Desserte multimodale des grands équipements sportifs - tome 2
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DESSERTE DES GRANDS STADES – MONOGRAPHIE GRAND STADE LILLE MÉTROPOLE<br />
horaire durant laquelle s'écoulent les flux de spectateurs les plus importants pour les <strong>grands</strong><br />
événements <strong>sportifs</strong> notamment. Afin d'acheminer ces 10 000 personnes, le VAL sera<br />
cadencé à 1 minute 6 secon<strong>des</strong> durant cette tranche horaire.<br />
Le doublement <strong>des</strong> rames du VAL, programmé à l'échéance 2015, permettra d'acheminer<br />
près de 16 000 personnes par la ligne 1.<br />
➔ une navette assurera la liaison entre la station « Les près » de la ligne 2 du métro, dotée d'un<br />
parking-relais, et le stade. Cette navette sera mise en place uniquement pour les événements<br />
réunissant plus de 10 000 spectateurs.<br />
Elle permettra d'acheminer environ 3 000 personnes lors <strong>des</strong> événements générant entre<br />
35 000 et 50 000 spectateurs.<br />
➔ <strong>des</strong> cars affrétés et <strong>des</strong> bus urbains (jusqu'à 8 % de part modale pour les événements<br />
réunissant entre 35 000 et 50 000 spectateurs).<br />
Divers aménagements <strong>des</strong>tinés à faciliter la <strong>des</strong>serte du stade par les bus seront réalisés d'ici 2012 :<br />
voies réservées (boulevard de Tournai), arrêts à proximité du stade, priorité bus aux feux (sur le<br />
boulevard de l'Ouest),etc.<br />
Ces aménagements participent aussi au développement du réseau de LIANE (lignes à niveau de<br />
service élevé) dans l'agglomération lilloise.<br />
Certu – Cete 21
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