Revêtements des aménagements cyclables

exigences p o u r réussird e s a m é n ag e m e n t s82.1.4 Absence d’obstaclesS’il est évident que les caractéristiques généralesdu revêtement et le soin apporté à sa miseen œuvre ont une incidence directe sur la sécuritéet le confort du cycliste, il ne faut pas sousestimerl’importance des aménagements dedétail. Les chaussées comportent en effet unemultitude de petits ou gros obstacles gênantspour le cycliste. Les obstacles réduisent effectivementla largeur de la piste cyclable. Lecycliste doit les éviter, parfois par des coups defrein brutaux ou de brusques manœuvres, oules franchir perpendiculairement pour ne pasêtre déséquilibré. Les risques de chute sontréels. En outre, ces obstacles peuvent constituerune source de crevaison.Les obstacles les plus courants sont les suivants:• transitions dans le revêtement (entre différentessections de l’aménagement cyclable,rues latérales, carrefours, accès à des propriétésprivées, accès aux pistes cyclablesséparées, bermes de séparation en dur) ;• bordures de trottoir, filets d’eau et caniveaux;• grilles des bouches d’égout ;• grilles d’aération ;• couvercles de regards d’inspection ;• bornes et potelets ;Borne sur le trajet cyclable• poteaux (d’éclairage, de panneaux et de feuxde signalisation) ;• boîtiers des sociétés de distribution ;• rails de tramways ou voies ferrées ;• glissières ;• dispositifs de ralentissement de la vitesse(ralentisseurs et plateaux, chicanes et rétrécissements);• végétation encombrante (branches ou buissonsdans le gabarit de l’aménagement cyclable) ;• affaissement des bords des fossés ;• racines d’arbres.Bien que ces obstacles ne résultent pas directementd’un manque de qualité du revêtement,certains peuvent affecter l’adhérence et la planéitéet aussi entraver l’évacuation des eaux.Ce sont là autant de sources d’inconfort et dedanger auxquelles il convient d’être attentifdès la conception. En effet, l’entrée en contactd’une pédale de vélo avec une bordure ou unobstacle constitue l’une des causes principalesd’accidents cyclistes sans implication de tiers.2.1.5 Lisibilité – VisibilitéLa composition de la surface doit permettre àl'usager, quel qu'il soit, de comprendre d'unseul coup d'œil sa trajectoire et les règles decohabitation qui s'appliquent entre les différentsmodes de déplacement.Couvercles formant des obstaclessur le tracé cyclableLa différenciation visuelle du partage de lachaussée n'est pas suffisante, mais c'est unfacteur essentiel pour le respect par les automobilistesde la spécificité des espaces.