AUTOINSIDE Édition 1 – Janvier 2022
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ASSOCIATION & SECTIONS<br />
Procédure de confirmation de réparation ou de contre-visite dans le canton de Zurich<br />
Démarrage réussi<br />
et bénéfice inattendu<br />
Depuis le mois d’août 2021, les automobilistes du canton de Zurich ne sont plus obligés de retourner au service<br />
des automobiles pour obtenir une confirmation de réparation ou une contre-visite : ils peuvent aller simplement<br />
chez un garagiste. Premier bilan. Jürg A. Stettler<br />
Comme dans d’autres cantons, l’UPSA section<br />
Zurich s’est engagée résolument pour<br />
les garagistes, afin que les entreprises auditées<br />
puissent effectuer la procédure de confirmation<br />
de réparation (PCR) ou la procédure de<br />
contre-visite (PCV) dès lors que certaines exigences<br />
minimales sont remplies. « Nous avons<br />
actuellement 290 membres audités PCR, dont<br />
45 pour les deux-roues et 18 pour les poids<br />
lourds », explique Ronald F. Betschart, auditeur<br />
et membre du comité de l’UPSA section<br />
Zurich. Il évoque explicitement les membres<br />
des PCR, car la procédure est ouverte aux<br />
membres et non-membres de l’UPSA, dans un<br />
souci d’égalité de traitement. « Cependant,<br />
près de 90 % des entreprises participantes sont<br />
membres de l’UPSA, et dans le sillage de l’audit,<br />
nous avons pu accueillir de nouveaux<br />
membres », se félicite l’expert de l’UPSA.<br />
L’UPSA et le service des automobiles sont<br />
en outre satisfaits du début de la collaboration<br />
et de la solution logicielle adoptée. « Nous<br />
avons élaboré une documentation claire, qui<br />
fournit des directives précises aux garagistes.<br />
Ils savent ainsi tout ce qu’ils doivent<br />
observer pour la procédure de confirmation<br />
de réparation », explique Ronald F. Betschart.<br />
Les entreprises sont non seulement auditées<br />
afin de garantir la qualité, mais tous les employés<br />
reçoivent également un identifiant personnel<br />
permettant de savoir qui a saisi les<br />
données d’une PCR ou d’une PCV. Cela assure<br />
la transparence et a contribué à supprimer certaines<br />
erreurs dans la phase de démarrage.<br />
« Sur 2000 cas, il y en a eu peut-être 10 ou 15<br />
qu’il a fallu de nouveau examiner », explique<br />
l’expert. Il s’agissait de choses simples comme<br />
des flux de données trop volumineux, des signatures<br />
manquantes ou des points difficiles<br />
à lire sur le certificat de contrôle. Point positif :<br />
à Zurich, la saisie numérique de la procédure<br />
de confirmation de réparation est possible<br />
PCR et PCV : une chance pour les garagistes zurichois<br />
d’améliorer leur taux d’occupation. Photo : médias de<br />
l’UPSA<br />
d’emblée pour les garagistes. Cela minimise<br />
considérablement les dépenses. Actuellement,<br />
les rapports d’essai sont toujours collectés sur<br />
un serveur et transmis au service des automobiles<br />
une fois par jour via le système. Atout<br />
majeur de la solution logicielle extrêmement<br />
intuitive : elle est non seulement très fiable,<br />
mais également conçue pour permettre les<br />
mises à jour de la part du service des automobiles<br />
de Zurich. « Toutes les interfaces sont<br />
disponibles, aussi notre solution sera-t-elle<br />
compatible avec le nouveau système, peu importe<br />
quand il sera prêt », ajoute avec fierté Ronard<br />
F. Betschart. « Nous échangeons en permanence<br />
avec le service des automobiles et<br />
recherchons toujours une solution en cas de<br />
problème ». Il juge la collaboration remarquable.<br />
Pour les garagistes, participer à la procédure<br />
de confirmation de réparation ou de<br />
contre-visite est une opération rentable. Cela<br />
leur épargne les trajets jusqu’au service des automobiles,<br />
leur évite les temps d’attente éventuels<br />
et leur permet de rester flexibles au niveau<br />
du planning. Grâce à la PCR et à la PCV,<br />
ils peuvent en outre optimiser leur charge de<br />
travail. Les nouvelles procédures ont même<br />
renforcé la collaboration entre les garagistes :<br />
un avantage de plus. Tout le monde ne possède<br />
pas un banc d’essai de freinage ou de suspension.<br />
Mais un accord d’utilisation avec une<br />
autre entreprise située à proximité permet de<br />
faire partie de la communauté des PCR.<br />
Chez les clients, les retours sont jusqu’à présent<br />
positifs. « Via un code QR sur le rapport<br />
d’essai ou via le site Internet, les clients accèdent<br />
à des consignes claires sur la manière<br />
d’effectuer une PCR ou une PCV chez un garagiste<br />
habilité. » Le propriétaire d’un véhicule<br />
cherche alors l’entreprise adéquate sur https ://<br />
www.agvs-zh.ch/de/rbv-pruefbetriebe, qu’il<br />
choisit en fonction de son type de véhicule.<br />
C’est simple et pratique. « Certes, contrairement<br />
au service des automobiles, les entreprises<br />
de PCR ne peuvent pas apposer de tampon<br />
sur les documents », explique Ronald<br />
Betschart. « En règle générale, l’ancien document<br />
est rendu et le client reçoit le document<br />
officiel par courrier sous quelques jours. Ceux<br />
qui souhaitent conserver leur ancien document<br />
doivent se charger de la restitution. »<br />
Cette légère différence est cependant anecdotique<br />
par rapport au confort et au gain de<br />
temps obtenus pour l’automobiliste et pour le<br />
garagiste. Ce qu’il faut retenir : les garagistes<br />
zurichois peuvent encore opter pour la PCR et<br />
saisir l’opportunité d’optimiser leurs procédures<br />
tout en s’assurant un revenu supplémentaire.<br />
Pour plus de détails, adressez-vous à<br />
l’UPSA Zurich. <<br />
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<strong>Janvier</strong> <strong>2022</strong> | <strong>AUTOINSIDE</strong>