AUTOINSIDE Ausgabe 3 – März 2024
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
HANDEL & AFTERSALES<br />
Chinesen und Amis am Autosalon<br />
Schaufenster der<br />
Chancen für Garagen<br />
Es ist schon eine Ironie: Mitten in Europa hätten die Etablierten in Genf zeigen können, wie sie den Ansturm<br />
von Newcomern aus Asien und Übersee parieren. Stattdessen überlassen sie bis auf den Renault-Konzern<br />
quasi alle die Show freiwillig zwei grossen Marken aus China sowie einer aus den USA. Die Offensive aus<br />
Fernost bietet dafür frische Chancen für Schweizer Garagen. Timothy Pfannkuchen<br />
BYD: Der Riese aus China spielt Fussball<br />
Feiern BYD als offiziellen Partner der Europa-<br />
Fussballmeisterschaft <strong>2024</strong>: BYD-Europachef<br />
Michael Shu (l.) und Fifa-Sponsoringchef<br />
Guillaume Sabran in Genf mit den BYD-Neuheiten<br />
Seal U (r.) und Yangwang U8.<br />
Der Gigant BYD («Build your dreams») ist nicht zum ersten Mal in Genf: Bereits<br />
2008 waren die Chinesen hier. Heuer nutzt BYD die Absenz der Europäer für ein<br />
Neuheiten-Feuerwerk. Ein elektrisierendes Feuerwerk: Seit Ende 2023 liegt BYD<br />
im globalen Elektroauto-Absatz vor Tesla. In Genf wird unter anderem der Seal U<br />
(Plug-in-Hybrid) gezeigt und erfolgt der erste Auftritt der BYD-Edeltochter Yangwang<br />
in Europa mit dem gigantischen, fast 1200 PS (!) starken und schwimmfähigen<br />
SUV-Riesen U8 (links). In den nächsten Wochen wird BYD, seit 2022 in<br />
Europa, bekanntgeben, mit wem ab diesem Jahr in der Schweiz beim Vertrieb<br />
zusammenspannt wird.<br />
58<br />
<strong>März</strong> <strong>2024</strong> | <strong>AUTOINSIDE</strong>
Change language