Desserte multimodale des grands équipements sportifs - tome 2

DESSERTE MULTIMODALE DES GRANDS ÉQUIPEMENTS SPORTIFS – MONOGRAPHIE PROJET STADE NICE
1.5. Plan de transports lié aux matchs de football
Acteurs impliqués
dans la gestion
transports des
évènements sportifs
(y compris
personnels
logistiques)
Nombre de places
de stationnement
intégrées à
l'équipement (VP,
bus, cars)
Durée de remplissage
Durée d'évacuation du
stade en capacité maximale
Part modale observée
(pour le mode de calcul voir
partie 3 sur TC)
Pour tout type d'évènement sportif :
•exploitant du réseau (ST2N de Veolia Transport en 2009) = transports
collectifs,
•préfecture (police/gendarmes mobiles) = sécurité,
•mairie de Marseille = sécurité, communication,
•communauté urbaine Marseille Provence Métropole (MPM) =
signalétique routière et stationnement,
•sites internet (www.lignedazur.com,
www.tramway-nice.org) :
communication,
•SNCF (exceptionnellement).
En supplément lors des matchs de l'OGC Nice :
•OGC Nice,
•clubs de supporters (gestion des cars).
Susceptibles d'être mobilisés pour l'Euro 2016 :
•conseil général des Alpes-Maritimes = cars interurbains,
•conseil régional PACA/SNCF = TER.
•1 500 places intégrées au stade (dont 500 VIP),
•1 500 places réparties dans l'éco-quartier situé en face du stade
soit un potentiel de 3 000 places de proximité
•parc de 30 à 50 cars (supporters visiteurs compris)
deux heures avant le match
une heure maximum après le match
Pas de donnée communiquée par la mairie de Nice
Potentiel de 17 000 spectateurs acheminés en TC (12 000 en
tramway, 1 500 en train et 3 500 en navettes bus urbain), soit
50 % des 34 000 spectateurs.
7 % viendraient en cars soit environ 2 500 spectateurs (50 cars de
50 places) dont un potentiel de 1 500 supporters visiteurs.
38 %, soit 13 000 supporters viendraient directement en voiture
(dont 1 000 VIP minimum) soit une prévision d'environ 4 500
véhicules venant stationner à proximité du stade, à raison d'un
ratio moyen de trois personnes/voiture tout public et deux
personnes/voiture pour les VIP
5 % sont prévus en modes doux (vélos et piétons) soit environ
1 500 spectateurs.
Absence de donnée relative aux supporters de l'OGC Nice.
Certu – Cete 8