Indonesia: El Mercado de Equipos y Componentes para ... - OMEGA
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INDONESIA:EL MERCADO DE EQUIPOS Y<br />
COMPONENTES PARA AUTOMOCION<br />
4.3.3. Evolución <strong>de</strong> la producción<br />
La producción <strong>de</strong> componentes <strong>para</strong> automoción en <strong>Indonesia</strong> <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> marcadamente <strong>de</strong> la<br />
producción/ensamblado <strong>de</strong> coches <strong>de</strong>l país, especialmente la producción <strong>de</strong> los componentes<br />
principales. Fue así que en 1990, durante el auge <strong>de</strong>l sector automotriz, la producción <strong>de</strong><br />
componentes aumentó notablemente. Más tar<strong>de</strong>, cuando el mercado perdió vitalidad, también<br />
<strong>de</strong>cayó la producción <strong>de</strong> componentes. Esto es comprensible ya que la mayor parte <strong>de</strong> los<br />
productores <strong>de</strong> componentes <strong>para</strong> coches son subsidiarios <strong>de</strong> los productores/ensambladores <strong>de</strong><br />
coches, <strong>de</strong> modo que su producción lleva la misma trayectoria que la <strong>de</strong> las empresas <strong>de</strong> las que<br />
<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>n.<br />
Los productores <strong>de</strong> componentes universales que pue<strong>de</strong>n usarse en coches diferentes tienen un<br />
mercado más amplio y más estable. No sólo abastecen a los productores <strong>de</strong> coches o al OEM<br />
(<strong>Mercado</strong> <strong>de</strong> <strong>Equipos</strong> Originales) sino también al mercado <strong>de</strong> los repuestos, por ejemplo en el caso<br />
<strong>de</strong> los productores <strong>de</strong> bujías y <strong>de</strong> neumáticos. Sin embargo, los principales productores <strong>de</strong><br />
componentes universales todavía <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>n <strong>de</strong> los productores <strong>de</strong> coches. No hay muchos<br />
productores in<strong>de</strong>pendientes <strong>de</strong> componentes <strong>para</strong> automoción capaces <strong>de</strong> sobrevivir <strong>de</strong>pendiendo<br />
exclusivamente <strong>de</strong>l mercado abierto.<br />
Cuadro – 4.26<br />
Producción <strong>de</strong> componentes <strong>de</strong> coches por tipo en <strong>Indonesia</strong>, 1992-1997<br />
(‘000 Unida<strong>de</strong>s o piezas)<br />
Tipo <strong>de</strong> componente 1993 1994 1995 1996 1997<br />
Engine<br />
• Diesel 54.6 72.7 74.6 76.1 84.5<br />
• Gas-oil 187.2 196.6 206.4 216.2 235.0<br />
Brake system 32.0 246.7 259.1 410.0 430.0<br />
Cabin 139.0 107.0 112.0 178.0 187.0<br />
Chassis 235.0 181.9 191.0 302.0 317.0<br />
Rear body 66.7 64.3 67.5 107.0 112.0<br />
Axle 195.0 164.4 173.0 134.6 142.8<br />
Propelller Shaft 195.0 164.4 172.9 139.1 144.6<br />
Steering system 152.7 164.8 173.0 274.0 287.0<br />
Transmission 209.0 176.9 185.8 294.0 309.0<br />
Clutch system 160.1 168.1 176.5 546.0 573.0<br />
Shock absorber 1,163.1 1,221.1 1,282.0 1,729.0 1,816.0<br />
Radiator 211.6 222.1 233.0 435.0 457.0<br />
Exhaust system 253.0 265.6 278.8 1,393.6 1.533.0<br />
Filter element 4,900.0 4,900.0 5,100.0 5,500.0 11,900.0<br />
Piston 429.0 871.7 915.0 1,337.2 1,471.0<br />
Piston ring 2,968.0 3,116.5 3,272.0 4,757.8 5,644.7<br />
Wheel rim 1,038.4 872.2 915.8 1,932.5 2,042.9<br />
Oficina Comercial <strong>de</strong> España en Yakarta<br />
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