Desserte multimodale des grands équipements sportifs - tome 2

DESSERTE DES GRANDS STADES – MONOGRAPHIE WEMBLEY
Le stade de Wembley organise fréquemment un forum des transports (une fois par mois, sauf
lorsque la fréquence des évènements majeurs ayant lieu au sein du stade est restreinte,
typiquement lors des mois de décembre et janvier) auquel participent :
● la police du Grand Londres (Metropolitan Police),
● la police des transports (British Transport Police),
● le Borough of Brent (comme gestionnaire de l'infrastructure routière),
● l'exploitant du stade de Wembley (Football Association),
● l'exploitant des parkings à proximité immédiate du stade,
● l'autorité en charge du réseau de transport en commun et des routes principales
(Transport for London – TfL), et particulièrement :
– le service en charge de l'exploitation des bus (London Buses),
– le service en charge de la gestion de la Jubilee Line et de la Metropolitan Line,
– le service en charge de la gestion des trois stations de train/métro concernées par la
desserte du stade,
– le service en charge de la gestion des plans de feu sur les routes principales
déléguées à TfL (London Streets Traffic Control Centre – LSTCC),
● l'exploitant du réseau Chiltern Railways (réseau interurbain) qui relie Wembley à Londres
centre en une dizaine de minutes (indépendant de TfL).
1.4 Répartition des spectateurs et zone de chalandise du stade
Du fait de la variété des évènements se déroulant dans le stade de Wembley, il est difficile de
connaître la répartition exacte des spectateurs. L'exploitant du stade (Football Association) ne
possède aucune information à ce sujet. Il paraît cependant évident, d'après le statut national du
stade, que la zone de chalandise couvre toute la Grande-Bretagne.
Toutefois, les jours de match, la plupart des spectateurs arrivent via le centre de Londres.
1.5 Nombre de places de stationnement intégrées à l’équipement
Il y a deux parkings officiels intégrés au stade de Wembley : le parking rouge et le parking vert
dont la capacité totale est de 1 900 places, sachant que le parking vert est destiné à la fois aux
cars et aux véhicules privés. Il faut compter six places pour un car de tourisme.
Le parking rouge en ouvrage (photo Cete de l'Est) Le parking vert (photo Cete de l'Est)
1.6 Part modale transports collectifs observée
8 Certu - Cete