Fernando Moraes - Ecos del Sur

opinião, assinar a Lei Helms-Burton foi um sério erro de Clinton”,
diria depois o ex-presidente Jimmy Carter.
O primeiro choque da lei com a realidade ocorreu quando
uma carta do governo americano chegou aos escritórios da Sol
Meliá Hotels & Resorts. Fazia seis anos que a maior empresa
hoteleira da Espanha se convertera no principal parceiro comercial
de Cuba. Era previsível que a maioria das dezenas de hotéis
construídos na Ilha pela gigante espanhola estivesse em terrenos
expropriados pela Revolução, mas a empresa não pareceu se assustar
com o ranger de dentes de Washington. “Nenhum de nossos
executivos está tão interessado em visitar a Disneyworld”,
ironizou o porta-voz da Sol Meliá. “E, se for compelido a optar
entre os dois países, o grupo não terá dúvidas em fechar a rede
de hotéis que mantém na Flórida.” Quem quer que negociasse —
ou traficasse, como preferia o governo americano — com os
cubanos seria notificado dos riscos a que se submetia. Não escapavam
nem mesmo grandes conglomerados multinacionais,
como a Sherritt International, a maior empresa de mineração do
Canadá, que explorava jazidas de níquel em Moa, no extremo
leste de Cuba, ou a fábrica francesa de bebidas Pernod Ricard,
distribuidora do rum Havana Club na Europa.
No Brasil a pressão do Departamento de Estado tentou alcançar
a Companhia de Cigarros Souza Cruz, controlada pela
britânica BAT — British American Tobacco. Um dos maiores
pagadores de impostos do país e dona de 80% do mercado
brasileiro de cigarros, com uma produção anual de 4 bilhões de
unidades, a Souza Cruz construíra em Cuba uma moderna
fábrica cujo controle dividia, meio a meio, com o Estado cubano.
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