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imagen - Ayuntamiento de Alba de Tormes

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CINCO REPARACIONES DEL PUENTE DE ALBA...venga a sustituir al difundo Vega, cuyo trabajo, preparacionesy materiales se hallan prevenidos al pie<strong>de</strong> la voladura, perjudicando el resto <strong>de</strong>l puente y obstruyendosus avenidas y como dispuestos prontos paraservir a la citada obra.Luego el <strong>Ayuntamiento</strong> aña<strong>de</strong> quecree indispensable que el nuevo arquitectoque se haga cargo <strong>de</strong> la obravenga a ver el estado <strong>de</strong>l puente y a enterarse<strong>de</strong> los documentos y explicacionespor las que se había comenzado areedificar lo <strong>de</strong>struido. Y aña<strong>de</strong> tambiénque el <strong>Ayuntamiento</strong> no tiene esos planos,sino que paran en el Supremo Tribunal(Consejo <strong>de</strong> Castilla). Por todo locual dan po<strong>de</strong>r a una persona importanteque vive en Madrid para que lesresuelva este cometido. Concretamenteseñalan que:Dan po<strong>de</strong>r al Sr. D. José Guillermo <strong>de</strong> la Torre, secretario<strong>de</strong> Su Majestad, establecido en Madrid, para que,en nombre <strong>de</strong>l <strong>Ayuntamiento</strong>, diligencie a otro arquitectoaprobado por la Real Aca<strong>de</strong>mia, bien que residaen la Corte, o bien fuera <strong>de</strong> ella, que acepte la dirección<strong>de</strong> la obra principada para su continuación.al paso<strong>de</strong> los añosapenasse notadiferencia<strong>de</strong> unosarcos aotros.poblaciones por el <strong>de</strong>recho <strong>de</strong> puertas. Se hicieroncarreteras a cargo <strong>de</strong> Estado e infinidad e obraspúblicas a cargo <strong>de</strong> la Diputación Provincial. Poreso nada extraña que al llegar 1871 se sintiera lanecesidad <strong>de</strong> acomodar en la medida posible elpuente <strong>de</strong> <strong>Alba</strong> a la anchura y tráfico<strong>de</strong> las carreteras que se construían. Asípues, bajo la tutela <strong>de</strong> la Diputación 14 ,se subastaron públicamente las obras<strong>de</strong> reparación, conservación y mejora<strong>de</strong>l puente <strong>de</strong> <strong>Alba</strong> <strong>de</strong> <strong>Tormes</strong>. Para ellose estableció un presupuesto <strong>de</strong> 4.753pts. y 80 cts, el cual quedó a favor <strong>de</strong>larquitecto provincial José Secall 15 , porcontrato realizado ante notario confecha 28 <strong>de</strong> febrero <strong>de</strong> 1871.Lógicamente esta reparación tuvoefecto y, como se sabe, antes <strong>de</strong> darentregada una obra era sometida ainspección y a prueba si era preciso. Apartir <strong>de</strong> entonces el puente <strong>de</strong> <strong>Alba</strong> ha ido experimentandootros arreglos y reparos, pero probablementeninguno tan importante como los quehasta aquí he señalado.7. Relación <strong>de</strong> <strong>Alba</strong> <strong>de</strong> <strong>Tormes</strong>con los arquitectos <strong>de</strong> SalamancaLógicamente el arquitecto que siguiera 13 realizóla reconstrucción <strong>de</strong>l puente y se ajustó al esquemay forma que éste tenía previamente, <strong>de</strong>suerte que al paso <strong>de</strong> los años apenas se nota diferencia<strong>de</strong> unos arcos a otros.6. Reparación y conservación y mejora<strong>de</strong> 1871Conforme a avanzaba el siglo XIX se fueronproduciendo cambios importantes en las comunicacionesespañolas. El <strong>de</strong>recho <strong>de</strong> portazgo señorial<strong>de</strong>sapareció, siendo sustituido en algunasDe lo expuesto y <strong>de</strong> algún apunte más que añadirése <strong>de</strong>duce la buena relación que <strong>Alba</strong> <strong>de</strong> <strong>Tormes</strong>tuvo en otros siglos con los arquitectos <strong>de</strong>Salamanca. El hecho es <strong>de</strong>stacable por <strong>de</strong>sconocidoy por ser importante. A los arquitectos nombradosarriba —Sagarvinaga, Blas <strong>de</strong> Vega yJosé Secall—, cabe añadir Lesmes Gavilán, quea fines <strong>de</strong>l siglo XVIII realizó diversas obras en <strong>Alba</strong><strong>de</strong> <strong>Tormes</strong>, porque precisamente en el protocolo notarialnúmero 151 <strong>de</strong>l Archivo Histórico Provincial,que compren<strong>de</strong> los años1795 y 1796, lo ponen muybien y dicen que le están muy agra<strong>de</strong>cidos.13Probablemente D. Tomás Cafranga, arquitecto que por entonces trabajó en Salamanca, pero esto aún no lo he documentado, aunque espero hacerlo.14BOP. <strong>de</strong> Salamanca Nº 89, dia 23 <strong>de</strong> enero <strong>de</strong> 1871.15Protocolo notarial 8422, folio 27, <strong>de</strong>l Archivo Histórico Provincial <strong>de</strong> Salamanca. Esta información ya la había proporcionado Ramón Martín Rodrigoen 1986 en su trabajo sobre “El arancel <strong>de</strong>l portazgo” referido en la nota 3 <strong>de</strong> este artículo.página 255

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