Desserte multimodale des grands équipements sportifs - tome 2
Desserte multimodale des grands équipements sportifs - tome 2
Desserte multimodale des grands équipements sportifs - tome 2
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
DESSERTE DES GRANDS STADES – MONOGRAPHIE BARCELONE CAMP NOU<br />
gouvernement central, compte quatre lignes et 426 km de voies.<br />
L'Entitat Metropolitana del Transport (EMT) gère le transport interurbain.<br />
nombre de places de stationnement intégrées à l’équipement : VP, bus, cars, etc.<br />
Dans l'enceinte du complexe sportif du FC Barcelone, 2 900 places de stationnement sont proposées : <strong>des</strong><br />
places en surface (marqués au sol ou sur les terrains d'entrainement en stabilisé) et un parking souterrain (à<br />
deux niveaux). Ces 2 900 places de stationnement sont réservées aux VIP, joueurs et abonnés. Ces<br />
derniers paient un complément de 400 € en moyenne par an (certaines places coûtent 600 € /an). La<br />
proximité très étroite avec le stade et la facilité relative <strong>des</strong> accès permettent à ces abonnés d'arriver au<br />
stade seulement quelques minutes avant le match.<br />
L'offre de stationnement <strong>des</strong> parkings publics est environ de 7 665 dans un rayon d'un kilomètre.<br />
Le stationnement <strong>des</strong> autocars se fait sur le parking de Bederrida à environ 300 m du stade. A noter le<br />
nombre important d'autocars de supporters barcelonais avec l'organisation traditionnelle <strong>des</strong> penas. Une<br />
pena est un club de supporter, et il en existe plus de 1 500. Ils viennent en autocar. On compte<br />
généralement 130 autocars par match, pouvant aller jusqu'à 200 autocars. Si l'on compte en moyenne<br />
45 personnes par autocar, on peut estimer le nombre moyen de spectateurs venant par ce moyen de<br />
locomotion entre 5 000 et 8 000. Le stationnement <strong>des</strong> autocars est particulièrement ordonné.<br />
A noter que ce parking est utilisé en semaine par les étudiants logés dans les résidences étudiantes à<br />
proximité. Il doit donc être évacué. Cette évacuation semble poser quelques problèmes essentiellement les<br />
jours de matchs se déroulant en semaine.<br />
part modale TC observée<br />
mode distribution passagers<br />
autocar 8 % 7 881<br />
taxi 0 % 230<br />
pied 12 % 11 630<br />
moto 5 % 4 744<br />
métro 27 % 26 855<br />
bus 4 % 3 979<br />
voiture 45 % 44 682<br />
Source : « Pla de mobilitat par la millora de l'accessibilitat a l'estadi <strong>des</strong> FC Barcelona i reduccio<br />
dels impactes sobre l'entorn », janvier 2006<br />
4 Certu - Cete
Change language