Desserte multimodale des grands équipements sportifs - tome 2

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DESSERTE DES GRANDS STADES – MONOGRAPHIE CHABAN DELMAS 3/ Caractéristiques des dessertes TC et modes doux Transports collectifs : Le tram ligne A constitue l'offre principale. Les forces de police interviennent pour faciliter le passage du tram à proximité du stade. La cadence est augmentée (stockages de rames en préparation des sorties) avec une rame toutes les quatre minutes 2 h 30 avant le match et 2 h après. Trois lignes de bus complètent la desserte. Quatre bus supplémentaires : un articulé direction Médoc, un articulé. direction Médoc, un articulé direction St Jean et un standard direction Brienne. Départ 20 mn après la fin du match. Les TC sont situés à environ 500 m du stade. La gare est accessible soit par bus soit par tram. L'aéroport n'est desservi que par une navette bus depuis le centre-ville contraintes d'exploitation des TC ayant un impact sur les activités de l'équipement Mise en place des bus dès midi. Si mise en place trop tardive, emplacements occupés par des tiers. accès aux stations (localisation, signalétique, etc.). Pas de besoin en signalétique particulière Mesures d'exploitation spécifiques les soirs de match (fermeture des stations trop proches, filtrages des accès aux quais) Pour les grands matchs, dispositif humain renforcé + motos pour faciliter la circulation tram existence d'une billettique intégrée (TC + match) : aucune existence d'une tarification spéciale (TC + match) : aucune information spectateurs sur les mesures TC spécifiques mises en place information internet sur le site de TBC Modes doux 8 Certu - Cete
DESSERTE DES GRANDS STADES – MONOGRAPHIE CHABAN DELMAS parkings vélos : capacité, localisation, existences de consignes Pas d'équipement particulier. Le fait de devoir passer par une consigne en fin de match pour reprendre un casque est assez défavorable aux deux-roues Un stationnement sauvage de 200 deux-roues environ est observé aux abords du stade. cheminements piétons : Milieu urbain de rues avec trottoirs. Cependant la foule déborde largement sur les voies signalétique Pas de signalétique particulière problèmes auxquels doivent faire face les gestionnaires des transports collectifs Le stade a la particularité de se vider rapidement ce qui crée une affluence de piétons au voisinage du passage du tram et des bus. Présence d'individus alcoolisés. Certu – Cete 9
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