Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
mengisyaratkan kebutuhan akan armada angkutan kota di daerah ini sudah<br />
merupakan persoalan yang mendasar.<br />
Sarana angkutan darat di Kota Makassar ditunjang oleh 2 (dua) terminal<br />
bus, yakni Terminal Regional Daya dan terminal Mallengkeri. Terminal ini<br />
terletak di bagian utara Kota Makassar, berimpit dengan Kawan Industri<br />
Makassar (KIMA). Secara administratif Terminal Regional Daya berada di<br />
wilayah Kecamatan Biringkanaya. Terminal ini merupakan terminal Bis antar<br />
kota menuju daerah-daerah di bagian utara, seperti Kota Parepare, Palopo,<br />
Bone dan lainnya. Sedangkan Terminal Mallengkeri berada dibagian selatan<br />
Kota Makassar, yang secara administrasi terletak di wilayah Kecamatan<br />
Tamalate. Terminal Mallengkeri merupakan terminal Bis antar kota menuju<br />
selatan kota, seperti Kabupaten Gowa, Takalar, Jeneponto, hingga Bulukumba<br />
dan Sinjai.<br />
Sistem pergerakan barang dan orang di Kota Makassar, selain ditopang<br />
oleh sarana perhubungan darat, juga ditunjang oleh sarana perhubungan laut<br />
dan udara. Jumlah pelabuhan laut yang ada di Kota Makassar sebanyak 3<br />
(tiga), masing-masing Pelabuhan Internasional Soekarno-Hatta, Pelabuhan<br />
Paotere dan Pelabuhan Untia. Ketiga pelabuhan tersebut terletak dibagian<br />
barat daya Kota Makassar.<br />
Pelabuhan Internasional Soekarno-Hatta dikelola oleh PT Pelindo IV,<br />
lokasinya sangat strategis karena berada pada salah satu poros maritim dunia<br />
yakni jalur ALKI II (Alur Pelayaran Indonesia). Alki II merupakan alur pelayaran<br />
yang menghubungkan kawasan Indonesia Barat dan Timur, melintasi Laut<br />
Sulawesi, Selat Makassar, Laut Flores, Selat Lombok. Pelabuhan Internasional<br />
Soekarno-Hatta terletak dibagian barat daya Kota Makassar yang secara<br />
administratif berada di Kecamatan Ujung Tanah.<br />
Pelabuhan Paotere merupakan pelabuhan rakyat yang memiliki nilai<br />
sejarah tinggi. Sejak abad ke 14 Pelabuhan Paotere merupakan pelabuhan<br />
yang ramai. Perahu Phinisinya menjelajahi berbagai wilayah di Nusantara,<br />
bahkan hingga ke Madagaskar. Pelabuhan Paotere juga berperan penting<br />
ketika Raja Gowa-Tallo mengirim 200 perahu Phinisi ke Malaka untuk<br />
berperang melawan Penjajah Belanda. Pelabuhan Paotere dikategorikan<br />
52
Change language