Desserte multimodale des grands équipements sportifs - tome 2

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DESSERTE DES GRANDS STADES – MONOGRAPHIE WEMBLEY 4.4 Signalétique pour piétons et cycles Pour les piétons, la direction du stade est balisée le long des deux principaux itinéraires menant au stade (depuis Wembley-Central et Wembley-Park). Dans le sens inverse, les directions à prendre pour accéder aux différentes stations sont indiquées dès la sortie du stade. Un jalonnement est mis en place tout au long du trajet. Signalétique pour piétons à la sortie de la station Wembley-Central (photo Cete de l'Est) Accès à la passerelle menant aux quais de la station de Wembley-Central les jours d'évènements (photo Cete de l'Est) Sur Olympic Way, en direction de Wembley-Central (photo Cete de l'Est) Signalétique montrant la direction des stations de métro (photos Cete de l'Est) 20 Certu - Cete
5 Dispositifs particuliers d’évacuation 5.1 Personnes ressources en termes de sécurité civile DESSERTE DES GRANDS STADES – MONOGRAPHIE WEMBLEY Les dispositifs mis en place lors d'un match dépendent de l'importance de celui-ci et ce-faisant, du public de celui-ci. On décrira tout d'abord le dispositif typique, avant de passer à celui des grands matchs. La préparation avant le match est minutieuse : ● préparation d'une feuille de route où tous les horaires importants sont notés (ouverture des portillons, coup d'envoi, etc.) ; ● préparation d'un annuaire des personnes ressource, etc. Deux salles de contrôle sont localisées dans le stade (séparées par une paroi fine et amovible) : ● une salle destinée à la police dans laquelle se trouvent à la fois des membres du Borough of Brent, des ambulanciers, des pompiers et des membres de la police métropolitaine ; ● une salle destinée aux gestionnaires du trafic (dans laquelle travaillent en collaboration l'exploitant du stade et les services techniques du Borough of Brent) : ils disposent des nombreuses caméras de surveillance de la route, d'un contact téléphonique avec le gestionnaire des plans de feux des routes principales (TfL – LSTCC) et d'un véhicule d'intervention dans lequel se trouvent cinq personnes. En cas de match sensible, on ajoute à ces mesures des dispositifs de lecture automatique des plaques d'immatriculation, afin de repérer les voitures volées (mesures anti-terroristes) et l'accès au stade est encore plus contrôlé (fouille des voitures dans un périmètre proche, etc.). Les personnes les plus sensibles (famille royale, etc.) peuvent accéder au stade via un tunnel qui le traverse de part et d'autre et passe juste en-dessous des tribunes. 5.2 Description des contraintes en matière de sécurité civile et mesures particulières Si l'alcool a pu être un problème d'atteinte à l'ordre public, celui-ci semble avoir été résolu grâce à l'instauration de périmètres où il est interdit de boire dans la rue. De même, à Londres, il est interdit depuis peu de boire de l'alcool dans les transports en commun. Périmètre d'interdiction de consommer de l'alcool en public à proximité du stade de Wembley (photo Cete de l'Est) Certu – Cete 21
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