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Impacto del Turismo Relacionado con el Desarrollo en la Costa ...

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Cambios <strong>en</strong> <strong>el</strong> uso <strong>d<strong>el</strong></strong> su<strong>el</strong>o9<br />

Resultados y <strong>con</strong>clusiones c<strong>la</strong>ve:<br />

Durante <strong>la</strong> primera mitad <strong>d<strong>el</strong></strong> siglo 20, <strong>la</strong> costa Pacífica de <strong>Costa</strong> Rica se caracterizó por<br />

pequeños pueblos rurales basados principalm<strong>en</strong>te <strong>en</strong> <strong>la</strong> agricultura, <strong>la</strong> ganadería y <strong>la</strong> pesca.<br />

Muchas comunidades a lo <strong>la</strong>rgo de <strong>la</strong> costa estaban ais<strong>la</strong>das, <strong>con</strong> pobres <strong>con</strong>exiones a<br />

caminos principales y otros pueblos. Las exportaciones de banano se hacían desde los puertos<br />

de Quepos y Golfito, <strong>con</strong> Puntar<strong>en</strong>as como <strong>el</strong> principal puerto <strong>d<strong>el</strong></strong> Pacífico para otras<br />

exportaciones e importaciones. A principios de siglo, los resid<strong>en</strong>tes <strong>d<strong>el</strong></strong> Valle C<strong>en</strong>tral fueron<br />

capaces de llegar a Puntar<strong>en</strong>as gracias al ferrocarril y, más tarde, caminos y vehículos a motor<br />

ext<strong>en</strong>dieron <strong>el</strong> acceso a una franja más amplia de <strong>la</strong> zona costera. En los años 60 y 70, algunos<br />

costarric<strong>en</strong>ses <strong>con</strong>struyeron casas de vacación <strong>en</strong> comunidades de <strong>la</strong> costa Pacífica. Sin<br />

embargo, para muchos pueblos costeros, <strong>el</strong> acceso <strong>con</strong>tinuó si<strong>en</strong>do un reto. Por ejemplo,<br />

Tárcoles y Jacó solo podían ser accesados por ferry debido a que no existía pu<strong>en</strong>te sobre <strong>el</strong> río<br />

Grande de Tárcoles <strong>en</strong> ese tiempo.<br />

Las <strong>con</strong>diciones com<strong>en</strong>zaron a cambiar <strong>en</strong> los 70, así como <strong>la</strong> nueva Carretera Interamericana<br />

y mejores redes de caminos locales hicieron posible alcanzar comunidades de p<strong>la</strong>ya<br />

guanacastecas como P<strong>la</strong>ya Hermosa, El Coco, Conchal y Brasilito. En 1978, <strong>la</strong> primera sección<br />

de <strong>la</strong> carretera <strong>Costa</strong>nera Sur se abrió a Jacó y Quepos. Más secciones de <strong>la</strong> carretera fueron<br />

pavim<strong>en</strong>tadas y se <strong>con</strong>struyeron pu<strong>en</strong>tes <strong>en</strong> <strong>la</strong>s sigui<strong>en</strong>tes décadas. (La pavim<strong>en</strong>tación de <strong>la</strong><br />

<strong>en</strong>tera carretera <strong>Costa</strong>nera Sur hasta más allá de Dominical se espera sea completada <strong>en</strong> <strong>el</strong><br />

2010). Esta vía ha dado acceso a <strong>la</strong>s p<strong>la</strong>yas para vacaciones y recreación a <strong>la</strong>s familias<br />

costarric<strong>en</strong>ses de varios estratos sociales. A finales de los 70, <strong>el</strong> gobierno inició <strong>con</strong> <strong>el</strong> Polo<br />

Turístico Golfo de Papagayo (PTGP) junto <strong>con</strong> <strong>el</strong> aeropuerto de Liberia, como parte de una<br />

estrategia para llevar b<strong>en</strong>eficios e<strong>con</strong>ómicos a Guanacaste mediante <strong>el</strong> turismo internacional<br />

de resorts. Como se discute abajo, estos proyectos gem<strong>el</strong>os <strong>la</strong>nguidecieron hasta <strong>la</strong> actual<br />

década.<br />

Otros hechos <strong>con</strong>tribuyeron al cambio de uso <strong>d<strong>el</strong></strong> su<strong>el</strong>o a lo <strong>la</strong>rgo de <strong>la</strong> costa Pacífica. La<br />

creación de un sistema de parques nacionales, iniciado a finales de los años 60, colocó<br />

grandes porciones de territorio bajo protección. De norte a sur, los principales parques y<br />

reservas costeros incluy<strong>en</strong> <strong>el</strong> Parque Nacional Santa Rosa, <strong>el</strong> Parque Marino Las Bau<strong>la</strong>s, <strong>el</strong><br />

Refugio de Vida Silvestre Tamarindo, <strong>el</strong> Refugio de Vida Silvestre Camaronal, <strong>el</strong> Refugio de<br />

Vida Silvestre Ostional, <strong>el</strong> Parque Nacional Carara, <strong>la</strong> Reserva Absoluta Cabo B<strong>la</strong>nco, <strong>el</strong><br />

Parque Nacional Manu<strong>el</strong> Antonio, <strong>el</strong> Parque Marino Ball<strong>en</strong>a y <strong>el</strong> Parque Nacional Corcovado. Al<br />

inicio de los años 80, <strong>la</strong> United Fruit Company se retiró de Golfito acabando <strong>con</strong> <strong>la</strong> producción<br />

de banano y desarraigando a muchas familias de trabajadores que migraron de otras partes <strong>en</strong><br />

busca de empleo. En los 80 y 90, <strong>la</strong> industria ganadera guanacasteca declinó bruscam<strong>en</strong>te<br />

debido a <strong>la</strong> caída <strong>en</strong> los precios de <strong>la</strong> carne. Mi<strong>en</strong>tras que <strong>el</strong> agro permaneció como dominante,<br />

estos cambios facilitaron un cambio de <strong>la</strong>s tierras de pastoreo de vu<strong>el</strong>ta a bosques y cobertura<br />

forestal.<br />

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