AUTOINSIDE Ausgabe 10 – Oktober 2022

FOKUS CARROSSERIE
1
2
Dirk Zentgraf, Karosseriebaumeister und Trainer
Technischer Support bei Celette Deutschland,
präsentierte vor rund 80 geladenen Gästen
das Messsystem direkt an einem Fahrzeug:
«Für Ein- und Ausgangsvermessungen aller
Art sowie leichte bis mittlere Strukturschäden
eignet sich das Messsystem optimal», sagt der
Experte. Auch bei leichten bis mittleren Schäden
schafft eine Eingangsvermessung bei Annahme
des Fahrzeugs primär Klarheit, ob die
tragende Struktur des Fahrzeugs verformt ist,
was natürlich auch einen massgeblichen Sicherheitsaspekt
darstellt. Diesen Sicherheitsaspekt
gilt es im Alltag auch den Kundinnen
und Kunden zu vermitteln. Momentan würden
nach einem Unfall geschätzte 65 Prozent
der reparierten Autos innert zwölf Monaten
wieder verkauft, sagt Mathias Dufaux, Stv. Geschäftsführer
und Vertriebsleiter bei Carbesa.
Dies sei ein klares Zeichen, dass man das Vertrauen
der Kunden des Karosseriebereichs
wieder stärken müsse, meint Dufaux. Und
das gehe nur, indem man den Kunden wieder
mehr Sicherheit gebe in Form von Garantien
und modernen Systemen, die genau solch präzise
Eingangsvermessungen möglich machen
und schnell aufzeigen.
Für Zentgraf lohnen sich die Investition in
die neuen Systeme auch noch aus einem anderen
nicht unwesentlichen Grund: «Fahrzeuge
werden heutzutage tendenziell wieder
hochwertiger gebaut und dadurch auch
wieder teurer. Dies macht Reparaturen allgemein
wieder lohnender.» Ein neues Werkzeug,
das es den Garagisten ermöglicht, eine
noch grössere Bandbreite an Reparaturen anzubieten,
ist das System namens Cameleon:
Ein adaptives Richt system, das modular aufgebaut
und für jedes Fahrzeug einsetzbar ist.
Es soll jedoch nicht die bestehenden Richtwinkelsätze
von Celette ersetzen, sondern
vielmehr um eine Lösung für alle Fahrzeuge,
für die kein Richtsatz verfügbar ist oder für
die generell keine Daten zur Verfügung stehen,
ergänzen. Die Online-3D-Software des
Systems listet immer alle verfügbaren Fahrzeugdaten
auf. Cameleon sei zudem kompatibel
mit allen bestehenden Richtbanksystemen
von Celette.
«Wir arbeiten seit ungefähr zwölf Jahren mit
der Qualitätsmarke Celette und haben grosses
Vertrauen in sie», sagt Dufaux von Carbesa.
Qualität hat in diesem Fall auch ihren berechtigten
Preis. Beide Systeme zusammen kosten
45000 Franken. Auf zehn Jahre gerechnet sind
das rund 500 Franken pro Monat. Eine Anschaffung,
die sich aber schon bei einer Vermessung
pro Woche lohne, wie Mathias Dufaux
betont. Selbst in einem kleinen Karosseriebetrieb
sei eine Vermessung pro Woche die
Regel. Die Celette Repair Show war aus Sicht
der Carbesa ein voller Erfolg, wie auch Nadine
Burkhardt, Leiterin Marketing und Kommunikation,
am Ende des Abends bestätigte:
«Es war ein toller Abend, und ich glaube, wir
konnten mit den Live-Demonstrationen die
Neugier der Anwesenden stillen.» <
Weitere Infos unter:
carbesa.ch
3
1 Für Verpflegung war gesorgt: Minispiesse zum
Selbstzusammenstellen stillten nach der Show den
Hunger der Besucherinnen und Besucher.
2 Urs May (l.) und Mathias Dufaux von Carbesa.
Carbesa setzt in allen Bereichen auf bewährte
Systeme und arbeitet darum seit zwölf Jahren mit
der 1953 gegründeten Firma Celette zusammen.
3 Zwei Besucher der Repair-Show begutachten das
System Cameleon aus der Nähe.
Fotos: AGVS-Medien
SCHWEIZER QUALITÄT
SEIT 1880. MIDLAND.CH
AUTOINSIDE | Oktober 2022 11