winter Eis BLIZZAK KRISALP 72% HP3 WINTERPRO 70% 2 eskimo 66% hp2 Verschleiss WINTRAC 72% SUPERGRIP 62% 5) 60% OBSERVE 62% S944 70% WR 66% Snowproof 60% WinterExpert 68% 70% MP93 70% N /72 bedingt empfehlenswert C/B/70 C/C/72 Trockene Fahrbahn 62% 62% 60% 70% 64% 74% 52% 56% 60% 52% 48% 68 TS870 20% D/B/71 7) SPORT 20% 5 Performance+ C/B/69 20% D/C/72 V906 20% D/C/72 LM005 20% D/B/70 m. E. E/B/70 best.** PRO Nasse Fahrbahn 68% 66% Komfort/Geräusche 60% 62% 54% 58% 48% 70% 54% 54% 50% 52% 50% 42% 54% 64% 54% 50% 40% 48 % EU-Reifenlabel 52% 48% C/B/70 Gesamtnote 68% 68% 64% 64% nicht empfehlenswert 0% 6) 68% C/B/72 C/B/72 56% C/B/69 44% D/B/71 42% C/A/71 C/B/69 40% C/C/70 36% C/C/72 C/B/70 C/C/72 D/B/71 C/B/69 D/C/72 D/C 0% 0% 0% Treibstoffverbrauch 1) 0% 68% nicht 76% best. 70% 64% 72% 68% 74% 62% 76% DYEAR MICHELIN Schnee 78% 78% 82% 4) 62% 58% 56% 74% 54% Sternbewertung H H H H 64% H H H H 60% H H H H 72% H H H H 54% Trockene Fahrbahn YOKOHAMA BRIDGESTONE 62% 62% Kleber 60% GT RADIAL 70% Sava 64% VREDESTEIN 74% ESA+TECAR 52% TOYO TIRES 56% Nokian Tyres 60% UNIROYAL 52% Matador 48% FALKEN 68% COOPERTIRES 56% 44% 4 % traGrip ALPIN 64% 6 BluEarth*Winter 50% BLIZZAK 48% KRISALP Eis HP3 WINTERPRO 46% 2 72% eskimo 54% hp2 70% WINTRAC Verschleiss 48% 66% SUPERGRIP 64% 72% 60% OBSERVE S94462% 70% WR 58% 5) Snowproof62% 60% WinterExpert TCS 66% 70% Beurteilung MP93 Nordicca 2) 68% 60% EUROWINTER sehr 60% 70% WM-SA2 sehr + 60% 74% sehr 60% 70% sehr 80% 70% e rmance+ Nasse FahrbahnV906 68% LM005 66% 60% 62% 58% 70% PRO 54% 50% 50% 64% 50% empfehlenswert HS01 48% empfehlenswert46% empfehlenswert 54% empfehlenswert 4 % 60% 72% 54% Komfort/Geräusche 62% 54% 76% 48% 64% 54% 70% 54% 52% 56% 42% 54% 54% 40% 56% 50% 50 /B/72 Die Reifen C/B/69 Schnee sind in den D/B/71 jeweiligen 78% C/A/71 Beurteilungsgruppen 78% C/B/69 82% C/C/70 nach Empfehlung Gesamtnote geordnet. Bei gleicher 68% Gesamtnote 68% wird 4) 62% C/C/72 58% C/B/70 56% C/C/72 74% D/B/71 54% C/B/69 64% D/C/72+ Stärken 64% 60% D/C/72 58% 72% +Sehr D/B/70 ausgewogener 76% gewogener 78% gewogener 80% gewogener 54% 56% 54% +Sehr E/B/70 aus- 52% 62% +Sehr aus- 50% 76% +Sehr aus- 50% 6+ % Treibstoffverbrauch alphabetisch nach Herstellernamen sortiert. Produkteänderungen 1) 68% 76% 70% 64% 72% 68% 74% 62% bleiben Sternbewertung vorbehalten. H H H H H H H H H H H H Eis 74% 70% 72% 70% 70% 66% 64% 72% 74% 62% 70% 5) 62% 66% 68% 62% – H Schwächen H H H H H H H H H H H H H H H H H H 60% 70% 64% 74% 52% 56% 60% 52% 48% 68% 56% 70% 44% 74% 42% 70% Reifen 40% 70% Reifen 36% 64% 74% 7 Reifen Reifen Verschleiss 60% 70% TCS Beurteilung 60% mit Einschränkungen bestanden 2) 70% sehr 60% sehr 60% sehr 60% sehr empfehlenswert 60% empfehlenswert 80% empfehlenswert 50% empfehlenswert 70% empfehlen 70% % 60% Komfort/Geräusche 62% 56% 58% 50% 54% 70% 50% 48% 54% 54% 56% 50% 54% 50% 52% 52% 64% 52% 42% 50% empfehlenswert 56% 54% 48% empfehlenswert 54% 52% 46% empfehlenswert 40% 54% empfehlenswert 56% 48% 50% +Gut 64% auf 50% +Gut 58% auf 56% +Bestnote 52% +Gut auf 5+ trockener trockener auf Schnee trockener Treibstoffverbrauch 1) 68% 76% Gesamtnote70% 68% 64% 68% 72% + Stärken 64% 68% +Sehr 64% 74% ausgewogener Ostermundigen 62% 76% 64% 70% 56% +Sehr 58% 62% ausgewogenegewogenegewogener trockener Fahrbahn auf trockener Fahrbahn Schnee trockener Fahrbahn + +Sehr 56% 76% aus- +Sehr 52% 78% aus- +Gut 50% auf 80% und nasser +Bestnote 50% 54% und nasser +Gut 50% auf 70% +Gut auf +Gut auf 48% 80% Eis und nasser +Sehr 48% gu6 % 2% 4) 62% 78% 58% 80% 56% 54% 74% 70% 54% 64% 80% 60% 64% 72% © TCS Mobilitätsberatung, 60% 54% – Schwächen +Gut im Verschle 66% Verschleiss 72% 62% 5) 60% 62% 70% Sternbewertung 66% 60% 68% H H 70% H H 70% H H 60% H H 74% Doctech: H H 60% H H 70% 5212 H H 60% H H Reifen 70% H 60% H H Reifen 64% Reifen RBL H 80% H H 74% H 50% H H Reifen 70% H H 70% H Fahrbahn +Gut 66% H H 70% H auf Fahrbahn +Gut 62% H H 70% H H H 60% H H H7 % 50% 70% 70% auf +Gut auf Eis und nasser Treibstoffverbrauch Schnee – +Gut auf +Gut auf TCS Beurteilung 70% 2) sehr 60% sehr 70% sehr 60% sehr empfehlenswert 40% empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehle Index: +Gut 02 auf +Gut auf +Bestnote +Gut auf +Gut im Schnee +Bestnote Schnee Fahrbahn Schnee 54% 54% 52% 42% 54% 54% empfehlenswert 40% empfehlenswert 56% empfehlenswert 50% empfehlenswert 50% 56% 52% 52% 56% 52% +Gut im Gesamtnote 68% 68% 64% 64% 58% Aktuelle 56% Nr.: 5212de trockener 52% Datum: trockener 50% 19.08.2022 auf Schnee 50% trockener 50% Treibstoffverbrauch +Gut im Fahrbahn +Gut im verbrauch Treibstoff- Verschleiss +Gut im 48% und Eis auf nasser 48% und Eis +Gut im und Eis Treibstoff- 46% +Gut im 44% Eis 4 und nasser und nasser +Gut auf und nasser % 70% 64% auf Sternbewertung 50% 72% 48% 68% H H H H 48% + 74% H H H H Stärken H H 46% 62% +Sehr aus-76gewogenegewogenegewogener H H H H H H 44% +Sehr aus-78% H H H +Sehr 42% aus-80% H H H +Sehr 40% aus-54gewogener H H H +Gut H auf H H 36% 70% +Bestnote 80% +Gut auf 64% +Gut auf Eis 60% +Sehr gut im 62% H H H H H H H H H Fahrbahn Fahrbahn trockener Fahrbahn +Gut im Treibstoffverbrauch 60% empfehlenswert H H +Gut im Treibstoffverbrauch 40% empfehlenswert H +Bestnote H H verbrauch H +Bestnote H H Treibstoffverbrauch H +Gut H +Gut im –Leichte 60% trockener auf trockener Schnee – Schwächen +Gut im Verschleiss auf Eis beim trocken TCS 70% Beurteilung 60% 2) sehr 60% sehr 60% sehr 60% sehr 80% empfehlenswert 50% empfehlenswert 70% empfehlenswert Reifen Reifen Reifen +Gut Reifen auf 70% empfehlenswert +Gut Fahrbahn auf 70% empfehlenswert Fahrbahn und nasser 60% empfehlenswert +Gut auf 70% empfehlenswert Verschleiss Treibstoffverbrauch und im empfehlenswert empfeh H H H H H empfehlenswert H H empfehlenswert H H H empfehlenswert H H H empfehlenswert H H H H H H H H H H H +Gut auf Eis Treibstoffverbrauch Schnee und beim verbrauch +Gut au Verschleiss Schwächen Fahrbah – Schnee Schnee Fahrbahn Schnee und im +Gut auf und im +Bestnote Treibstoff- Verschleiss und im +Gut auf +Gut auf +Bestnote +Gut auf +Gut im +Bestnote –Leichte nswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert und Eis und Eisbedingt +Gut Verschleiss Verschleiss –Leichte auf trockener im Verschleiss trockener trockener auf Schnee trockener Treibstoffverbrauch im Fahrbahn Treibstoff- +Gut +Gut auf nasser im und im 64% Eis + 64% Stärken 58% +Sehr ausgewogenegewogenegewogenegewogener trockener auf trockener Schnee 56% +Sehr aus- 52% +Sehr aus- 50% +Sehr aus- 50% +Gut auf 50% +Bestnote 48% +Gut auf 48% +Gut auf Eis 46% +Sehr gut im 44% +Bestnote Treibstoffverbrauch 42% +Gut +Bestnote Schwächen im 40% +Gut +Gut Eis im auf 36% Schwächen Geräusch +Gut Fahrbahn auf +Gut Treibsto im und nasser und nasser +Gut auf +Gut und nasser im +Gut empfehlenswert +Bestnote +Bestnote +Gut a im Verschleiss auf nasser +Gut Verschleiss auf +Gut auf nasser auf –Leichte Schnee verbrau – Schwächen +Gut im Verschleiss auf Eis beim trockener beim auf Eis Versch Schn H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H Fahrbahn trockener Fahrbahn Treibstoffverbrauch H H H +Gut Treibstoffverbrauch H H H im verbrauch H H H im Treibstoff-verbrauch im –Leichte H H Fahrbahn H H H H H Reifen Reifen Reifen Reifen Fahrbahn Fahrbahn +Gut auf Eis Treibstoffverbrauch +Gut im Schnee und und im Verschleiss Verschleiss beim +Gut auf –Leichte Fahrbahn Schwächen –Lauteste auf und nasser auf Verschleiss Treibstoffverbrauch und im +Gut +Bestnote Treibstoff- trockener Fahrbahn nasser Geräusch sehr sehr empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert bedingt +Gut +Bestnote auf Eis –Leichte +Gut a t im +Bestnote +Bestnote +Gut auf +Gut +Gut auf auf +Bestnote +Gut +Bestnote auf +Gut im +Gut +Bestnote auf +Bestnote –Leichte Schwächen –Leichte auf Schnee Reifen +Gut Schnee Fahrbahn Schnee und im und im Schwächen verbrauch hlenswert empfehlenswert +Gut Fahrbahn auf empfehlenswert Eis +Gut Fahrbahn auf +Gut im im Treibstoff- +Gut Schwäim leiss auf Eis beim trockener trockener auf beim Schnee trockener auf Eis Treibstoff-Schneverbrauch Fahrbahn verbrauch Verschleiss +Gut auf +Gut 3) Schwächen auf Fahrbahn Schnee Treibstoff- Verschleiss +Gut auf und trockener im Eis auf nasser beim Schwächen auf Schnee 3) Schwächen –Leichte –Leichte Eis und Eis Verschleiss Treibstoff- –Leichte +Gut Treibstoff- Verschleiss im Eis –Leichte Geräusch +Gut Verschleiss auf trockener auf +Gut im im und Schnee Verschleiss verbrauch auf Treib Sch und nasser und nasser +Gut im und Eis Schwächen im auf Schnee +Gut auf und nasser –Leichte Schwächen –Leichte Schwäc f r ausogener +Gut im +Gut im auf Rollwiderstand nasser –Leichte beeinflusst verbrauch den Treibstoffverbrauch Fahrbahn Treibstoff- 3) auf +Bestnote +Sehr ausgewogener trockener verbrauchauf trockener +Gut auf Treibstoff- +Bestnote Fahrbahn +Gut auf Geräusch +Gut auf Eis +Sehr Fahrbahn Fahrbahn trockener +Gut Fahrbahn +Bestnote gut im +Bestnote +Gut auf +Bestnote Eis Geräusch +Gut auf verbrauch +Bestnote +Bestnote +Gut auf +Bestnote +Gut im +Gut auf verbr im Treibstoff- im auf nasser Verschleiss 1) 4) Schwächen nasser Beste auf Schwä Note nass im trockener nasser +Gut auf Eis –Leichte +Gut im Schnee und beim +Gut auf +Gut +Gut auf Schnee auf Eis +Gut und nasser auf im Verschleiss +Gut Treibstoffverbraucverbrauch und im (Schriftfarbe im Versc Trei auf im Treibstoff- auf Eis beim trockener beim auf Eis Schnee beim Treibstoff- +Gut im en Reifen Fahrbahn Fahrbahn Treibstoff- Verschleiss +Gut im verbrauch Treibstoffverbrauch +Gut Treibstoff- auf Fahrbahn –Leichte –Leichte Fahrbahn 2) siehe Anforderungsgrenzen Schwächen –Lautester auf nasser 3) Fahrbah +Gut auf Eis Treibstoffverbrauch Schnee und beim Treibstoff- verbrauchnasser Schwächen +Gut auf +Bestnote Treibstoff- Verschleiss Fahrbahn Schwächen Geräusch Fahrbahn +Bestnote Fahrbahn +Gut auf Eis +Gut im Geräusch Schwächen verbrauchTreibstoff- +Gut im Geräusch +Gut auf tnote +Gut auf +Gut im Schnee +Bestnote +Gut Schnee im Fahrbahn Schnee Schnee verbrauch –Leichte –Leichte –Leichte auf trockener +Gut Schwächen im –Leichte und Schnee auf Schnee Reifen –Leichte Fahrbahn verbrau 3) Verschleiss auf Schnee verbrauch und Eis und +Gut Eis im +Gut auf Eis +Gut auf im Treibstoff- +Gut im und im Eis und Schwächen im +Gut Verschleiss im und im Schwächen auf Schnee führt +Gut zur im +Gut auf –Leichte Verschleiss –Leich f Abwertung unterstriche Schnee +Gut trockener auf Treibstoffverbrauch +Gut auf EisFahrbahn verbrauch Verschleiss +Gut auf +Gut auf Schnee Verschleiss und Eis +Gut auf verbrauch Fahrbahn auf nasser Schwächen Schwä auf n Schnee auf nasser Verschleiss und Eis Schwächen Fahrbahn Treibstoff- 3) +Gut Schwächen im –Leichte –Leichte +Gut Schwächen Treibstoff- +Gut im +Gut Eis auf Geräusch verbrauch +Gut auf Fahrbahn auf im –Leichte –Leichte +Gut im +Gut im Treibstoffverbrauch Treibstoff- Fahrbahn 1) +Gut Verschleiss im Verschleiss auf nasser Verschleiss Verschleiss +Gut im Schnee nasser verbrauch Treibstoff- nasser Schwächen Schw auf nasser –Leichte auf Schnee 3) verbrauch auf Treibstoff- trockener Schwächen Schwächen auf Verschleiss trockener auf er nasser und nasser Treibstoff-–Leichtverbraucverbrauch +Gut im und –Leichte trockener nasser +Gut auf Eis +Gut im Schnee Treibstoff- +Gut im +Gut auf Fahrbahn 4) 5) Rollwiderstand –Leichte beeinflusst Fahrbahnden Treibstoffverbrauch Schwächen –Lautester Fahrbahn verbrauch Beste Note 3) in auf auf diesem nasser Kriterium auf im nasser Treibstoffverbrauch –Leichte Fahrbahn hn kener Fahrbahn +Gut im +Gut im Schlechteste auf Note auf trockener nasser in diesem auf Fahrb nas im verbrauch –Leichte +Gut im Schnee +Gut im +Gut auf Fahrbahn +Gut im Schwächen Treibstoff- +Gut im –Leichte Verschleiss Schnee –Leichte nasser +Gut 2) Schwächen siehe Anforderungsgrenzen –Leichte auf Schnee Reifen –Leichte Fahrbahn (Schriftfarbe schwarz, 3) Fahrbahn fett und 3) –Leichte Schwächen Fahrbahn Schwächen Kriterium im (Schriftfarbe 3) Fahrba und auf Schnee Verschleiss Treibstoffverbrauch auf Schnee verbrauch Verschleiss und Eis Schwächen 3) und im und Verschleiss im Verschleiss Schwächen Fahrbahn Fahrbahn und im +Gut im Schwächen Treibstoff- +Gut im Verschleiss Schnee –Leichte Schwächen auf Schnee rot, –Leich fett) rbahn Schnee Verschleiss –Leichte Verschleiss Verschleiss Verschleiss 3) Schwächen –Leichte –Leichte Schwächen –Leichte –Leichte auf trockener –Leichte auf trockener +Gut im und –Leichte Schnee Verschleiss auf Schnee verbrauch Verschleiss und Eis Schwächen –Leichte Schw auf Schnee führt zur Abwertung TCS unterstrichen) Bewertung 3) auf trockener Schwächen Schwächen auf trockener –Leichte off- Schwächen Schwächen Verschleiss im +Gut und Eis im Schwächen –Leichte +Gut im –Leichte +Gut Fahrbahn 3) Schwächen Fahrbahn im –Leichte Treibstoff- +Gut im Schwächen +Gut im auf Schnee –Leichte –Leichte +Gut im –Leichte Schwächen auf tr Fahrbahn 3) auf nasser auf nasser • Fahrbahn Schwächen +Gut im auf Schnee bstoffrauch Treibstoff- Fahrbahn –Leichte Fahrbahn 1) 4) Fahrbahn 5) 6) ch +Gut Treibstoff- im auf nasser «hervorragend»: auf trockener Reifen auf zeichnen nasser –Leichte sich in allen auf trockener und Anford Fahrb Schwächen Verschleiss Schwächen auf nasser Verschleiss –Leichte verbrauch Schwächen Treibstoff- auf nasser Schwächen Treibstoff- Schwächen –Leichte Verschleiss Schwächen auf nasser Treibstoff- –Leichte Rollwiderstand Schwächen beeinflusst –Lautester den Treibstoffverbrauch auf nasser Beste im Note Treibstoffverbrauch Schwächen Fahrbahn und im im Verschleiss in diesem –Leichte 3) Fahrbahn Kriterium auf 3) nasser –Leichte Fahrbahn Schwächen Schlechteste Kriterien Fahrbahn im überdurchschnittlich Note verbrauch in 3) Fahrbahn diesem Schwächen 3) Schwächen Fahrbahn ter verbrauch auf nasser im Treibstoffverbrauch –Leichte auf nasser Fahrbahn verbrauch Schwächen gut Buchstabe aus. auf nasser 1: Note werden, von 3) A bis G köim im verbrauch –Leichte Schwächen –Leichte 2) auf Schnee Reifen –Leichte Fahrbahn schleiss –Leichte und im Fahrbahn Schwächen auf Schnee siehe Anforderungsgrenzen Schwächen Fahrbahn und (Schriftfarbe im schwarz, im Verschleiss fett und • Verschleiss Kriterium –Leichte «sehr empfehlenswert»: 3) (Schriftfarbe rot, fett) Reifen erfüllen Buchstabe Fahrbahn alle 3) 2: Note den von A Vorjahr bis G b 3) Schwächen –Leichte –Leichte Schwächen –Leichte Verschleiss 3) auf Schnee führt zur Abwertung TCS Bewertung –Leichte –Leichte auf trockener Verschleiss –Leichte Schwächen –Schwächen Schwächen –Leichte 3) –Leichte auf trockener auf Schwächen trockener Verschleiss –Leichte Schwächen auf trockener Schwächen Schwächen unterstrichen) Schwächen –Schwächen Fahrbahn Schwächen Zahl: Aussengeräusch in Dezibe Kriterien, auf trockener –Leichte auf trockener die für Sicherheit und Umwelt entscheidend 3) Schwächen Fahrbahn 3) chen auf 1) trockener 4) Rollwiderstand Schwächen beeinflusst den Schwächen Treibstoffverbrauch Fahrbahn 3) Fahrbahn auf nasser Beste auf Schwächen nasser Fahrbahn Note in diesem • «hervorragend»: auf 5) Kriterium trockener auf trockener –Leichte Reifen Schlechteste auf nasser zeichnen Note auf –Leichte trockener sich in diesem in allen auf trockener 6) und Buchstabe Anforderungsprofile Fahrbahn 1: Note von A bis laufend G im Treibstoffverbrauch; angepasst 7) Tragfähig 2) Fahrbahn sind. Gesamtnot siehe Anforderungsgrenzen 3) Fahrbahn (Schriftfarbe 3) –Leichte Fahrbahn schwarz, Schwächen Kriterien fett im und überdurchschnittlich 3) Fahrbahn Kriterium (Schriftfarbe 3) Schwächen Fahrbahn gut auf aus. nasser rot, fett) werden, 3) auf trockener ser Fahrbahn auf trockener auf nasser –Leichte auf trockener Fahrbahn 3) Schwächen Fahrbahn 3) Buchstabe können 2: Note Fahrbahn die von Reifenbewertungen A bis G bei Bremsen nass von hn 3) • führt zur Abwertung unterstrichen) «empfehlenswert»: Reifen 3) 3) –Leichte Fahrbahn 3) Fahrbahn 3) Schwächen Fahrbahn 3) auf trockener können bei einzelnen Kriterien leichte Schwächen aufweisen. empfehlens Bei den Urt Verschleiss • «sehr 3) empfehlenswert»: Reifen erfüllen Fahrbahn 3) alle den Zahl: Vorjahresergebnissen Aussengeräusch in Dezibel abweichen. (dB) Schwächen im TCS Bewertung auf nasser Fahrbahn 3) Verschleiss 3) Kriterien, die für Sicherheit und Umwelt entscheidend 1: Note sind. von A bis G im Treibstoffverbrauch; Gesamtnote Tragfähigkeitsindex bei Abwertung (Lastindex 95) 4) 5) ch Beste Note in diesem Kriterium Schlechteste • Fahrbahn «hervorragend»: 3) Note in diesem Reifen zeichnen 6) Buchstabe sich in allen und Anforderungsprofile laufend angepasst • 7) «bedingt empfehlenswert»: Anforderungen Reifen haben für bei Trockene wird die Ge TCS Empfehlungen * Fahr bahn F (Schriftfarbe schwarz, fett und Kriterium Kriterien (Schriftfarbe überdurchschnittlich rot, fett) gut Buchstabe aus. 2: Note von werden, A bis G bei können Bremsen die nass Reifenbewertungen einzelnen von Kriterien deutliche Schwächen. die Gewich 6) • TCS Bewertung 7) Buchstabe «empfehlenswert»: Reifen können bei einzelnen Kriterien leichte Schwächen aufweisen. Anforderungen empfehlenswert» für Trockene und «nicht empfehlenswert» Nasse Treibstoff- Verschleiss Bei den Urteilen «empfehlenswert», «bedingt unterstrichen) 1: Note von A bis G im • Treibstoffverbrauch; «sehr empfehlenswert»: Reifen Tragfähigkeitsindex erfüllen Zahl: Aussengeräusch alle den (Lastindex Dezibel Vorjahresergebnissen (dB) 95) abweichen. • «nicht empfehlenswert»: Reifen hervorragend weisen für 80% das Urte • «hervorragend»: Reifen zeichnen sich Buchstabe 2: Note von A bis G bei Kriterien, Bremsen in allen die nass für Sicherheit und Anforderungsprofile und Umwelt entscheidend sind. werden, können die Reifenbewertungen Gesamtnote von bei Abwertung Die Testresultate können in der Regel auf durch und w laufend angepasst insgesamt grosse Schwächen auf. nommen K • «bedingt empfehlenswert»: Reifen haben bei TCS Empfehlungen wird die Gesamtnote * Fahr bahn ab 2012 Fahrbahn sehr nicht empfehlenswert mehr verbrauch über 60% Zahl: Kriterien Aussengeräusch überdurchschnittlich in Dezibel gut (dB) aus. • einzelnen Kriterien deutliche Schwächen. die Gewichtung berechnet. Ausschlaggebend empfehlenswert 40% AUTOINSIDE «sehr empfehlenswert»: | Oktober 2022 Reifen erfüllen • hervorragend 80% 80% 80% 80% «empfehlenswert»: alle den Reifen Vorjahresergebnissen können bei einzelnen Kriterien ent- leichte Schwächen Anforderungen aufweisen. für Trockene empfehlenswert» Nasse und Treibstoff- «nicht empfehlenswert» sehr übertragen Verschleiss werden. Gesamtnote abweichen. Bei den Urteilen «empfehlenswert», benachbarte «bedingt Dimensionen derselben Serie 39 gleicher Ge • Kriterien, die für Sicherheit und Umwelt «nicht empfehlenswert»: Reifen weisen für das Urteil ist die schlechteste bedingt Note empfehlenswert (ausgenommen Komfort /Geräusche). Diese schlägt 20% * D 60% Da Beurteilungsmassstäbe Schnelllauf 60% 60% Herstellerna 60% len und Anforderungsprofile laufend angepasst insgesamt grosse Schwächen auf. a WANLI SW611 70 D/B/71 D/C/71 D/B/70 C/C/70 C/C/71 E/C/71 E/C/70 C/C/71 46% 44% 52% 38% 38% 32% 68% 56% % 70% 60% 60% 74% 36% 46% 4% 0% % 66% 44% 40% 74% 72% 62% 30% 56% % 68% 68% 62% 60% 64% 54% 64% 72% % 54% 60% 50% 56% 52% 50% 52% 52% % 76% 66% 64% 72% 70% 70% 64% 74% % 60% 60% 40% 60% 80% 70% 80% 60% % 46% 44% 40% 38% 36% 32% 4% 0% H nswert te ckener hn f hn chen nee chen bstoffch hen im leiss 3) diesem rot, fett) H H H empfehlenswert +Bestnote im Treibstoffverbrauch +Gut auf nasser Fahrbahn +Gut auf Schnee und Eis +Gut im Verschleiss –Leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn 3) H H H empfehlenswert +Bestnote beim Geräusch +Gut auf nasser Fahrbahn +Gut auf Eis +Gut im Treibstoffverbrauch und im Verschleiss –Leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn –Leichte Schwächen auf Schnee 3) H H H empfehlenswert +Gut auf nasser Fahrbahn +Gut auf Eis +Gut im Treibstoffverbrauch –Lautester Reifen –Geringste Laufleistung –Leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn –Leichte Schwächen auf Schnee 3) H H bedingt empfehlenswert +Bestnote auf Schnee +Gut auf nasser Fahrbahn +Gut auf Eis +Gut im Treibstoffverbrauch und im Verschleiss –Schwächen auf trockener Fahrbahn 3) H H bedingt empfehlenswert +Bestnote im Verschleiss +Gut auf Schnee +Gut auf Eis +Gut im Treibstoffverbrauch –Schwächen auf trockener Fahrbahn –Schwächen auf nasser Fahrbahn 3) 6) Buchstabe 1: Note von A bis G im Treibstoffverbrauch; Buchstabe 2: Note von A bis G bei Bremsen nass Zahl: Aussengeräusch in Dezibel (dB) H H bedingt empfehlenswert +Gut auf Schnee +Gut im Treibstoffverbrauch +Gut im Verschleiss –Lautester Reifen –Leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn und Eis –Schwächen auf trockener Fahrbahn 3) H nicht empfehlenswert +Bestnote im Verschleiss +Gut auf trockener Fahrbahn +Gut auf Eis +Gut im Treibstoffverbrauch –Schwächen auf Schnee –Schwach auf nasser Fahrbahn 3) H nicht empfehlenswert +Bestnote auf Eis +Gut im Treibstoffverbrauch +Gut im Verschleiss –Leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn –Leichte Schwächen auf Schnee –Schwach auf nasser Fahrbahn 3) interreifentest 2022: 215/60 R16 99H Reifenmarke Typ W Continental DUNLOP GOODYEAR MICHELIN WinterContact Winterreifente WINTER UltraGrip ALPIN 6 B TS870 7) SPORT 5 Performance+ Winterreifentest 2022: 215/
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