Saksliste - Karmøy kommune

Sak 36/08SAMMENDRAG AV INNKOMNE UTTALELSER OG MERKNADER SOMINNEHOLDER ANMERKNINGER TIL PLANEN SAMT ADMINISTRATIVVURDERINGETTER 2. GANGSBEHANDLINGAlle uttalelser og merknader som inneholder anmerkninger til det foreliggendeplanforslag, er vedlagt. Sammendraget gjengir hovedinnholdet knyttet til de forhold somangår reguleringsplanen. Det fullstendige innholdet i uttalelsen eller merknaden framgårav vedleggene.B. Private merknader:1. Gjertrud Tveit og Sofie Saltvedt sier i sin merknad:Protesterer på foreslått turveg over eiendommen 90/ 22 og 28. Turveien, som i praksis vil væreen gang-og sykkelveg, går i et bratt skar, gjennom hagen og ender opp i 90 graders sving innpå adkomstvegen til eiendommen. Vegen videre er bratt og så smal at det ikke er plass til bådesyklister og kjørende.Saksbehandler skriver også i saksutredningen at det på grunn av bratt terreng ikke er mulig å fåtil gang- og sykkelveg ihht kommunal vegnorm hverken i forhold til bredde eller stigning.Dersom vegen skulle opparbeides ihht til kommunal norm vil det føre til store terrenginngrepsom kan rasere landskapet.For å komme unna problemstillingen velger man å kalle det turvei. Dette virker søkt. Det vilvære uholdbart for en bilfører å tenke på at en kan treffe på syklende barn i disse bakkene utenå kunne foreta unnamanøver. Hvordan vil dette bli på vinterstid, og hvem er ansvarlig forvedlikehold?Det vises videre til Karmøy kommunestyre sitt vedtak av 13.06.06 – sak 48/06 revisjon avkommunedelplan for trafikksikkerhet. I Handlingsplan for riks- og fylkesveger er undergangRV47 v/ Fiska satt opp som 1. prioritet av alle tiltak i kommunen. Hvorfor kommer man såopp med en kvasiløsning bare for å regulere 2,6 da? Det er uakseptabelt å bli påført så storeulemper som på ingen måte står i forhold til det som oppnås.Teknisk sjefs vurdering:Ved 1. gangsbehandlingen av planforslaget ble trafikksikker skoleveg vurdert og det ble lagt tilgrunn at området tilhørte Avaldsnes skolekrets. Det er etablert gang- og sykkelveg fraplanområdet og nordover til skolen. Ved offentlig ettersyn kom det frem at det var feil ikartsystemet og at området tilhørte Håvik skolekrets, og at skoleveg dermed var sørover. Detteinnebærer at skolebarna i området må krysse den sterkt trafikkerte RV47 for å komme inn pågang- og sykkelvegen sørover.Ved 2. gangsbehandlingen av planforslaget vurderte man å legge inn rekkefølgekrav påopparbeidelse av krysset på Fiskå med tilhørende undergang ihht til kommunedelplan fortrafikksikkerhet. Man anså, med støtte i Vegvesenets uttalelse, at omsøkte utbygging i segselv ikke utløser krav om tiltak i krysset med RV47. Grunnet den uavklarte situasjonen for detSide 166 av 201PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com