Desserte multimodale des grands équipements sportifs - tome 2

DESSERTE DES GRANDS STADES – MONOGRAPHIE WEMBLEY
La station de Wembley-Stadium est la gare
la plus proche, à environ 300 mètres du
stade. Seuls les trains de Chiltern Railways
reliant la gare londonienne de Marylebone à
Birmingham s'y arrêtent. La gare n'est
desservie que deux fois par heure et par
sens, mais le trajet vers Marylebone est
rapide (environ 10 minutes). Elle accueille
aussi des trains charters réservés par
l'exploitant du stade lors de certains
évènements importants.
Chiltern Train en gare de Wembley-Stadium
(photo Cete de l'Est)
Desserte du secteur de Wembley par le métro et les trains (plan Cete de l'Est)
Toutes ces gares et stations ont fait l'objet de travaux d'extension à l'occasion de la reconstruction
du stade de Wembley.
● La gare de Wembley-Park a été complètement restructurée et étendue : une nouvelle salle
a été construite pour la vente des titres de transport, ses accès élargis et les quais ont été
étendus. Ces travaux ont permis d'augmenter sa capacité de 70 % : elle peut désormais
accueillir 37 500 voyageurs par heure, contre 22 000 auparavant.
● La gare de Wembley-Central a été rénovée : nouvelle salle de vente des titres, quais
refaits, installation d'ascenseurs, etc. Une nouvelle passerelle donnant accès au quais a
été construite. Cet accès n'est utilisé qu'en cas d'évènement majeur au stade. Il permet de
porter la capacité de la gare à 12 000 voyageurs par heure.
● La gare de Wembley-Stadium et ses accès ont été réaménagés, notamment par la
création d'une passerelle au dessus des voies. Cette passerelle constitue le point de
passage entre la gare de Wembley-Central et le stade. La gare de Wembley-Stadium a
une capacité de 7 000 voyageurs par heure.
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