Plan d'activités
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Tableau 13 : Ressources en 2009-2010,<br />
Services de gestion du cycle de vie des biens<br />
(en milliers de dollars)<br />
Région Salaire E et E Total<br />
Terre-Neuve-et-Labrador 8 975,6 4 329,0 13 304,5<br />
Maritimes 10 992,3 4 069,0 15 061,3<br />
Québec 10 475,7 6 023,6 16 499,3<br />
Centre et Arctique 10 123,5 3 278,4 13 401,9<br />
Pacifique 11 561,7 4 183,7 15 745,4<br />
Région de la capitale nationale 7 043,9 5 821,9 12 865,8<br />
Programmes nationaux* - - -<br />
Total programme direct 59 172,8 27 705,5 86 878,3<br />
* La Région de la capitale nationale est responsable de la fonction de génie<br />
national, ainsi que de la gestion du cycle de vie de plusieurs systèmes<br />
d’information de la GCC qui font l’objet d’une mise en oeuvre à l’échelle<br />
nationale.<br />
Principales initiatives<br />
Entretien amélioré de la flotte actuelle<br />
Voir la section sur l’état de préparation opérationnelle de la<br />
flotte de la Garde côtière, à la page 50, pour obtenir plus de<br />
détails sur l’amélioration de l’entretien de la flotte actuelle.<br />
Système de gestion des biens<br />
Nous continuerons d’améliorer la mise en œuvre de nos<br />
processus et de notre documentation afin d’accroître la<br />
maintenabilité et pour réduire le coût du cycle de vie de<br />
nos biens.<br />
Nous avons procédé au déploiement du système de gestion<br />
des biens (SGB), ce qui représente le système de gestion<br />
de l’entretien des biens à terre et des navires de la GCC,<br />
sur 12 navires de la GCC. En 2009-2010, il est prévu<br />
que 24 autres navires, pour un total de 36, auront un<br />
logiciel complété et fonctionnel. De plus, un outil de<br />
communication entre les navires et les postes à terre sera<br />
mis sur pied afin d’offrir un accès au personnel des régions<br />
et de l’Administration centrale à terre ayant accès à la base<br />
de données d’un navire.<br />
Engagement<br />
2009-2010<br />
Installer le système de gestion des biens au<br />
complet avec le module de gestion de l’entretien<br />
à bord de 24 autres navires.<br />
2010-2011<br />
Installer le module de gestion d’inventaire du<br />
système de gestion des biens à bord de certains<br />
navires de la GCC.<br />
VG<br />
VG<br />
DG, STI<br />
DG, STI<br />
Section 4 : Ce que nous faisons à tous les jours<br />
Gestion de la sécurité des technologies de l’information<br />
En 2008-2009, nous avons répondu à nos exigences en vertu<br />
du <strong>Plan</strong> d’action de gestion de la sécurité des technologies de<br />
l’information (GSTI) du Secrétariat du Conseil du Trésor :<br />
• En réalisant la conformité avec la GSTI;<br />
• En procédant à la mise sur pied d’une organisation de<br />
sécurité TI, d’une structure et de mesures de contrôle de<br />
gestion à la GCC; et<br />
• En procédant à la mise en œuvre d’un réseau de sécurité<br />
conforme aux exigences de sécurité de base pour les zones<br />
de sécurité du réseau du gouvernement du Canada au<br />
Centre de la sécurité des télécommunications.<br />
Engagement<br />
2009-2010<br />
Mise en œuvre d’un système de gestion de la<br />
structure de gouvernance de la sécurité des technologies<br />
de l’information.<br />
DG, STI<br />
Centres de solutions techniques (électronique)<br />
Dans le cadre du processus d’amélioration continue, nous<br />
procéderons cette année à l’élaboration et à la mise en œuvre<br />
d’un centre de solutions techniques (électronique), incluant<br />
les ententes sur les niveaux de service, et ce, à l’échelle<br />
nationale et régionale.<br />
Engagement<br />
2009-2010<br />
Mise en œuvre d’un centre de solutions techniques<br />
(électroniques).<br />
Responsable<br />
Responsable<br />
Responsable<br />
Amélioration de l’entretien de<br />
l’infrastructure côtière existante<br />
Comme pour nos navires hauturiers, nous devons améliorer<br />
sans cesse l’entretien de nos biens physiques à terre,<br />
conformément aux attentes du gouvernement quant à la<br />
capacité des biens, leur fiabilité, leur disponibilité et leur<br />
valeur à un coût minimal de cycle de vie.<br />
Suivant la publication réussie du Manuel d’entretien<br />
technique des navires, nous procéderons à l’élaboration<br />
et à la mise en place de manuels comparables pour les<br />
biens électroniques (principalement des biens connexes au<br />
SCTM), ainsi que pour les infrastructures marines et civiles<br />
(principalement les aides fixes et les aides flottants). De plus,<br />
au cours des quelques prochaines années, la GCC élaborera<br />
et mettra en application des plans d’entretien uniformisés<br />
pour les biens à terre.<br />
CA<br />
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PLAN D’ACTIVITÉS 2009-2012