Libro de SeÃ±ales - marklin

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Seite Kapitel 9-11 Fig. 9-23: Estación de sombra convencional Al igual que en el modo de cambio sencillo, un tren que entra por una vía libre debe ordenar al tren contiguo que continúe su viaje. Al mismo tiempo, las agujas de entrada deben posicionarse de modo que el siguiente tren pueda entrar por la vía que ha quedado libre. A su vez, el tren saliente se encarga de que su señal de salida se conmute a "Parada".
Fig. 9-24: Estación de sombra digital En una estación de sombra, siempre asegurarse de que todas las vías presenten idéntica longitud. Por este motivo, la forma típica de una estación de sombra es el denominado haz de vías. A continuación se presenta la conmutación para una estación de sombra de tres vías tanto con control convencional como digital. No supone ningún problema realizar una pequeña variación para una versión con todavía más vías. El principio que sirve de base es independiente del número de vías. En la versión convencional, el problema surge únicamente por el alto número de interruptores necesarios a medida que aumenta el número de vías. Por ello, en el caso de más de 4 vías debe accederse a la variante digital que es más segura.
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El número de teclados depende del
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Direcciones de teclado Interruptor
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