Libro de SeÃ±ales - marklin

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Fig. 9-26: Conexión/Desconexión del alumbrado de la estación
El módulo de frenos 72441 Uno de los efectos más atractivos de las locomotoras Märklin con accionamiento digital de alta potencia es el frenado y arranque progresivos "supersuaves" de las locomotoras. Sólo en la zona de señales no es posible emplear esta característica de regulación del motor, ya que falta la tensión de alimentación. La solución para ello está en el módulo de freno 72441. Este módulo aprovecha una peculiaridad del accionamiento de alta potencia. Si la electrónica detecta una tensión continua, interpreta que debe terminar la tracción. Sin embargo, dado que en la zona de frenado hay tensión, puede regularse la parada. Un problema está en la entrada de una locomotora en un tramo de frenado. Al entrar en dicho tramo, el patín central de la locomotora conecta el habitual tramo de circulación junto con la unidad central conectada al mismo con la fuente de tensión continua en el tramo de frenado. Esto perturba no sólo la transmisión de información digital, sino que puede provocar daños en la Control Unit. Por ello, en el módulo de frenado 72441 hay una zona de transición que debe ser más larga que un patín central (al menos aprox. 70-90 mm) y que separa entre sí las dos zonas.
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que también desde la posición Hp2
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Direcciones de teclado Interruptor
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