parte I - Dipartimento di Analisi e Progettazione Strutturale
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68 Capitolo 3<br />
3.3.12.2. Fenomeni <strong>di</strong> natura aeroelastica<br />
L’azione del vento sulle costruzioni o loro elementi in generale consiste nella sovrapposizione<br />
<strong>di</strong> forze <strong>di</strong> natura aero<strong>di</strong>namica (sostanzialmente in<strong>di</strong>pendenti dal moto relativo<br />
fra la struttura e il fluido) e <strong>di</strong> natura aeroelastica (o autoeccitate, la cui presenza è dovuta<br />
al moto relativo fra la struttura e il fluido).<br />
Le forze aeroelastiche sono funzioni della velocità del vento e cambiano il comportamento<br />
della struttura mo<strong>di</strong>ficandone i fattori <strong>di</strong> smorzamento e le frequenze proprie.<br />
Si definiscono critiche le velocità del vento il cui superamento rende negativo lo smorzamento<br />
o labile la struttura.<br />
La prima situazione dà luogo a fenomeni aeroelastici comunemente chiamati “galloping”<br />
(tipico <strong>di</strong> elementi strutturali non circolari, cavi ghiacciati, ...) o “flutter” (tipico <strong>di</strong><br />
ponti sospesi e strallati, profili alari, ...).<br />
La seconda situazione dà luogo a un fenomeno aeroelastico comunemente chiamato <strong>di</strong>vergenza<br />
(tipico <strong>di</strong> impalcati da ponte e lastre sottili).<br />
Questi fenomeni devono essere stu<strong>di</strong>ati con opportune prove aeroelastiche in galleria<br />
del vento e con proce<strong>di</strong>menti analitici adeguatamente comprovati.