Informe del Tribunal de Cuentas Europeo (European Court of Auditors) sobre Ferrocarril de Alta Velocidad en la UE

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ABREVIATURAS Y GLOSARIO
Análisis costebeneficio
(ACB)
Cánones de acceso a
las vías
Condiciones ex ante
DG Movilidad y
Transportes
DG Política Regional y
Urbana
EM Estado(s)
miembro(s).
ERA (Agencia
Ferroviaria de la
Unión Europea)
ERTMS (Sistema
europeo de gestión
de tráfico ferroviario)
FC (Fondo de
Cohesión)
FEDER (Fondo
Europeo de
Desarrollo Regional)
INEA (Agencia
Ejecutiva de
Innovación y Redes)
Herramienta analítica utilizada para valorar una decisión de
inversión mediante la comparación de sus costes previstos y
beneficios estimados. El objetivo de un ACB es facilitar una
asignación más eficiente de los recursos a fin de ayudar a los
responsables políticos a adoptar una decisión informada sobre si
ejecutar o no una propuesta de inversión o posibles alternativas.
Cánones abonados por los operadores ferroviarios al gestor de la
infraestructura con el fin de recuperar parte de los costes de
infraestructura.
Condiciones que deben cumplirse antes de que se puedan
apoyar planes de infraestructura estratégica y a largo plazo,
utilizadas como marco para la inversión de cofinanciación de la
UE.
Dirección General de Movilidad y Transportes
Dirección General de Política Regional y Urbana
Estado(s) miembro(s) de la Unión Europea.
Agencia creada en 2004 cuyo objetivo es apoyar la elaboración
de especificaciones técnicas de interoperabilidad, entre ellas el
ERTMS, y contribuir al funcionamiento efectivo de un Espacio
Ferroviario Europeo único.
Gran proyecto europeo destinado a sustituir los diversos
sistemas ferroviarios nacionales de comunicación y control para
fomentar la interoperabilidad.
Fondo que tiene por objeto mejorar la cohesión económica y
social dentro de la Unión Europea mediante la financiación de
proyectos de medio ambiente y transportes en Estados
miembros cuyo PNB per cápita sea inferior al 90 % de la media
de la UE.
Fondo de inversión cuyo objetivo es reforzar la cohesión
económica y social dentro de la UE corrigiendo los principales
desequilibrios regionales mediante el apoyo financiero a la
creación de infraestructuras, y mediante el suministro de
inversiones productivas generadoras de empleo, con destino
principalmente a las empresas.
Sucesora de la Agencia Ejecutiva de la Red Transeuropea de
Transporte (AE RTE-T), que fue creada por la Comisión Europea
en 2006 para ocuparse de la gestión técnica y financiera del