Desserte multimodale des grands équipements sportifs - tome 2

stationnement
L'enceinte du Grand Stade offrira :
DESSERTE DES GRANDS STADES – MONOGRAPHIE GRAND STADE LILLE MÉTROPOLE
– 3 500 places de stationnement pour les véhicules particuliers,
– 500 places pour les motos,
– 20 places pour les cars, principalement réservés aux cars de supporters des équipes visiteuses
pour les matchs de football du LOSC,
– 1 200 emplacements pour le stationnement vélo.
Les besoins en stationnement ont été estimés selon deux hypothèses :
1. utilisation maximale des transports collectifs, le complément étant pris en charge par le car
(12 %), les modes doux (2 %) et donc la voiture, ce qui amène à estimer le nombre de
spectateurs venant en voiture à 30 000
2. occupation des véhicules de trois personnes/voiture. Le rapport d'expertise du Cete de Lyon
mentionne un taux d'occupation des véhicules se rendant au stade de 2,7 personnes par
voiture, sur la base d'une enquête menée par la ville de Lille lors des matchs du LOSC.
Un des principes retenus par la communauté urbaine de Lille est que l'accès au stade depuis les
parkings ne puisse être plus rapide que depuis les stations de métro de la ligne1.
Ce principe a été respecté excepté pour le parking situé sur le site du stade et le parking P5 du site
de l'IUT.
La carte suivante montre l'implantation et la capacité des parkings de proximité qui seront
aménagés sur les sites du stade, du complexe moto et de la cité scientifique, au sein d'un périmètre
protégé (accessible uniquement aux riverains et détenteurs d'un ticket de parking) :
source : LMCU
Ces parkings ont une capacité totale d'environ 7 800 places,
La capacité pourra être portée à environ 11 000 places en mobilisant des parkings d'appoint
(notamment ceux du stadium Nord, stade dans lequel joue actuellement le LOSC, situé à 2 km à vol
d'oiseau du futur Grand Stade). Le plan suivant localise ces parkings :
Certu – Cete 15