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AUTOINSIDE Édition 1 – Janvier 2022

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ASSOCIATION & SECTIONS<br />

Procédure de confirmation de réparation ou de contre-visite dans le canton de Zurich<br />

Démarrage réussi<br />

et bénéfice inattendu<br />

Depuis le mois d’août 2021, les automobilistes du canton de Zurich ne sont plus obligés de retourner au service<br />

des automobiles pour obtenir une confirmation de réparation ou une contre-visite : ils peuvent aller simplement<br />

chez un garagiste. Premier bilan. Jürg A. Stettler<br />

Comme dans d’autres cantons, l’UPSA section<br />

Zurich s’est engagée résolument pour<br />

les garagistes, afin que les entreprises auditées<br />

puissent effectuer la procédure de confirmation<br />

de réparation (PCR) ou la procédure de<br />

contre-visite (PCV) dès lors que certaines exigences<br />

minimales sont remplies. « Nous avons<br />

actuellement 290 membres audités PCR, dont<br />

45 pour les deux-roues et 18 pour les poids<br />

lourds », explique Ronald F. Betschart, auditeur<br />

et membre du comité de l’UPSA section<br />

Zurich. Il évoque explicitement les membres<br />

des PCR, car la procédure est ouverte aux<br />

membres et non-membres de l’UPSA, dans un<br />

souci d’égalité de traitement. « Cependant,<br />

près de 90 % des entreprises participantes sont<br />

membres de l’UPSA, et dans le sillage de l’audit,<br />

nous avons pu accueillir de nouveaux<br />

membres », se félicite l’expert de l’UPSA.<br />

L’UPSA et le service des automobiles sont<br />

en outre satisfaits du début de la collaboration<br />

et de la solution logicielle adoptée. « Nous<br />

avons élaboré une documentation claire, qui<br />

fournit des directives précises aux garagistes.<br />

Ils savent ainsi tout ce qu’ils doivent<br />

observer pour la procédure de confirmation<br />

de réparation », explique Ronald F. Betschart.<br />

Les entreprises sont non seulement auditées<br />

afin de garantir la qualité, mais tous les employés<br />

reçoivent également un identifiant personnel<br />

permettant de savoir qui a saisi les<br />

données d’une PCR ou d’une PCV. Cela assure<br />

la transparence et a contribué à supprimer certaines<br />

erreurs dans la phase de démarrage.<br />

« Sur 2000 cas, il y en a eu peut-être 10 ou 15<br />

qu’il a fallu de nouveau examiner », explique<br />

l’expert. Il s’agissait de choses simples comme<br />

des flux de données trop volumineux, des signatures<br />

manquantes ou des points difficiles<br />

à lire sur le certificat de contrôle. Point positif :<br />

à Zurich, la saisie numérique de la procédure<br />

de confirmation de réparation est possible<br />

PCR et PCV : une chance pour les garagistes zurichois<br />

d’améliorer leur taux d’occupation. Photo : médias de<br />

l’UPSA<br />

d’emblée pour les garagistes. Cela minimise<br />

considérablement les dépenses. Actuellement,<br />

les rapports d’essai sont toujours collectés sur<br />

un serveur et transmis au service des automobiles<br />

une fois par jour via le système. Atout<br />

majeur de la solution logicielle extrêmement<br />

intuitive : elle est non seulement très fiable,<br />

mais également conçue pour permettre les<br />

mises à jour de la part du service des automobiles<br />

de Zurich. « Toutes les interfaces sont<br />

disponibles, aussi notre solution sera-t-elle<br />

compatible avec le nouveau système, peu importe<br />

quand il sera prêt », ajoute avec fierté Ronard<br />

F. Betschart. « Nous échangeons en permanence<br />

avec le service des automobiles et<br />

recherchons toujours une solution en cas de<br />

problème ». Il juge la collaboration remarquable.<br />

Pour les garagistes, participer à la procédure<br />

de confirmation de réparation ou de<br />

contre-visite est une opération rentable. Cela<br />

leur épargne les trajets jusqu’au service des automobiles,<br />

leur évite les temps d’attente éventuels<br />

et leur permet de rester flexibles au niveau<br />

du planning. Grâce à la PCR et à la PCV,<br />

ils peuvent en outre optimiser leur charge de<br />

travail. Les nouvelles procédures ont même<br />

renforcé la collaboration entre les garagistes :<br />

un avantage de plus. Tout le monde ne possède<br />

pas un banc d’essai de freinage ou de suspension.<br />

Mais un accord d’utilisation avec une<br />

autre entreprise située à proximité permet de<br />

faire partie de la communauté des PCR.<br />

Chez les clients, les retours sont jusqu’à présent<br />

positifs. « Via un code QR sur le rapport<br />

d’essai ou via le site Internet, les clients accèdent<br />

à des consignes claires sur la manière<br />

d’effectuer une PCR ou une PCV chez un garagiste<br />

habilité. » Le propriétaire d’un véhicule<br />

cherche alors l’entreprise adéquate sur https ://<br />

www.agvs-zh.ch/de/rbv-pruefbetriebe, qu’il<br />

choisit en fonction de son type de véhicule.<br />

C’est simple et pratique. « Certes, contrairement<br />

au service des automobiles, les entreprises<br />

de PCR ne peuvent pas apposer de tampon<br />

sur les documents », explique Ronald<br />

Betschart. « En règle générale, l’ancien document<br />

est rendu et le client reçoit le document<br />

officiel par courrier sous quelques jours. Ceux<br />

qui souhaitent conserver leur ancien document<br />

doivent se charger de la restitution. »<br />

Cette légère différence est cependant anecdotique<br />

par rapport au confort et au gain de<br />

temps obtenus pour l’automobiliste et pour le<br />

garagiste. Ce qu’il faut retenir : les garagistes<br />

zurichois peuvent encore opter pour la PCR et<br />

saisir l’opportunité d’optimiser leurs procédures<br />

tout en s’assurant un revenu supplémentaire.<br />

Pour plus de détails, adressez-vous à<br />

l’UPSA Zurich. <<br />

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<strong>Janvier</strong> <strong>2022</strong> | <strong>AUTOINSIDE</strong>

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