Indonesia: El Mercado de Equipos y Componentes para ... - OMEGA

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INDONESIA:EL MERCADO DE EQUIPOS Y COMPONENTES PARA AUTOMOCION 25. FUEL TUBE PT Selamat Sampurna Tbk 240,000 26. CABIN/BODY PT Tri Dharma Wisesa 1,000,000 PT Chemco Harapan Nusantara 400,000 PT kasih Sabari 15,000 PT Ionuda 525,000 27. BRAKE LINING PT Indoprima Gemilang 8,000 PT Chemco Harapan 120,000 28. MUFFLER AND TAIL PIPE PT Cipta Seksama Ind. 375,000 PT Sumber Urip 200,000 PT Ambarukmo bulzano 150,000 PT Auto Diesel 150,000 PT Mitsubishi Krama Yudha 120,000 PT Kartira Indah 67,500 PT Koperasi Ragam Metal 50,000 PT Toyota Astra Motor 39,000 PT Suzuki Indonesia Mfg 24,000 CV Bintara Mas 20,000 PT Sinar Lawang Indah 8,000 PT Imora Motor 7,500 PT Daihatsu Indonesia 4,000 PT Selamat Sampurna Tbk 480,000 PT Ionuda 500,000 Fuente: GIAMM / Data Consult PT Pison Agung 240,000 Oficina Comercial de España en Yakarta 102
INDONESIA:EL MERCADO DE EQUIPOS Y COMPONENTES PARA AUTOMOCION 4.3.3. Evolución de la producción La producción de componentes para automoción en Indonesia depende marcadamente de la producción/ensamblado de coches del país, especialmente la producción de los componentes principales. Fue así que en 1990, durante el auge del sector automotriz, la producción de componentes aumentó notablemente. Más tarde, cuando el mercado perdió vitalidad, también decayó la producción de componentes. Esto es comprensible ya que la mayor parte de los productores de componentes para coches son subsidiarios de los productores/ensambladores de coches, de modo que su producción lleva la misma trayectoria que la de las empresas de las que dependen. Los productores de componentes universales que pueden usarse en coches diferentes tienen un mercado más amplio y más estable. No sólo abastecen a los productores de coches o al OEM (Mercado de Equipos Originales) sino también al mercado de los repuestos, por ejemplo en el caso de los productores de bujías y de neumáticos. Sin embargo, los principales productores de componentes universales todavía dependen de los productores de coches. No hay muchos productores independientes de componentes para automoción capaces de sobrevivir dependiendo exclusivamente del mercado abierto. Cuadro – 4.26 Producción de componentes de coches por tipo en Indonesia, 1992-1997 (‘000 Unidades o piezas) Tipo de componente 1993 1994 1995 1996 1997 Engine • Diesel 54.6 72.7 74.6 76.1 84.5 • Gas-oil 187.2 196.6 206.4 216.2 235.0 Brake system 32.0 246.7 259.1 410.0 430.0 Cabin 139.0 107.0 112.0 178.0 187.0 Chassis 235.0 181.9 191.0 302.0 317.0 Rear body 66.7 64.3 67.5 107.0 112.0 Axle 195.0 164.4 173.0 134.6 142.8 Propelller Shaft 195.0 164.4 172.9 139.1 144.6 Steering system 152.7 164.8 173.0 274.0 287.0 Transmission 209.0 176.9 185.8 294.0 309.0 Clutch system 160.1 168.1 176.5 546.0 573.0 Shock absorber 1,163.1 1,221.1 1,282.0 1,729.0 1,816.0 Radiator 211.6 222.1 233.0 435.0 457.0 Exhaust system 253.0 265.6 278.8 1,393.6 1.533.0 Filter element 4,900.0 4,900.0 5,100.0 5,500.0 11,900.0 Piston 429.0 871.7 915.0 1,337.2 1,471.0 Piston ring 2,968.0 3,116.5 3,272.0 4,757.8 5,644.7 Wheel rim 1,038.4 872.2 915.8 1,932.5 2,042.9 Oficina Comercial de España en Yakarta 103
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