Proyecto_mARTadero_2014

Miguel Tapias, constructor del progreso
(Bolivia entre guerras: 1899 a 1931.
Los años decisivos de la arq. Industrial y Civil en Cochabamba)
El primer tercio del siglo XX estaría marcado por grandes movimientos migratorios
de Europa (especialmente España e Italia) a las jóvenes repúblicas de América. En
ese contexto de un mundo progresista y deslumbrado por los nuevos inventos y las
exposiciones universales, la necesidad de técnicos en los vastos territorios del nuevo
continente impulsaron a muchos a comenzar una nueva vida en este lado del Atlántico.
“ ”
Hay que ser modernos
André Breton
EL PUNTO DE PARTIDA: LA ESPAÑA DE COMIENZOS DE SIGLO XX
Hacia 1898, España sufre una sacudida moral con la pérdida de las últimas colonias de
Cuba y Filipinas. Dejaría así de ser “potencia”, sumergiéndose en un periodo gris aunque
de cierta prosperidad económica por las circunstancias internacionales. Paralelamente, la
guerra de Marruecos determinaría el estallido de la semana trágica, con un centenar de
muertos, heridos, destrucciones. Los programas reformistas de Maura y Canalejas serían
agitados por un emergente anarquismo, que llegaría a asesinar a dos presidentes del
gobierno. En Cataluña, las movilizaciones obreras comienzan su auge, con el surgimiento
de Solidaridad Obrera, frente a la burguesa Solidaritat Catalana.
Algo después, y en medio de la prosperidad económica y el crecimiento debidos
al carácter neutral y aprovisionador de España durante la primera guerra mundial, se
producen diversos estallidos sociales y la compleja crisis de 1917, que llevaría a una huelga
general producto de la lucha de clases, y que no cesaría hasta la República. Hacia 1930, año
fatídico en varios países del mundo, la crisis económica truncaría tres décadas de prosperidad.
Para aquel entonces las ciudades habían crecido notablemente, con una urbanización
consistente, alcanzando el 50% de población urbana en ese mismo año. Barcelona y
Madrid pasaron del medio millón al millón de habitantes durante ese periodo. El país
en su conjunto pasó de 18,6 a 23,5 millones de habitantes entre 1900 y 1930, fruto de
las mejoras sanitarias y la caída de la tasa de mortalidad que, sin embargo, se mantenía
elevada en lo que a niños se refiere. La sociedad española seguía estando marcada por
grandes diferencias de riqueza, y con un peso creciente de los grupos ligados e industria
y finanzas. Las clases medias aumentaban significativamente, llevando a la crisis de la
restauración en 1931, coincidiendo con los efectos de la caída de Wall Street en 1929. Ese
sería el contexto en el que, en abril de 1931, llegaría la II República.
Durante esas tres décadas, la emigración exterior es fuerte, con más de un millón de
españoles que partieron hacia América Latina (Cuba, Argentina, etc.), y con un destacado
auge anterior al inicio de la primera guerra mundial. Así, hasta 1914 la presión demográfica
había provocado una fuerte presión ultramarina, aunque después de la guerra serían más
las propias ciudades españolas las que absorberían esos movimientos migratorios.
Miguel Tapias Pont sería uno de esos emigrantes a ultramar. Llegado al final de la
primera década del siglo con una oleada de técnicos españoles e italianos, se instalaría
finalmente como constructor en la ciudad de Cochabamba, realizando el Matadero
Municipal, magnifica sede del proyecto mARTadero, motivo de la presente publicación.
Embarcación transatlántica usada para la emigración a
América (arriba). Miguel Tapias emigró rumbo a Argentina
en busca de una mejor vida, terminando -casi por
casualidad- en Bolivia, junto a su padre y esposa (abajo).
Proyecto mARTadero: Vivero de las Artes. Un espacio ejemplar de gestión cultural 2005-2014
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