Libro de SeÃ±ales - marklin

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informaciones a un receptor (decodificador k83), el cual es responsable del control de los accionamientos allí conectados. El decodificador k83 recibe sus informaciones y simultáneamente la potencia para conmutación de los consumidores a través de los cables rojo y marrón procedentes de la Control Unit o de un Booster.
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Prólogo Las señales son desde hac
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Los primeros tipos de señales fuer
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En el ferrocarril, la explotación
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Posición de la señal: Hp2 / Vr2 F
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Kapitel 1-6 Las señales de bloqueo
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Habitualmente, las señales de bloq
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Como es lógico, con frecuencia en
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Estas señales pueden activarse por
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Direcciones de teclado Interruptor
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dirección no deseados. Esta limita
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analiza las señales de conmutació
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Seite Kapitel 8-6 4. A continuació
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trata de los pares de teclas 9 y 10
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3. Ahora, la señal principal conmu
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7. A continuación puede desconecta
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interesantes para el modelista ferr
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D: Conexión para otro contacto de
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La conexión convencional En las co
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Fig. 8-12: Montar soporte de vía C
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Fig. 8-15: Montar el poste sobre el
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El soporte del poste C puede modifi
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Después de colocar la señal en la
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Fig. 8-21: Conexión convencional d
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En este momento, las conexiones de
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Para todas las señales de esta ser
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Fig. 8-25: Conexión de la catenari
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mientras que el otro cable capta la
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De todos modos, en este instante us
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Dado que en la práctica habitualme
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espectáculo para el observador. Pe
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La vía de contacto La tercera form
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Fig. 9-8 La ventaja en la utilizaci
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Por cierto, en este ejemplo, se ha
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Por ello, un tren que entra en el c
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Fig. 9-17: Circuito de vías ovalad
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Las señales en la zona del cantón
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Itinerario Contacto de conmutación
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En nuestro ejemplo de la Fig. 9-19,
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En funcionamiento con Digital, todo
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El módulo de frenos 72441 Uno de l
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Fig. 9-27: El módulo de señal 724
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Los postes de las señales luminosa
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