Cer_318_completo xweb.pdf - Confindustria Ceramica

la concorrenza e conferire, in futuro,
all’Italia, un ruolo di hub europeo del
gas. Attualmente, i prezzi del gas
metano nei contratti a lungo termine,
indicizzati in base all’andamento delle
quotazioni del greggio, si sono ampiamente
abbassati e si sono generati
prezzi spot per vendere i grandi quantitativi
di materia prima rimasta da
allocare sul mercato. L’Italia, tuttavia,
non può cogliere al volo questa situazione,
né ha potuto farlo nel recente
passato, acquistando surplus di materia
prima a prezzi allettanti (il che
aumenterebbe la concorrenza e farebbe
scendere le quotazioni, con vantaggio
per i clienti finali, compresi quelli
industriali), dato che non dispone dell’indispensabile
spazio per lo stoccaggio.
Se, inoltre, la capienza complessiva
di stoccaggio aumentasse considerevolmente,
si potrebbe creare la prospettiva
di fare dell’Italia uno snodo
internazionale (hub) di riferimento per
molti Paesi.
Oggi, in Italia, sono disponibili soltanto
10 siti di stoccaggio – a Settala (fra
Milano e Lodi), Brugherio (Milano),
Sergnano (fra Cremona e Bergamo),
Ripalta (Cremona), Cortemaggiore (fra
Cremona e Parma), Collalto (Treviso),
Sabbioncello (Ferrara), Minerbio
(Bologna), Cellino (Teramo), Fiume
Treste (fra Chieti e Campobasso) – corrispondenti
ad ex-giacimenti metaniferi
(in termine tecnico, giacimenti
“depletati”). La funzione dello stoccaggio
è quella di immagazzinare gas di
produzione nazionale o importato, da
immettere nella rete di trasporto e di
posticiparne l’utilizzo, seguendo le
necessità della domanda. Nel corso
Principali indicatori
del consumo di gas metano in Italia
(Valori in miliardi di metri cubi - anno 2008)
Consumo complessivo annuo 85
Consumo industriale 19
Produzione interna 9,1
Import 76,9
Capacità di stoccaggio 14
Deficit da colmare almeno 4*
* dato indicativo, legato sia a necessità tecniche sia
all’andamento della domanda
Fonte: RIE
degli anni i progetti per la creazione di
nuovi siti di stoccaggio (in giacimenti
vuoti o semiesauriti, in zone acquifere
profonde, in miniere di carbone
abbandonate o in cavità ricavate tra
formazioni saline sotterranee) sono
cresciuti: nel 2005 erano 9, e nel 2007
14, ma di questi nessuno è entrato in
funzione, e solo 3 sono stati autorizzati
in concessione ai duo-polisti attuali
(Stogit, Edison Stoccaggi).
Dunque le pratiche per uscire da questa
situazione vanno a rilento, anche
per la complessità delle procedure
burocratiche necessarie all’avvio dell’esercizio
dei siti. Sul fronte delle infrastrutture
e approvvigionamento le cose
vanno un po’ meglio: da poco, sono
entrate in esercizio Tag Expansion
Tranche 1, Ttpc Expansion 1, Ttpc
Expansion 2, Rovigo Lng Terminal,
mentre, in tempi non lunghi, dovrebbe
entrare in funzione anche Tag Expansion
tranche 2. Fra gli investimenti
work in progress figurano i gasdotti Tap
(Albania-Italia), Igi (Grecia-Italia), Sel
(Austria-Italia), Galsi (Algeria Italia) e
CERENERGIA
Tgl (Germania-Austria-Italia).
Mentre la partita dei rigassificatori
(strutture in grado di
rigassificare il gas importato
allo stato liquido) rimane
aperta, e molti di questi
impianti (fra i quali quelli di
Porto Viro, Brindisi, Rosignano,
Taranto, Gioia Tauro,
Porto Empedocle, Augusta,
Trieste, Ravenna, Falconara,
Civitavecchia) sono ancora da
costruire.
Rimane il fatto, tuttavia, che,
dal 2002 al 2008, le disponibilità
derivanti dallo stoccaggio in Italia,
comprensive quelle per le riserve
strategiche, sono aumentate soltanto
del 12% (in seguito a iniziative di ottimizzazione
delle infrastrutture esistenti),
a fronte di una crescita dei consumi
del 22%. Negli ultimi anni, inoltre, la
disponibilità di erogazione giornaliera
in momenti di punta, è rimasta pressoché
costante. Pur in presenza di una
situazione di crisi, che ha fatto scendere
i consumi, i fattori di criticità rimangono,
comprese le inefficienze, come la
sottoutilizzazione degli impianti nei
periodi estivi e il fatto che, nei criteri di
allocazione della risorsa, siano privilegiati
i clienti residenziali, con scarsa
voce in capitolo di quelli industriali.
Qualora si ripresentassero situazioni
come un inverno particolarmente rigido,
con punte di freddo in avanzata
fase di svuotamento dei siti di stoccaggio,
e problemi di interruzione delle
forniture dall’estero, il sistema potrebbe
entrare rapidamente in crisi.
robertofaben@libero.it
2009 novembre/dicembre CER 61