Bilancio d'esercizio e consolidato 2012 - SALT \ Società Autostrada ...
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<strong>Bilancio</strong> al 31 dicembre <strong>2012</strong><br />
Immobilizzazioni materiali e fondi ammortamento<br />
Sono iscritte al costo di acquisizione, comprensivo degli oneri accessori di diretta e<br />
indiretta imputazione aumentato delle rivalutazioni monetarie effettuate ai sensi di legge.<br />
Le immobilizzazioni materiali non devolvibili sono ammortizzate, come nei precedenti<br />
esercizi, sulla base di aliquote economiche tecniche determinate in relazione alla residua<br />
possibilità di utilizzo dei beni.<br />
Le aliquote di ammortamento applicate, per categoria, sono:<br />
- Fabbricati 3%<br />
- Impianti e macchinario 4% -5% - 20%<br />
- Apparecchiature tecniche 12% -15% - 25%<br />
- Attrezzature e macchine varie 12% - 25%<br />
- Costruzioni leggere 10%<br />
- Mobili e macchine per uffici 12% - 20%<br />
Per gli investimenti entrati in funzione nell’esercizio le aliquote di ammortamento<br />
applicate sono ridotte nella misura del 50%, in quanto, nella circostanza, ciò costituisce una<br />
giusta approssimazione della quota media di possesso.<br />
Le spese di manutenzione e riparazione, che si riferiscono alle immobilizzazioni<br />
tecniche, sono imputate al Conto Economico dell’esercizio nel quale sono sostenute.<br />
Nella voce B II dell’attivo di Stato Patrimoniale sono state inserite le sottovoci 6 e 7<br />
per evidenziare le immobilizzazioni gratuitamente devolvibili.<br />
Il valore delle immobilizzazioni devolvibili comprende la capitalizzazione sia degli<br />
oneri finanziari in corso d’opera, in forza di quanto previsto dal vigente piano finanziario, sia<br />
dei costi della manodopera, dei servizi ed accessori specificatamente attribuibili ad incremento<br />
delle opere in esercizio ed in costruzione.<br />
Il valore, così determinato, è rettificato:<br />
<br />
<br />
<br />
dall’importo relativo ai contributi in conto capitale sulle opere, concessi dallo Stato ai<br />
sensi della Legge 729/61 e previsti dalla convenzione di concessione;<br />
dal fondo ammortamento finanziario, che è stato alimentato da accantonamenti a carico<br />
del Conto Economico effettuati, coerentemente alle previsioni del vigente piano<br />
finanziario, in quote variabili;<br />
dagli accantonamenti operati ai sensi dell’art. 5 della Direttiva Interministeriale n. 283 del<br />
1998.<br />
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