Indonesia: El Mercado de Equipos y Componentes para ... - OMEGA
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INDONESIA:EL MERCADO DE EQUIPOS Y<br />
COMPONENTES PARA AUTOMOCION<br />
Red <strong>de</strong> Seguridad Social<br />
• Llevar a cabo proyectos basados en la participación <strong>de</strong> la comunidad local <strong>para</strong> mantener el<br />
po<strong>de</strong>r adquisitivo <strong>de</strong> las clases pobres <strong>de</strong> las áreas rural y urbana<br />
• Aumentar el subsidio <strong>para</strong> alimentos <strong>de</strong> primera necesidad<br />
Medio ambiente<br />
• Compilar y disponer normas <strong>de</strong> funcionamiento <strong>para</strong> la nueva Ley <strong>de</strong>l Medio Ambiente<br />
• Estudiar y incrementar los <strong>de</strong>rechos forestales<br />
• Celebrar subastas <strong>para</strong> hacer concesiones forestales y <strong>para</strong> ampliar los períodos <strong>de</strong> concesión<br />
• Permitir la transferencia <strong>de</strong> concesiones forestales y liberar la relación entre propiedad <strong>de</strong> la<br />
concesión y propiedad <strong>de</strong> procesamiento ma<strong>de</strong>rero <strong>para</strong> las nuevas concesiones forestales<br />
Otros<br />
• Establecer un sistema <strong>de</strong> reformas estructurales<br />
• Nombrar auditores según la necesidad <strong>para</strong> aumentar el avance <strong>de</strong> la puesta en marcha <strong>de</strong><br />
reformas estructurales y enviar informes <strong>de</strong> los auditores al Banco Asiático <strong>de</strong> Desarrollo, al<br />
Banco Mundial y al Fondo Monetario Internacional<br />
• Procurar progresos significativos <strong>para</strong> conseguir el acuerdo <strong>de</strong> reestructuración <strong>de</strong> la <strong>de</strong>uda<br />
privada<br />
• Hacer públicas medidas transitorias <strong>de</strong>l gobierno <strong>para</strong> modificar la ley <strong>de</strong> quiebras y crear<br />
tribunales comerciales<br />
• Enviar la normativa transitoria sobre quiebras a la cámara regional <strong>de</strong> representantes <strong>para</strong> su<br />
aprobación<br />
2.5.2. Situación <strong>de</strong>l sector manufacturero <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> la industria indonesia<br />
En los últimos cinco años, el sector manufacturero ocupó un lugar importante <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> la economía<br />
indonesia. Durante ese período, la tasa global aproximada <strong>de</strong> crecimiento <strong>de</strong> dicho sector fue <strong>de</strong>l<br />
10% anual. <strong>El</strong> papel <strong>de</strong> las industrias automotriz y <strong>de</strong> componentes, que forman parte <strong>de</strong>l sector <strong>de</strong><br />
equipamiento, maquinaria y a<strong>para</strong>tos <strong>para</strong> el transporte, pareció haber perdido predominio. Como<br />
es sabido, el crecimiento <strong>de</strong> las industrias automotriz y <strong>de</strong> componentes en <strong>Indonesia</strong> fue muy lento<br />
y mereció el apelativo <strong>de</strong> industria incipiente. No obstante, si por algo se <strong>de</strong>stacó fue por su<br />
capacidad <strong>para</strong> absorber mano <strong>de</strong> obra y crear nuevos puestos <strong>de</strong> trabajo. Por fuentes informadas<br />
se sabe que el número <strong>de</strong> trabajadores absorbido por el sector <strong>de</strong> los vehículos <strong>de</strong> motor en<br />
<strong>Indonesia</strong> es en el presente <strong>de</strong> 300.000, sin consi<strong>de</strong>rar su efecto multiplicador que estimuló el<br />
crecimiento <strong>de</strong> nuevas industrias como la <strong>de</strong> componentes, la <strong>de</strong> inyección <strong>de</strong> plástico, la textil, la<br />
<strong>de</strong> partes <strong>de</strong> goma y la <strong>de</strong> reciclado <strong>de</strong>l aluminio. <strong>El</strong> impacto <strong>de</strong> su crecimiento dio lugar a la<br />
apertura <strong>de</strong> talleres y empresas <strong>para</strong> el mantenimiento <strong>de</strong> los vehículos en todas partes.<br />
Cuadro 2 –4<br />
Tasa se crecimiento <strong>de</strong>l PIB por origen industrial en 1983 y 1993 a precio constante<br />
No.<br />
Sectores<br />
1992<br />
(%)<br />
1993<br />
(%)<br />
1994<br />
(%)<br />
1995<br />
(%)<br />
1996<br />
(%)<br />
01. Agriculture 6.65 1.42 0.56 4.18 3.00<br />
02. Mining and quarrying -1.86 2.18 5.60 6.74 5.82<br />
03. Manufacturing industry 9.68 9.35 12.36 10.81 11.59<br />
Oil and gas manufacturing 5.30 1.28 4.85 -4.74 11.06<br />
Oficina Comercial <strong>de</strong> España en Yakarta<br />
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