Proyecto_mARTadero_2014

El matadero municipal modelo de Cochabamba -tal y como lo conocemos ahorasería
comenzado a construir en 1924 por la sociedad Morató-Sarmiento-Tapias, y a sus
expensas, a cambio de la explotación del carneo. Dicha sociedad sería la concesionaria de
las tasas de carneo por quince años que se prorrogarían a cuarenta, con el compromiso de
construir enteramente el nuevo matadero municipal, en el lugar del existente (sudoeste
de la ciudad). Miguel Tapias, constructor, será un pilar esencial de la citada sociedad, ya
que se encargará de la construcción del equipamiento.
Algo antes, en los primeros días de Enero de 1924, en H. Concejo Municipal resuelve
convocar a concurso de planos, con el término de dos meses, para la construcción de los
cuatro mercados seccionales de la ciudad y de un matadero, estableciendo un premio de
Bs. 1000 para el mejor proyecto que se presente.
El 25 de julio se da lectura a cuatro propuestas para la construcción y administración
del matadero público, y el 12 de agosto se aprueba por unanimidad la propuesta de la
firma social Morató-Sarmiento-Tapias. El 10 de septiembre se firma la minuta, dándose
un plazo de ocho meses para la construcción. El 15 de septiembre se coloca la primera
piedra fundamental del nuevo matadero público municipal, en los sitios del entonces
existente.
De 1925 a 1940 (quince años) la explotación del matadero será exclusivamente para
beneficio de la firma social citada, tras lo cual pasará al H. Concejo.
En el informe de 1924 de la Gaceta Municipal se recoge que la construcción del
“matadero modelo” se ha dado comienzo en condiciones sólidas, con reparticiones
bien distribuidas e independientes, y con material de buena calidad, y que será a no dudar
una de las mejores obras de este Concejo. Se habla también de la
...colocación de la primera piedra fundamental del nuevo Matadero Público
Municipal. (en los sitios del actualmente existente).
Gaceta Municipal de la Sesión Ordinaria de 5 de septiembre de 1924, para el Programa
de Festejos del 14 de septiembre
En 1925, en el centenario de la república, se concluye, considerándose notable
y ejemplar. Siendo Presidente del Concejo Rafael Torrico Lemoine, encontramos ya
construido el cuerpo central, y en 1926 concluida la totalidad:
Ha sido librado al servicio público, y puede considerarse un modelo en su género y
tal vez el primero en la República. Los empresarios señores Morato, Sarmiento y
Tapias han correspondido con creces el compromiso con el Concejo. […]
No obstante hallarse encomendada la explotación a una empresa particular el Concejo
con el deseo de garantizar higiene y salubridad del Matadero así como la venta de
carne ha provisto de un veterinario como empleado municipal.
Se reclama el sistema de traslación de carne de Matadero al Mercado, se prohibe uso
de acémilas y carretas y que sea trasladado por el carro de la Empresa de Luz y Fuerza.
Memoria Municipal de la Gestión 1925
Pero para ese entonces, parecían haber obviado un tema fundamental: el matadero
carecía de agua, siendo éste un problema grave y que demandaba inmediata solución.
Dirigiose la Presidencia al Gerente de la Bolivia Railway, señor Arturo Hessket,
solicitando el sobrante de aguas de la empresa en esta estación de ferrocarril. Esas
aguas fueron obsequiadas al H. Concejo, aunque, como es natural, con las legítimas
reservas del caso. Esta circunstancia y el elevado precio para conducirla hasta el
Detalles del entonces nuevo matadero municipal.
Proyecto mARTadero: Vivero de las Artes. Un ejemplo de gestión cultural 2005-2014
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