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Rapport annuel 2005 - touax group

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Informations financières concernantle patrimoine, la situation financière et les résultats de l’émetteurrapport <strong>annuel</strong> <strong>2005</strong>dans quatre activités : les conteneurs maritimes, lesconstructions modulaires, les barges fluviales et leswagons de fret.La norme IAS 14 § 9 définit les secteurs géographiquescomme « une composante distincte d’une entité engagéedans la fourniture de produits ou de services dansun environnement économique particulier et qui estexposée à des risques et une rentabilité différents desrisques et de la rentabilité des autres secteurs d’activitéopérant dans d’autres environnements économiques.Les facteurs qui doivent être en compte pouridentifier les secteurs géographiques sont notamment(a) la similitude du contexte économique et politique,(b) les relations entre les activités dans les différenteszones géographiques, (c) la proximité des activités, (d)les risques spécifiques associés aux activités dans unezone donnée, (e) les réglementations de contrôle deschanges et (f) les risques monétaires sous-jacents ».La norme IAS 14 § 13 indique par ailleurs que « les risqueset la rentabilité d’une entité sont influencés à lafois par l’implantation géographique de ses activités(i.e. l’endroit où sont basées ses unités de productionou ses activités de prestation de services) et par lalocalisation de ses marchés (i.e. les endroits dans lesquelselle vend ses produits ou délivre ses prestations).La définition permet d’établir les secteursgéographiques sur la base (a) de l’implantation desinstallations de production ou de services d’une entitéet de ses autres actifs ou (b) de la localisation de sesmarchés et de ses clients ».Les secteurs géographiques dépendent de la localisationdes marchés et correspondent à la localisationdes actifs.Dans les activités constructions modulaires, bargesfluviales et wagons de fret, l’implantation des services,la localisation des marchés et la localisationdes clients sont identiques.Dans l’activité conteneurs maritimes, la localisationdes marchés est différente de la localisation desclients et de l’implantation des services. La localisationdes marchés correspond à la localisation desactifs. Au terme de la norme IAS 14, les zones géographiquesde l’activité conteneurs maritimes correspondentà la localisation des actifs. Lesconteneurs maritimes sont régulièrement déplacésd’un pays à un autre dans le cadre du commerceinternational sur des centaines de routes commerciales.Le Groupe TOUAX n’a pas la connaissance nile contrôle des mouvements de conteneurs en locationou de la localisation des conteneurs en location.Sur la base des contrats de location de conteneursen cours au 31 décembre <strong>2005</strong>, les conteneurs peuventtoucher des ports dans plus d’une centaine depays dans le monde. Il est de ce fait impossible deséparer les revenus ou les actifs de l’activité conteneursmaritimes par zone géographique au sens dela norme IAS 14. L’activité conteneurs maritimes estclassée dans la zone internationale.note 2.Périmètre de consolidationnote 2.1. Évolution du périmètreNombre de sociétés consolidées <strong>2005</strong> 2004Sociétés françaises 3 3Sociétés étrangères 27 27TOTAL 30 30Les actions de TOUAX Rail Ltd détenues par Almafinreprésentant 49 % des droits de vote et les actionsd’Almafin Rail Investment Ltd représentant 51% desdroits de vote ont été rachetées par TOUAX SCA le30 novembre <strong>2005</strong>. Les sociétés appartenant au<strong>group</strong>e TOUAX Rail Ltd (TOUAX Rail Ltd, TOUAX RailFinance Ltd, TOUAX Rail Romania SA et CFCL TOUAXLlp) et la société Almafin Rail Investment Ltd ne fontplus l’objet d’un contrôle conjoint et sont en conséquenceintégrées globalement depuis le 30 novembre<strong>2005</strong>. Le pourcentage de contrôle de ces sociétéss’élève à 100%. Pour mémoire, ces sociétés étaientconsolidés selon la méthode de l’intégration proportionnellejusqu’au 30 novembre <strong>2005</strong>.Cette acquisition a un impact sur le chiffre d’affairesde 10 977 milliers d’euros et sur le résultat de750 milliers d’euros.Si l’acquisition avait été réalisée au 1 er janvier <strong>2005</strong>,le chiffre d’affaires et le résultat du Groupeauraient été respectivement de 229 923 milliersd’euros et 4 586 milliers d’euros comparé à 221 992milliers d’euros et 4 083 milliers d’euros selon lescomptes consolidés.62Comptes consolidés

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