Libro de Señales - marklin

Seite Kapitel 5-10
Si también en funcionamiento con Digital se desea conectar una señal avanzada junto con la señal principal
como ya se conoce de los esquemas convencionales, dicha señal avanzada debe colocarse paralela a la señal
mecánica. En lugar de en el pupitre de mando convencional, aquí los cables de control se reúnen justo en el
decodificador k83. También el cable de alimentación amarillo de la señal avanzada y de la señal principal se
conectan justos en la hembrilla amarilla central a la salida del decodificador. También aquí debe tenerse presente
una vez más la conexión a masa.
Conexión de la señal semafórica 7040 y de la señal avanzada 7038
La señal principal 7040 se diferencia de la señal principal 7039 sólo en los aspectos de señal representados.
En lugar de la posición posible en la señal de bloqueo 7039, a saber Hp1 = Vía libre, la señal 7039 sólo presenta la
posición Hp2 = Marcha lenta. La posición Hp0 = Parada del tren puede representarse en ambas señales.
Por este motivo, la conexión de la señal 7040 se ejecuta como en la señal 7039. Si la señal 7040 indica la
posición Hp2, se alimenta tensión de tracción también al cantón de señalización. Pese a que la señal indica
"Marcha lenta", las locomotoras en miniatura pueden circular a cualquier velocidad en el cantón siguiente. Por
consiguiente, usted, en calidad de maquinista, es responsable de respetar la velocidad máxima.
En total, la señal avanzada 7038 posee tres cables de control, ya que para la señal 7041 que todavía debe
presentarse a continuación debe representar también tres estados distintos. Este tercer cable de control no se
necesita en el caso de utilizar la señal junto con la señal 7040, por lo cual no se conecta.