Indonesia: El Mercado de Equipos y Componentes para ... - OMEGA

INDONESIA:EL MERCADO DE EQUIPOS Y
COMPONENTES PARA AUTOMOCION
Cuadro – 4.13
Producción de motocicletas por marca y su contribución, 1992-1997
Marcas (en
Unidades)
1992 1993 1994 1995 1996 1997
Honda 365,000 425,485 520,521 660,480 587,252 875,000
Yamaha 163,000 211,000 390,119 344,000 325,082 436,679
Suzuki 80,000 128,284 211,655 288,960 270,568 336,742
Kawasaki 0 0 0 61,920 56,303 73,898
Vespa 13,000 16,635 23,692 20,640 12,236 16,364
Total : 621,000 781,404 1,171,189 1,376,000 1,251,441 1,738,682
(In %)
Honda 58.8 54.5 44.4 48.0 46.9 50.3
Yamaha 26.2 27.0 33.3 25.0 26.0 25.1
Suzuki 12.9 16.4 18.0 21.0 21.6 19.4
Kawasaki 0 0 2.2 4.5 4.5 4.3
Vespa 2.1 2.1 2.0 1.5 1.0 0.9
Total : 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0
Fuente: Department on Trade and Industry / Data Consult
Según su tipo, las motocicletas se dividen en varios grupos: bebek (motocarro), deportivas y
scooter. De estos tres, el bebek (motocarro) es el más popular, no sólo porque es relativamente
barato sino porque sirve como medio de transporte para la comunidad. Se estima que tiene una
cuota de mercado del 80%.
4.2.3. Nivel de la tecnología
Una vez abolida la prohibición contra la importación de motocicletas totalmente montadas, el
gobierno adoptó un sistema de incentivos para estimular el crecimiento del sector nacional de la
motocicleta, especialmente aumentando el uso de componentes locales o de contenido local. De
acuerdo con este sistema de incentivos, los productores de motocicletas que están en condiciones
de lograr más del 40% de contenido local gozan de exenciones arancelarias para la importación del
resto de los componentes.
Oficina Comercial de España en Yakarta
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