Indonesia: El Mercado de Equipos y Componentes para ... - OMEGA

INDONESIA:EL MERCADO DE EQUIPOS Y
COMPONENTES PARA AUTOMOCION
4.2.8.3. Variación de los precios
Los precios de las motocicletas en enero de 1998 experimentaron la inestabilidad, con tendencia al
aumento, que es casi inevitable en una crisis monetaria como la que sufre actualmente Indonesia.
Algunos agentes exclusivos y representantes de marcas han aumentado los precios en un período
relativamente corto, por ejemplo el de Honda, que aplicó varios aumentos. El salto varía según el
modelo: desde el 4,7% para la Astrea Supra, pasando por el 13,5% de la Gl pro, hasta el 38,7% que
aumentó la NSR cuya facturación era escasa porque todavía tiene muchos componentes
importados.
Los agentes y representantes de Vespa, Kawasaki y Suzuki trataron de mantener los precios de
diciembre de 1997. Sin embargo, si comparamos los precios de las motos de enero de 1997 con los
de enero de 1998 podemos ver que los precios de Honda aumentaron entre 525.000 y 505.000
rupias por unidad para el tipo bebek, entre 710.000 rupias y 3,46 millones de rupias por unidad para
el tipo deportivo; los precios de Yamaha aumentaron de 210.000 a 480.000 rupias para el tipo cub,
entre 240.000 y 440.000 para los modelos deportivos; los precios de Suzuki, entre 165.000 y
270.000 rupias por unidad, y entre 130.000 y 355.000 rupias para el tipo deportivo; de las tres
variantes de Kawasaki, sus motos cub experimentaron el mayor aumento, 460.000 rupias, las
deportivas 1,5 millones de rupias; finalmente, para las tres variantes de las scooters de Vespa, los
precios aumentaron entre 590.000 y 752.000 rupias. Aunque Vespa aumentó sus precios este año,
si se los compara con los de otras marcas de clase similar como la Honda GL y la Yamaha RX-
King, siguen estando por debajo de los de marcas japonesas.
La nueva moto deportiva de Yamaha, la TZM-150, que tiene una tecnología superior a las de otras
de la clase 150cc, se vendía en los concesionarios autorizados en enero de 1998 a un precio
comprendido entre los 15 y los 16 millones de rupias, algo más que la Honda NSR cuyo precio era
de 12,4 millones de rupias, mientras que el precio de la Kawasaki Ninja era de 8,8 millones de
rupias y el de la Suzuki RGR de 7,75 millones.
Cuadro – 4.21
Cuadro comparativo de precios minoristas de motocicletas en concesionario,
enero 1997 y enero 1998
Brand Type Model Jan’97 Jan’98 Increase
(Rp’000) (Rp’000) (%)
Honda Cub Astrea Star 4,085 4,610 12.85
Astrea Black Impressa 4,480 4,985 11.27
Astrea Supra* - 5,160 -
Sport MCR/WIN 3,980 4,510 13.32
GL-MAX 4,725 5,430 14.92
GL-PRO 5,310 6,250 17.70
Tiger-2000 7,150 8,060 12.73
NSR-150-R 8,950 12,415 38.72
Yamaha Cub Sigma* - 4,455 -
Oficina Comercial de España en Yakarta
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