Desserte multimodale des grands équipements sportifs - tome 2

DESSERTE DES GRANDS STADES – MONOGRAPHIE GRAND STADE LILLE MÉTROPOLE
source : CETE Nord Picardie d'après IGN (BD topo-pays) et LMCU (lignes TC)
Différents conflits peuvent découler de l'implantation du Grand Stade sur ce site :
Le conflit principal devrait se situer au niveau de la grande zone commerciale au nord du stade, et
sera de deux niveaux :
➔ l'accès des spectateurs depuis la station de métro « Hôtel de Ville » : la communauté urbaine
de Lille a prévu d'encourager fortement l'accès des spectateurs en métro depuis les deux
stations terminales de la ligne 1 : cité scientifique et quatre cantons. Toutefois, la 1 ère station
permettant d'accéder au stade dans le même temps de parcours (environ 15 minutes) est
située dans le centre commercial. Le maître d'ouvrage n'avait pas prévu de balisage pédestre
entre cette station et le stade, ce qui a fait l'objet de la seule réserve de l'enquête publique
consacrée à l'accessibilité au stade ;.
➔ les conflits de stationnement dans la zone commerciale : les clients de la zone et les
spectateurs du stade cohabiteront sur le site, et les conflits d'usage des parkings risquent de
naître. Notamment le samedi en fin de journée, la zone commerciale est encore fortement
fréquentée, il s'agit aussi d'un jour de forte fréquentation du cinéma. Les porteurs du projet
et les représentants des principaux commerces à proximité du site de la Borne de l'Espoir
étudient actuellement différents scénarios pour éviter ces conflits.
L'autre zone de conflit potentiel se situe dans le quartier de la cité scientifique, qui fera toutefois
l'objet d'un contrôle d'accès durant les évènements empêchant l'accès à toute personne non équipée
de badge.
4 Certu – Cete