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AUTOINSIDE Ausgabe 10 – Oktober 2022

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HANDEL & AFTERSALES<br />

Assistenzsysteme<br />

Eine Batterie ist nicht mehr<br />

nur einfach eine Batterie<br />

Die Anforderungen an eine Autobatterie haben sich in den vergangenen Jahren stark verändert; sie ist heute<br />

faktisch ein bordeigenes Kraftwerk, das einer immer breiteren Palette an Anforderungen gerecht werden muss.<br />

Das kann Garagisten und Lieferanten vor Herausforderungen stellen. Reinhard Kronenberg<br />

Gregor Eckert, stellvertretender Geschäftsführer der<br />

NS Autoersatzteile AG.<br />

Mit der immer stärkeren Verbreitung von Assistenzsystemen<br />

in modernen Fahrzeugen haben<br />

sich die Anforderungen an eine Autobatterie<br />

in den vergangenen Jahren stark verändert.<br />

Heute versorgt eine Batterie im Durchschnitt<br />

rund 150 elektrische Verbraucher im Auto<br />

mit Energie. Dazu kommen rund 50 Computermodule<br />

und ein Start-Stopp-System. Eine<br />

herkömmliche Batterie reicht dazu nicht mehr<br />

aus. Erst recht nicht, wenn man sich vergegenwärtigt,<br />

wie viel Strom diese Helfer zum Teil<br />

tatsächlich verbrauchen. Beispiele? Innenraumbelüftung<br />

in Mittelstellung: 170 Watt. Sitzheizung,<br />

die rein elektrisch funktioniert: <strong>10</strong>0 bis<br />

200 Watt. Klimaautomatik, die ihre Energie<br />

zwar hauptsächlich vom Motor bezieht, die<br />

Batterie aber trotzdem belastet: 500 Watt. Öffnen<br />

und Schliessen des Schiebedachs: 200<br />

Watt. Der energiehungrigste Verbraucher im<br />

Auto ist jedoch der Anlasser <strong>–</strong> ohne ihn läuft<br />

nichts.<br />

Gregor Eckert ist stellvertretender Geschäftsführer<br />

der NS Autoersatzteile AG, die ihren<br />

Sitz seit Anfang <strong>Oktober</strong> im solothurnischen<br />

Bellach hat. Er liefert unter vielem anderen<br />

auch Batterien an seine Kunden. Eckert beobachtet,<br />

dass «die Vielfalt an Batterien zugenommen<br />

hat, nicht nur bei der Grösse und<br />

Leistung der Produkte, sondern auch bei der<br />

Technik». Eine grosse Herausforderung für<br />

ihn wie auch seine Kunden: aus diesem Portfolio<br />

die richtige im Markt benötigte Batterie<br />

an Lager zu führen. Bei allen Veränderungen,<br />

hat sich etwas nicht verändert: «Unsere Kunden<br />

möchten ihren Kunden eine qualitativ<br />

hochwertige Batterie zu einem marktüblichen<br />

Preis anbieten können», sagt Eckert. «Und die<br />

qualitativen Anforderungen an eine Batterie<br />

bleiben unverändert bedeutsam.» Gemeint damit<br />

sind unter anderem: Performance bezüglich<br />

Leistung und Lebensdauer, die laufende<br />

Steigerung der Qualität durch den Hersteller<br />

bis hin zum Angebot von Schulungen. Gerade<br />

weil eine Batterie nicht mehr nur einfach eine<br />

Batterie sei, sondern faktisch ein bordeigenes<br />

Kraftwerk, sei auch die Beratung komplexer<br />

und damit bedeutsamer geworden.<br />

Eckert handelt unter anderem mit Banner Batterien.<br />

«Banner bietet die benötigte Vielfalt an<br />

Produkten an und unterstreicht die Produkte<br />

mit qualitativen Ansprüchen», sagt er. Dazu<br />

komme noch der kompetente Support. Was<br />

Banner Batterien<br />

haben ein breites Angebot<br />

an Start-Stopp-Batterien.<br />

Foto: Banner<br />

aus seiner Sicht als Lieferant grundsätzlich im<br />

Umgang mit Batterien zu beachten sei? «Nebst<br />

der sicheren Lagerung und der Ladeerhaltung<br />

von Batterien ist es elementar, sich im Markt<br />

zu orientieren», sagt Eckert und meint damit<br />

unter anderem neue Batterie-Techniken, Preisentwicklungen<br />

und Herstelleranforderung. Das<br />

seien nötige Analysen, «die mit einem kompetenten<br />

Partner jedoch gut zu meistern sind». <<br />

Weitere Infos unter:<br />

bannerbatterien.com<br />

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<strong>Oktober</strong> <strong>2022</strong> | <strong>AUTOINSIDE</strong>

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