Indonesia: El Mercado de Equipos y Componentes para ... - OMEGA

INDONESIA:EL MERCADO DE EQUIPOS Y
COMPONENTES PARA AUTOMOCION
PT Indomobil Suzuki International (ISI), conocida como productora de motocicletas Suzuki tiene una
capacidad anual de producción de 500.000 unidades. Al principio la empresa se llamaba PT
Indohero Steel & Engineering Company y era propiedad de Ngudi Gunawan y Lisa Gunawan. Sin
embargo, en 1983, se hicieron cargo de la dirección Atang Latif y el Grupo Salim. Bajo la nueva
dirección la empresa tuvo un crecimiento extraordinario. De hecho, hubo un momento en que no
podía atender toda la demanda de uno de sus productos conocido como Suzuki Shogun y de una
motocicleta de tipo bebek de cuatro tiempos. Se estima que la demanda de estos dos tipos de
motocicletas llegó a las 30.000 unidades mensuales, mientras que su capacidad de producción era
sólo de 20.000 unidades. Por esta razón, en 1998 decidió aumentar su capacidad de producción a
700.000 unidades anuales. Pero antes de que el plan pudiera llevarse a cabo, el mercado de
motocicletas de Indonesia cayó en picado como consecuencia de la crisis monetarias, y no puede
preverse cuándo se realizará la inversión de 150 millardos de rupias.
Otro fabricante es PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI), una unión temporal entre un consorcio
formado por PT Bimantara Cakra Nusa (155), PT Dan Motor Vespa (29%), PT Sumber Selatan
Nusantara (5%) y Kawasaki Heavy Industry Co (51%) de Japón. La empresa, que está ubicada en
el mismo lugar donde se montan las Vespa, tiene una capacidad de producción de 700.000
unidades al año.
Cuadro – 4.11
Fabricantes/ensambladores de motocicletas y su capacidad de producción,
1977 - 1997
Nombre de la empresa Ubicación Marca Capacidad de
producción
(Unidades/Año)
PT FEDERAL MOTOR DKI Jakarta Honda 1,000,000
PT YAMAHA INDONESIA DKI Jakarta Yamaha 500,000
PT INDOMOBIL SUZUKI DKI Jakarta Suzuki 500,000
PT DANNMOTOR VESPA DKI Jakarta Vespa 90,000
PT KAWASAKI MOTOR
INDONESIA
DKI Jakarta Kawasaki 70,000
TOTAL 2,160,000
Fuente: Department of Industry & Travel / Data Consult
En un intento por alentar la transferencia de tecnología y estimular la exportación y el crecimiento
del sector nacional de las motocicletas, el gobierno ha promulgado el Inpres Nº 2/1996 que exige
una marca local además de un 100% de las acciones en manos de empresarios locales.
Los inversores nacionales vieron con buenos ojos la política del gobierno que desembocó en la
creación de Sepeda motor Indonesia (SMI) con la marca Expressa, sigla compuesta a partir de
Extra Prestige of Nation. Se estima que este prototipo tiene un 62% de contenido local por lo que
respecta al valor y un 85% por lo que respecta al número de componentes. El producto, que
Oficina Comercial de España en Yakarta
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