Publicado con la asistencia financiera del Gobierno de Bélgica.

GEO Área Metropolitana Rosario
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introducción de la soja transgénica, contribuyó a la
extensión de los sembrados, el desplazamiento de la
actividad ganadera y lechera, la instalación de las
primeras industrias aceiteras y de terminales portuarias
privadas por fuera del éjido de Rosario.
Se deberá incentivar el desarrollo industrial del
Area Metropolitana de Rosario en una escala acorde
con la capacidad de soporte del territorio, considerando
los impactos ambientales negativos.
Se hace necesaria la inversión en la red vial y ferroviaria
que contribuyan a mejorar las infraestructuras
de soporte al transporte de cargas, colapsado con la
expansión de la actividad estos últimos años.
8.2.2 Crecimiento población y reducción
de la desocupación
Este crecimiento explosivo de la actividad, que
además se proyecta a futuro con un conjunto variado
de proyectos de nuevas terminales portuarias o extensiones
de las existentes, redundó en una neta
alteración de las tendencias demográficas claramente
visualizables en tablas y gráficos en los capítulos anteriores.
En la década 1991/2001 el crecimiento fue de un
16% (que igualaba el del Cordón Sur y duplicaba el
general de la provincia) marcando un desarrollo asordinado
de la región de Rosario dentro de un generalizado
estancamiento económico que afectó con
dureza el cordón industrial. Se destaca el crecimiento
de Granadero Baigorria en consonancia con el desarrollo
inmobiliario de la faja ribereña, elegida (por su
proximidad y ventajas paisajísticas) como opción residencial
por un sector de matrimonios jóvenes rosarinos.
Tampoco debemos descuidar la importancia de
las migraciones internas del norte del país, y aún de la
provincia, expulsados por las condiciones de extrema
pobreza y vacío de expectativas de sus lugares de origen,
generalmente asentados en rancherías sobre las
vías del ex FC Mitre, las zonas inundables y las franjas
limítrofes a Rosario.
En estos últimos años estos índices de crecimiento
se habrían cuadruplicado: en las tres localidades del
norte del AMR activamente implicadas en el desarrollo
agro exportador y en Granadero Baigorria por el
crecimiento de los asentamientos irregulares asociados
a la agudización de la desigualdad y la indigencia
resultante de la crisis del 2001 y la pérdida de valor
relativa de los salarios con la salida de la
Convertibilidad. Debemos señalar también el crecimiento
sostenido de la edilicia residencial en esos
nichos privilegiados con acceso visual a la ribera,
tanto en esta localidad como en San Lorenzo.
Teniendo en cuenta el primero de los Objetivos del
Milenio establecidos por la ONU referido al compromiso
de erradicar la pobreza extrema y el hambre, se
deberá prever la coordinación de políticas públicas
tanto del orden nacional como provincial y municipal
que permitan una equidad en la distribución de la
riqueza.
Se deberán corregir los desajustes existentes entre
los altos porcentajes de desocupación en toda el Área
Metropolitana frente a los altos niveles de ingresos de
algunos sectores como producto de las exportaciones
de granos.
8.2.3 Crecimiento de Rosario
como polo turístico y cambios
culturales respecto a la residencia
y el ocio y el patrimonio.
El éxito en la recuperación de gran parte de la ribera
con fines recreativos y culturales de la ciudad
vecina, conformando un frente representativo, contribuyó
a la consolidación de una conciencia cívica
positiva y la puesta en valor de una serie de escenarios
y equipamientos que impulsaron nuevos
emprendimientos inmobiliarios y comerciales, y fortalecieron
un potencial turístico impensado que puede
“derramarse” en circuitos alternativos que exploten el
patrimonio histórico, edilicio, productivo y natural del
Área Metropolitana Rosario.
Los cambios culturales respecto al deporte y el
desarrollo de la industria del ocio han hecho de las
actividades al aire libre, sobre todo las vinculadas al
río, un producto preciado. Creció notablemente la
demanda de balnearios y puntos de encuentro a lo
largo de las rutas navegables, sobre todo de puertos y
guarderías náuticas para un parque de embarcaciones
que desborda ampliamente las instalaciones existentes
y requieren de atributos geográficos muy precisos para
su funcionamiento eficiente.
Un fenómeno concurrente es el desarrollo de
enclaves residenciales de alta calidad, en forma de barrios
cerrados periféricos que, como subproducto de la
“inseguridad”, explotan una imagen de comunidad convenientemente
destilada, con lotes de mayores dimensiones
y equipamientos exclusivos: canchas de golf,
remo, vela, etc. La región ha sabido resistir con
sabiduría, al menos hasta el momento, su instalación en
la franja ribereña por sus nefastas consecuencias urbanas
y sociales, aunque se piensa habilitar su desarrollo sobre
la Autopista Rosario-Santa Fe y, particularmente, a lo
largo del Carcarañá con dos proyectos en agenda y uno
en vías de realización que se espejan en desarrollos similares
sobre la otra margen en territorio de Oliveros.