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Infantry Teams and
Transport teams:
Es imposible establecer un
listado de comparativa de precios
aislados de los vehículos debido a que
la mayoría de los mismos se ven
incluidos en el precio del conjunto de la
unidad a la que pertenecen. También,
dependiendo del tipo de tropa y su
función, los vehículos de transporte
varían su coste en puntos, lo que hace
totalmente imposible establecer ningún
tipo de lista. Espero que se pueda
apreciar quizá la visión de conjunto de
las tropas y sus vehículos de transporte
asignados cuando en la segunda parte
del articulo revise las diferentes listas de
ejército, aunque aun no puedo hacer
ninguna afirmación en tal sentido.
Similarmente, no se puede establecer el
precio por unidad de cada tipo de team
de infantería que hay, pues el
establecimiento de dichos costes va
relacionado con variables que me son
desconocidas y que se relacionan con el
conjunto de la lista, la moral y veteranía
y otros tantos factores más.
Aircrafts:
El ultimo apartado de esta
primera parte del articulo está dedicado
a la aviación. La aviación no necesita
una tabla para ser explicada, ya que la
única diferencia de coste medianamente
significativa es el aumento en coste del
apoyo brindado por los BF109E o los
FW190F.
La aviación en Late-War ya no
está tan presente en el ejercito alemán
como lo estaba en Mid-War. Para
muchos esta reducción de prioridades
de aviación disponible puede ser
contemplada como algo negativo, sin
embargo desde mi punto de vista, esto
es toda una mejora para el conjunto de
las listas de ejercito alemanas.
La cuestión de la aviación es que
en cuanto el enemigo está demasiado
cerca de nuestras propias tropas, se
vuelve casi inútil. Sabiendo además que
ningún ejército enemigo puede
mantener un combate en igualdad de
condiciones a larga distancia, y que por
tanto se acercará tan rápidamente como
pueda, tenemos que en menos de 5
turnos estaremos enzarzados en una
lucha a bocajarro y cuerpo a cuerpo con
el enemigo. Esto ya era así en Mid-War,
y en Late-War sólo se ve reforzado con
la aparición de maquinas cada vez mas
grandes y devastadoras a larga
distancia como los tanques Súperpesados
y cañones inmensos. Es por
esto que yo siempre me he preguntado
para que el jugador alemán quería tener
un apoyo aéreo prioritario si es probable
Nombre
67
Mid-War
Puntos
Late-War
Puntos
Ahorro
Puntos
Valoración
7.62cm PaK36 r gun 69 50 19 4
8.8cm FlaK36 gun 140 100 40 5
8.8cm PaK43/41 gun - 137 - 3
7.5cm GebG36 gun 68 65 3 1
10.5cm LG40 recoilless gun 68 65 3 3
10.5 leFH18 howitzer 54 53 2 3
15cm NW41 rocket
launcher
que a partir del 3er o 4º turno esta ya
apenas pudiese hacer nada. La
probabilidad de que en los primeros
turnos la aviación aparezca es
prácticamente igual de grande con 7
que con 5 dados. Lo que se consigue
sobre todo con más dados es prolongar
una mayor probabilidad de aparición de
la aviación, cuando en realidad esto es
bastante poco útil. En mi modesta
opinión, lo realmente útil del apoyo
aéreo es disponer del ultimo dado
permanente que de media hace venir a
la aviación una vez cada tres turnos.
Siendo esto así, ¿para qué pagar por
tener 7 dados si pagando por solo 3 ya
obtenemos ese dado único tan útil?
¿Para qué queremos seguir teniendo 3
dados en el 5º turno y 2 en el 6º si para
entonces el enemigo estará tan cerca de
nosotros de todos modos que apenas
nos servirá?
Es debido a estos
planteamientos por los que creo que
disponer de aviación esporádica es una
gran ventaja para el ejercito alemán en
Late-War. Por pocos puntos
dispondremos de ese dado único que se
cierne como una oscura amenaza de
tormenta en la conciencia de nuestro
rival, que perderá valioso esfuerzos en
prevenirla a pesar de su escasa
importancia. Gracias además a su coste
asequible, por primera vez, el bando
alemán puede asegurarse que la ley de
las armas combinadas está más cerca
que nunca de hacerse realidad.
TABLA 8 (CONT.)
50 43 7 4
Resumen Parte 1ª:
Viendo las tablas tal y como
están presentadas, personalmente
siento un desaliento inicial. Tal como ya
indicaba en la introducción del articulo,
la rebaja en puntos en el ejercito es
apenas “una vaga promesa”. A pesar de
que ciertamente, prácticamente todas
las tropas tienen un descuento en
puntos, este en general es bastante
escaso y salvo las notables excepciones
que me he permitido resaltar, el resto de
las rebajas apenas pasan de los 20 ó 30
puntos por pelotón. Es importantísimo
destacar aquí sin embargo, que las
tablas están expresadas en coste medio
por unidad, no por pelotón, y que por
tanto el descuento será
proporcionalmente mayor cuantas mas
unidades se incluyan!
Aun así y todo, soy el primero en
reconocer que muchos pequeños
descuentos acaban acumulando
suficientes puntos como para incluir al
menos un pelotón más de los que se
habrían incluido con la misma lista en el
periodo de Mid-War. Quizás en la
segunda parte pueda apreciarse qué
listas se vuelven más competitivas
desde un punto de vista global de las
mismas, pero lo que es seguro ya, es
que el ejercito alemán en ningún
momento va a disponer de mejoras tan
espectaculares como el ejercito ruso...